Treffen der fränkisch/bayrischen Fraktion

[bausenbeck]

Hallo Schnauz48:

bei mir wird`s doch nix - habs Dir geschrieben !!


Grüßla

bausenbeck

[schnauz64]

Hallo Schnauz48:

bei mir wird`s doch nix - habs Dir geschrieben !!


Grüßla

bausenbeck

Schade Clemens, bin mal gespannt ob wir uns heuer nochmal sehen.

Ansonsten für alle anderen.

Wir können feiern, der Bolli kommt net

[ollipa]

Hallo Thomas, war ein schöner Grillnachmittag gestern. Hat alles gepasst. Wetter, Stimmung, Essen
Danke für die Einladung. Hoffe, dass alle wieder gut heim gekommen sind.

[schraubi]

Hallo Thomas, war ein schöner Grillnachmittag gestern. Hat alles gepasst. Wetter, Stimmung, Essen
Danke für die Einladung. Hoffe, dass alle wieder gut heim gekommen sind.

und noch danke für das kellerbier

[horrorschwabe]

Hallo Alle,

komm grad vom Schrauben. Hab gestern trotz nur noch 3mm Kupplungsweg eine kleine Ausfahrt gemacht. Auf dem Heimweg hat sich dann hinten die Schraube von der Bremsankerplatte gelöst und mir hat es das Bremsgestänge ums Hinterrad gewickelt. Ganz schön viel Arbeit das da wieder rauszufummeln. Und dann mit einer Bremse durch den Wald heimgeknattert...

Schnauf!

Markus

[bausenbeck]

Grüße

bausenbeck

[ollipa]

...seit Achim (Trabimotorrad) in einem Fred mal dezent die Frage gestellt hat, wer denn schon regelmäßig seine Achsmuttern überprüfe, habe ich mir diesen Hinweis zu Herzen genommen und daraufhin alle lebenswichtigen Verbindungen an meinen Motorrädern kontrolliert. Es zeigt sich nun wieder, wie wichtig das ist. Zum Glück ist dir nichts weiter passiert. Hätte auch übler ausgehen können. Hattest einen guten Schutz...

[schnauz64]

Ich hab jetzt auch 2 Tage das Getriebe gewechselt, nachdem sich nach einen Ausflug am Sonntag die Kickstarterfeder ausgehängt hat und danach kein Gang mehr reinging. Nicht mit viel Liebe und Hiebe Am liebsten hätt ich die Sche.. im Dutzenteich versenkt, so hat sie mich beim Umbau geärgert.
Gott sei Dank hab ich erst eine ES gesteigert und in Teilen auf Lager. Das Getriebe von der fährt sich super. Hat einen automatischen Radarkontrollenaussetzmechanismus. Auf dem Weg von Feucht nach Hause fing sie zum Aussetzen an. Als ich am Rastplatz rausfuhr, sah ich die Polle.. mit der Laserabschußwaffe im Auto sitzen . Die Emmi lief dann wieder einwandfrei .
Nur die Vergaserabdeckung paßt nicht mehr. Da fehlt der obere Wulst am Motor. Ich denke mal der ist von der 250/1. Muß wohl den anderen zerlegen um zu schauen wo der Gang klemmt

Hab heut in der Zweirad einen interessanten Bericht gelesen. "Heist Bobber". Einfach mal googln. Gefällt sogar meiner Frau. Der nächste Händler ist in Weisendorf. Da werd ich mal hinfahren.

[ollipa]

Hab heut in der Zweirad einen interessanten Bericht gelesen. "Heist Bobber". Einfach mal googln. Gefällt sogar meiner Frau. Der nächste Händler ist in Weisendorf. Da werd ich mal hinfahren.

Nur weil die alte Emmi mal nicht geht, schaust du gleich nach was jüngerem?

[Ysengrin]

bin wieder da.

[ollipa]

@ Ysengrin: Schön, dass du wieder heil zurück bist. Habe die letzten Tage deine Reiseberichte gelesen. Ist ja toll, dass dein Gespann ohne Probleme durchgehalten hat. Kompliment. War sicher 'ne schöne Reise.

[Ysengrin]

ich geb das Kompliment mal an das Gespann weiter!

[schnauz64]

Hallo Martin,
dein Reisebericht war Klasse. Da wünschte man sich, man wäre mitgefahren

-- Hinzugefügt: 17. August 2012 21:52 --

Vorschlag LOGO

Ich hoffe ich werden jeden etwas gerecht. Vorschläge willkommen
Ansonsten gebe ich nächste Woche 200 stk. in Auftrag.

