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BeitragVerfasst: 17. Oktober 2014 06:53 
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Beiträge: 11
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Wohnort: Ost-Berlin
Hallo MZ-Fans,

hat jemand einen Tipp für die Umrüstung der Eisenschweine von Kugel- auf Kegelrollenlager (Lenkkopf) ?

beste Grüße an die Gemeinde - Burkhart R.


Fuhrpark: aktuell: MZ Typ ES 250/2 Bj. 1962; EMW R 35
Langzeit-Projekt: Zündapp KS-750 (bisher große Teilesammlung)

hatte früher: MZ ES 150/2; MZ ES 175/0; MZ ES 250/2; MZ ES 300 Gespann; IFA BK 350;
IWL Berlin Roller; Simson AWO Sport; russisches Dnepr 650 Gespann u. MW 750; BMW R 50/5

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BeitragVerfasst: 17. Oktober 2014 13:23 
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Alter: 76
Es gab dazu schon mal eine Diskussion, deren Anfänge 6 Jahre zurück liegt
viewtopic.php?p=247916#p247916

Soweit ich weiß gab es 2 oder 3 Alternativlösungen, die realisiert wurden.
Wäre mal interessant, wenn die Experten von damals

@Lorchen-Lösung für die große ES/2
@hiha mit Lorchen-Lösung für die große ES/1
@ES-Rischi-Lösung für die große alte ES

über die Qualität ihrer Lösung im längerfristigen Einsatz berichten könnten.

Ich glaube, dass das Interesse an einer modernen Lösung nach wie vor groß ist, gerade jetzt, wo scheinbar auch die Nachfertigungen vergriffen sind.
Da sind einmal die, bei denen die alten Lageschalen spürbar am Ende sind und die dringend Ersatz brauchen und sich regelmäßig mit Angstschweiß zum TÜV begeben.
Dann sind die, die sich eine dauerhafte und qualitativ bessere Lösung einbauen, obwohl die alten Lagerschalen vielleicht noch ein paar Jahre mitmachen würden.
Ich habe drei ESsen, bei denen die "Uhr in den Lagerschalen" tickt ...

Gruß
Lothar

_________________
MZ-Elektrik * Rahmennummernsammlung ES125/150 * Bulgarien 2024
Wie nennt man eigentlich Verschwörungstheoretiker, deren Theorie sich nach angemessener Zeit als richtig herausstellt?


Fuhrpark: MZ500R/92, ETZ150/88, ES175-2/72, ES150-1/70, ES150/65, ES150/63, RT125-0/52

Zuletzt geändert von Ralle am 17. Oktober 2014 13:34, insgesamt 1-mal geändert.
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