Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich habe meine ES 175/2 Trophy nach 4 JAhren nun fertig restauriert und bin im Besitz eines passenden OST-Briefs.
Das Motorrad ist in den 70ern das letzte MAl in der DDR zugelassen gewesen; im Westen noch nie.
Meine Zulassungsstelle sagt, sie benötige keinesfallses eine §21 Abnahme solange ein Brief zu dem Fahrzeug vorhanden sei.
Die Vorgehensweise sei - solange ein Brief vorhanden sein generell die folgende:

I.) Normale Hauptuntersuchung bei TÜV/Dekra/GTÜ etc. machen lassen

II.) Mit (West-) Brief und TÜV-Bericht der Hauptuntersuchung zur Zulassungsstelle kommen und neuer Brief wird ausgestellt/beantragt.

IIa.) Wenn nur OST-Bief vorliegt: Mit Bericht der Hauptuntersuchung

plus zusätzlicher "DATENBESTÄTIGUNG"

von der Prüfgesellschaft bei der Zulassungsstelle vorstellig werden und neuer Brief wird ausgestellt/beantragt. Die DATENBESTÄTIGUNG benötigt die Zulassungsstelle nach ihrer Aussage wohl zur Ergänzung des OST-Briefs, da dieser gegenüber dem WEST-Brief nicht ausreichend ausführlich sei.


Problem: Für die MZ ES 175/2 gibt es in der Datenbank der Prüfgesellschaft keine DATEN, da mit BJ. 1969 zu alt. Mein Prüfingenieur schlug mir deshalb vor, die Kopie eines WEST!-Briefs einer bereits im Westen zugelassenen ES 175/2 zu besorgen. Diese könne er dann als Bestätigung der Daten nutzen und als Referenz verwenden.

Frage an Euch: Wer fährt mein Modell und würde mir einen Scan/Kopie dieses WestBriefes per PN einer ES 175/2 Trophy für meine Zulassung zur Verfügung stellen (natürlich mit geschwärzten persönlichen Daten versteht sich )?

Vielen Dank für Eure partnerschaftliche Hilfe.

Hallo,

kann man da nicht einfach den alten Brief und die Betriebsanleitung kombinieren(http://www.miraculis.de/aw/mz/mz.html). Da sollten doch auch alle Daten drinstehen.

Gruß

_________________
Fafnir

Ich denke mal es geht im wesentlichen um die HSN und TSN. Beide finden sich nur im Westbrief.

_________________

OT-Paragraphenreiter

Moin,

wenn die ES175/2 nicht in der Datenbank gelistet ist, wird es auch keine TSN geben. (HSN ist ja die MZ Nummer) Bei meiner 250/2 steht zb. die TSN 121 der ES 250 drin, leider auch mit 14PS . Bei anderen Briefen habe ich als TSN 000 gesehen.

Gruß

_________________
Fafnir

Das könnte sein.
Frage:Gibt es denn hier im Forum jemanden mit einer zugelassenen ES 175/2, oder kennt jemand jemanden, der mir die Typschlüsselnummern HSN die TSN seines Motorrades ES 175/2 nennen kann und würde?

Da es noch keinen BRD-Brief gibt, braucht die Zulassungsstelle sehr wahrscheinlich ein Gutachten nach §21 STVZO.
Ich schick dir einen Scan des Gutachtens, das der TÜVver ausfüllen muss per PN. Lediglich die Leistungseintragung muss aus
den Originalpapieren übernommen werden, da meine eine 1972er mit Leistungssteigerung ist und deine wahrscheinlich nicht,
sonst sollten alle Daten identisch sein.

Gruß
Lothar

_________________
MZ-Elektrik * Rahmennummernsammlung ES125/150
„Selig sind, die nicht sehen und doch glauben“ Johannes 20,29

Hi Lothar, damit wäre mir schonmal sehr geholfen.
Vielen lieben Dank Dir dafür!

PS: Ab wann kam die Leistungssteigerung? Ich dachte immer ab dem Sondermodell "TROPHY" wäre das der Fall. Und die habe ich ja laut Ost-Brief drin stehen (obwohl andere Stimmen sagen, die Trophy gab es ab 1970 und meine ist 1969er Baujahr...)

Die Experten hatten deine Frage hier diskutiert:

viewtopic.php?f=3&t=32443&hilit=leistungssteigerung+es+175

_________________
MZ-Elektrik * Rahmennummernsammlung ES125/150
„Selig sind, die nicht sehen und doch glauben“ Johannes 20,29