[ollipa]

... ich fand deinen letzten Entwurf bisher am Besten. MZ-Logo aus der Schwinge raus (wg. Copyright) und einfach daneben in den Auspuff setzen oder das "mz-forum.com" und gut is.
Vielleicht noch den Auspuff des neuen Entwurfs rüberkopieren (wenn das geht) denn der sieht besser aus und alles ist perfekt. Vielen Dank Thomas für deine Arbeit. Hast dir ein verdient. Bei der nächsten Ausfahrt geb ich dir eins aus.

[schraubi]

Na also, geht doch!
So sieht das gut aus

SPOILER:

Am Radius vom Auspufftopfauslaß könnte man noch etwas feilen

[Bär]

Jetzt muss ich, der ewig mitlesende, auch mal was schreiben...

Letztens hat meine ETZ mal wieder leicht geklemmt, bei Volllast, gerade Strecke und etwa 115kmh im 5. Gang. Hat mich ziemlich überrascht...
Verbaut habe ich eine 135er HD und eine 60er TLN, die ganz oben hängt. Schwimmer ist neu und nach Werten aus dem Forum eingestellt, Benzinfluss ist auch i.O.
Ab etwa 5500 u/min wirkt die Emme fast wie etwas abgeschnürt.

Meine Vermutung ist, dass sie ab den genannten 5500 u/min ziemlich abmagert, liege ich damit richtig?
Nebenluft schließe ich aus, weil der Motor vor ein paar Jahren überholt wurde.

Welche Hauptdüsen habt ihr verbaut?


Auch habe ich zur Zeit wieder das Problem, dass meine Ladekontrolllampe nie komplett aus geht, sie wird dunkler, ja, aber aus geht sie nie ganz. Die Kohlen habe ich vorhin mal auf verdacht getauscht, hat aber nichts geändert. Kann es sein, dass eine Gleichrichterdiode durchgebrannt ist und mir dann eine Phase fehlt bzw der Spannungsabfall während einer Motorumdrehung zu hoch ist?


Wäre Super wenn mir jemand weiterhelfen könnte



Danke
Jonas

[ollipa]

@ Bär: Was bedeutet Teillastnadel hängt ganz oben Oberste Kerbe? Das würde ja bedeuten, dass die Nadel zu tief hängt und somit der Motor bei Teillast zu mager läuft.

[Bär]

Unglücklich ausgedrückt... TLN hängt in der untersten Kerbe, also ganz oben, also ... mit fettem Gemisch im Teillastbereich

[ollipa]

meines Wissens gehört eine 70er Nadeldüse in den BVF 30N 2-5. Nadelstellung 3. Kerbe von oben.

[bausenbeck]

@schnauz38:

na, schaut doch ganz gut aus!


Grüße

bausenbeck

[Martin H.]

Nebenluft schließe ich aus, weil der Motor vor ein paar Jahren überholt wurde.

Naja, aber die Nebenluft könnte auch z. B. über die Klemmung Vergaser/Ansaugstutzen kommen.

Auch habe ich zur Zeit wieder das Problem, dass meine Ladekontrolllampe nie komplett aus geht, sie wird dunkler, ja, aber aus geht sie nie ganz. Die Kohlen habe ich vorhin mal auf verdacht getauscht, hat aber nichts geändert.

Bin z. Z. bei meinem ES-Gespann auch auf der Suche, ähnlich gelagertes Problem... LKL geht nicht aus (trotz Kohlewechsel).
Könnte so einiges sein... hast Du die originale LiMa drin? Welchen Regler?

bin wieder da.

Willkommen zurück!

Vorschlag LOGO

Hm, ich fand den, den ich in der Signatur drin hab, bisher am besten (bzw. der mit dem schwarzen Hintergrund, den Schraubi drin hat, wär auch o. k.). Aber da ist ja das Problem mit dem Copyright von MZ...
Mein Vorschlag, wenn Du eh die Schwinge drin läßt:
Statt dem "MZ"-Schriftzug setze in die Schwinge "mz-forum.com".
Alles andere würd ich so lassen.
Also im Prinzip so (schnell hingekritzelt):

[schnauz64]

Ihr könnt ja abstimmen, wer für Vorschlag 1 oder 2 ist. Feine Detailarbeit muß ich noch machen.

[schraubi]

Ich bin für Vorschlag 1.

[Gergla]

Vorschlag 2.

[MZ-Heinz]

auch wenn ich jetzt gesteinigt werde, mir gefällt kein Entwurf

und was das grüne Zeug sein soll, hat mir auch noch keiner gesagt

[Bär]

und was das grüne Zeug sein soll, hat mir auch noch keiner gesagt

N bisschen Natur hat bisher doch noch niemanden gestört.


@Martin: Mechanischer Regler.

Update: MZ läuft mit 145er Düse akzeptabel, gefühlt aber zu fett. Wie dichte ich am besten das Klemmstück vom Vergaser ab?
Ich würde Hylomar dünn auf den Stutzen schmieren und nach der Trocknungszeit den Vergaser am Ansaugstutzen montieren.

[ollipa]

2

[schraubi]

und was das grüne Zeug sein soll, hat mir auch noch keiner gesagt

Das hab ich dir bereits auf der vorherigen seite erklärt

Eine andere Erklärung könnte noch die Umweltfreundlichkeit von rauchenden Zweitakern sein!

Aber irgendwie sieht es auch aus wie grüner Schaum

Wir werden es nie erfahren

[bausenbeck]

Hallo Leutz,

bei der Nummer 2 ist mir ZUVIEL Grünzeug drin - kann man das nicht ändern?? Kann man das nicht wegretuschieren !?

Grün auf grün beißt sich ein bisschen !


Grüßla

bausenbeck

[schnauz64]

Ich hab nen neuen Fred aufgemacht. Vielleicht schaffen wir es eine vernünftige Liste zu erstellen.

viewtopic.php?f=21&t=57039

[Martin H.]

@Martin: Mechanischer Regler.

Möglicherweise ist der verstellt und lädt nicht mehr optimal; das wär auch denkbar.
Vielleicht findest Du hier -> viewtopic.php?f=6&t=43878 noch was dazu, interessant ist auch Lothars "MZ-Elektrik" (die PDF-Datei meine ich, etwas weiter unten).

Wie dichte ich am besten das Klemmstück vom Vergaser ab?
Ich würde Hylomar dünn auf den Stutzen schmieren und nach der Trocknungszeit den Vergaser am Ansaugstutzen montieren.

Normalerweise müßte der Vergaser ja von Haus aus fest in der Klemmung stecken. Die Ansaugstutzen neigen aber offenbar mit der Zeit dazu, an der Klemmung auszuleiern; viele schrauben deshalb den Vergaser nicht mehr in der Klemmung ab, sondern den Stutzen vorne am Zylinder weg. Zum Abdichten kann man es mit Teflonband versuchen. Kürzlich las ich im Forum, daß jemand Vergaser und Stutzen mit Metallkleber zusammengeklebt hätte (finde leider den Link nicht mehr).
Denke mal, mit Hylomar müßte es ganz gut gehen. Läßt sich denn der Vergaser bei Deiner ETZ im Stutzen hin- und herwackeln?

[Bär]

Möglicherweise ist der verstellt und lädt nicht mehr optimal; das wär auch denkbar.
Vielleicht findest Du hier -> viewtopic.php?f=6&t=43878 noch was dazu, interessant ist auch Lothars "MZ-Elektrik" (die PDF-Datei meine ich, etwas weiter unten).

Das werde ich mir mal angucken.

Normalerweise müßte der Vergaser ja von Haus aus fest in der Klemmung stecken. Die Ansaugstutzen neigen aber offenbar mit der Zeit dazu, an der Klemmung auszuleiern; viele schrauben deshalb den Vergaser nicht mehr in der Klemmung ab, sondern den Stutzen vorne am Zylinder weg. Zum Abdichten kann man es mit Teflonband versuchen. Kürzlich las ich im Forum, daß jemand Vergaser und Stutzen mit Metallkleber zusammengeklebt hätte (finde leider den Link nicht mehr).
Denke mal, mit Hylomar müßte es ganz gut gehen. Läßt sich denn der Vergaser bei Deiner ETZ im Stutzen hin- und herwackeln?

Der Vergaser sitzt, sowohl auch der Stutzen sitzen fest, eine Undichtigkeit am Zylinderstutzen würde ich aber nicht ausschließen, ich werde einen Nebenlufttest machen.


Welche Hauptdüsen habt ihr verbaut? Mir fehlen leider diverse Vergleichswerte, weils meine erste MZ ist...



Jonas

[Martin H.]

[
Welche Hauptdüsen habt ihr verbaut? Mir fehlen leider diverse Vergleichswerte, weils meine erste MZ ist...

Jonas

@ Jonas:
Von der ETZ hab ich leider gar keine Ahnung, weil ich in meinem Fuhrpark nur Rotax und 6 V- Emmen habe... die Daten aus dem Handbuch kennst Du? -> www.miraculis.de (natürlich nur Anhaltspunkte)

[Ysengrin]

Ach übirgens: Nächsten Sonntag (2.9.) ist in Leinach bei Würzburg wieder Oldtimertreffen. Das Treffen ist für meinen Geschmack relativ groß aber trotzdem irgendwie familiär. Auto, Motorrad, Traktor, alles dabei. Ostfahrzeuge sind dort üblicherweise extreme Ausnahmen.

Ich werde auf jeden Fall mit Familie da sein. Falls ich die Solomaschine bis dahin zum Laufen bekomme, fahre ich mit ihr, sonst mit dem unkaputtbaren Gespann.

Wäre schön, wenn man sich dort über den Weg laufen würde.

[Kai*Neahnung]

Nächsten Sonntag (2.9.) ist in Leinach bei Würzburg wieder Oldtimertreffen

Hey Martin.Habs auch schon gesehen.Leider ist der Tobi dann 2 Wochen im Urlaub und kann daher dieses Jahr nicht mit.Wünsch dir aber viel Spass

[Ysengrin]

Schade.

Dann werde ich die Zweitaktfahne notfalls alleine hochhalten!

[Kai*Neahnung]

Schade.

Dann werde ich die Zweitaktfahne notfalls alleine hochhalten!

Ach was! Soll die Mandy halt mit der Solo fahren und du nimmst euren Spross im Beiwagen mit
Vielleicht findet sich ja noch einer aus der FBF,der sich euch anschließt.
Ich jedenfalls werde an diesem Tag mit der Angel auf dem, zum Ferienhaus gehörenden, Bootssteg sitzen und das ein oder andere Bierchen trinken.
Übrigens habe ich gerade nochmal ausführlich deinen Reisebericht gelesen.Sehr schön geschrieben und tolle Bilder
Ich glaub nach Schweden muß ich auch irgendwann mal.Auf 3 Rädern versteht sich

[schnauz64]

Sitze in Kroatien im Internetcafe.
Ich wuensche euch eine schoene Zeit.

[Guesi]

Ich war heute fleissig und war auf einem Oldtimertreffen...

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[Martin H.]

Sitze in Kroatien im Internetcafe.

Viel Spaß und genieß Deinen Urlaub!

Ich war heute fleissig und war auf einem Oldtimertreffen...

Wo warst Du denn, wenn man fragen darf?

[Guesi]

Auf der "Mauth" bei Nittenau.

[Martin H.]

Nittenau kenn ich natürlich; aber von der "Mauth" hab ich noch nie gehört.
War das Treffen von diesem Club veranstaltet worden? http://www.oldtimer-pettenreuth.de/

[Guesi]

Genau

[schnauz64]

Fährt jemand am 03.10. zum Oldtimertreffen auf Schloss Augustusburg

Oder geht noch eine Herbstausfahrt zusammen.

[Martin H.]

Fährt jemand am 03.10. zum Oldtimertreffen auf Schloss Augustusburg

Könnte sogar klappen bei mir.

Oder geht noch eine Herbstausfahrt zusammen.

Da wär ich auf jeden Fall dafür, das war letztes Jahr echt klasse gewesen!
Also entweder am 3. 10. nach Augustusburg, oder Herbstausfahrt irgendwo zu ´nem schönen Ziel wie damals zum Bayernturm.
Oder sogar beides
Ganz was anderes:
Was ist denn eigentlich mit unserem Logo? viewtopic.php?f=21&t=57039

[schnauz64]

[/quote]
Ganz was anderes:
Was ist denn eigentlich mit unserem Logo? viewtopic.php?f=21&t=57039[/quote]


Aufgrung mangelndem Interesse auf Eis gelegt. Haben sich ja wenig gemeldet.

[Martin H.]

Ich dachte, das wär jetzt erst mal nur pausiert wegen Deinem Urlaub.
Aber jetzt bist Du ja wieder da!

[kt1040]

Mahlzeit miteinander. Leider ist mein Urlaub zu mehr als zwei Drittel ohne ES verlaufen, aber jetzt ist sie wieder da

Ich bin hier schon ein wenig unterwegs gewesen, notgedrungenermassen alleine. Morgen wollen ein paar Thüringer noch eine Runde durch den Thüringer Wald fahren. Wenn es eine Chance gibt, die Meute zu treffen, werde ich mich da mal anschliessen.

Ansonsten wollte ich mal fragen, ob es noch sowas wie eine Saisonabschlussfahrt gibt. So lange wird ja leider kein gutes Wetter mehr sein

Schönes Wochenende allerseits

Thomas

[Martin H.]

@ kt1040:
Wolltest Du nicht zu dem Treffen in Thüringen vom TS Jens fahren? Das ist doch dieses WE.

[kt1040]

@ kt1040:
Wolltest Du nicht zu dem Treffen in Thüringen vom TS Jens fahren? Das ist doch dieses WE.

Ja, nachdem ich aber zur Zwetschgenernte eingeteilt bin, werde ich versuchen, mich morgen bei der Ausfahrt den Kollegen anzuschliessen.