Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo erstmal,möchte mich mal eben kurz vorstellen...mein Name ist Marko bin 44 Jahre alt und komme aus Schüttorf.Vor 2 Jahren habe ich das Motorradfahren aufgegeben,hatte so meine Gründe ,hab mir dann eine Ape 50 zugelegt und bin glücklich damit.Seit einiger Zeit verspüre ich doch noch den drang zu einen Motorrad,es soll eine MZ werden,ausschlaggebend ist für mich ...es ist ein 2 Takter ,wie meine Ape ,die Technik finde ich überschaubar.Da ich ja eine Ape 50 fahre habe ich mich an die Langsamkeit des Fahrens gewöhnt,dieses erlebnis möchte ich jetzt auch auf 2 Rädern haben,also schnell brauch ich nicht mehr,hatte ich ja (Yamaha,Kawasaki,Honda),darum soll es eine Mz werden.
Natürlich werde ich mich durch die Themen des Forums kämpfen,um den heiligen Gral (welche MZ soll es werden)für mich zu finden,habe ja diesen Winter Zeit.
MfG Marko

Herzlich willkommen im Forum, Marko. Dann sollte es eine TS250/1 sein, von der habe ich auch ab und zu mal
geträumt, obwohl ich eine Menge anderer und damit eigentlich genug habe ...

Das weise Forum wird dir sicher bald die restlichen Typen empfehlen, die zwischen 1950 und 1989 gebaut wurden ...

Gruß
Lothar

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MZ-Elektrik * Rahmennummernsammlung ES125/150 * Bulgarien 2024
Wie nennt man eigentlich Verschwörungstheoretiker, deren Theorie sich nach angemessener Zeit als richtig herausstellt?

Wenn es langsam, billig und zuverlässig sein soll, nimmst Du einfach eine TS 150 ab 1976 (mit der 35er Gabel).

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Willkommen bei uns.
Nur ein Moped zu wollen hält hier sowieso keiner lange durch. Es geht also eher um die Reihenfolge, welche Maschine du zuerst anschaffst.

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Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2014, Alleinersthinfahrer mit zwei Tankstopps und 10:55
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2015 Strich zwei, Doppelpackhinfahrer mit zwei Tankstopps und 10:04
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2016 Strich zwei, 100% MZ-Beteiligung durch Doppelgrün und 10:10

Fang klein an.

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Wenn Höchstgeschwindigkeit nicht wirklich relevant ist, dann ist, nach meinen bisherigen Erfahrungen, die ETZ 150 mit den 13 PS die "eierlegende Wollmilchsau": Eine gute ETZ150 macht ihre 110Km/h, ist mit maximal 3,5Litern Benzin auf 100Km zufrieden, hat mit 12 Volt und einem H4-Scheinwerfereinsatz genug Licht und wenn man vorne eine Scheibenbremse hat, ist sie auch fahrwerkstechnisch durchaus für die 13 PS sehr gut ausgestattet.
Ich finde die TS150 zwar schöner, aber 6 Volt-Elektrik und 11 PS sind deutliche Gegenargumente
ACHTUNG: Nicht die 14.7-PS-Version nehmen, die ist schwachbrüstig, versoffen und nicht wirklich schneller, dafür sehr stressig zu fahren.

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Und die ETZ 150 fährt sich wie ein Klapprad! Na gut, wie ein S51 mit richtigem Motor. I mog des kleena ETZle.

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OT-Partisammellorchen

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Hi! Witzig, komme auch aus schüttorf. Fahre zurzeit eine ts 250/1. Falls du bedarf hast, lässt sich sicher bei einer hopfenkaltschale mal drüber sinnieren, welche vor und Nachteile es bei den verschiedenen Modellen gibt:D vielleicht können wir nächste Saison zusammen die ein oder andere ausfahrt machen! Bis die Tage erst!

erstmal bedanke ich mich für die freundliche aufnahme hier.werde auf den ein oder anderen zurückkommen.aber erst muss ich mal das forum studieren um nicht fragen zu stellen die hier schon mehrfach beantwortet wurden..
MfG Marko

moin und willkommen =)
Bin paul aus gronau fahre meine kleinen auch gern weiter aus =D

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Veni vidi vici MZ~ Ich kahm , ich sah und fuhr MZ

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Exercise your Rights! Freedom is the cure!

Heute mal ganz spontan eine MZ in Ebay-kleinanzeigen gefunden,sieht laut Foto noch recht gut aus,es ist eine TS 150 ..Preis 280..glaube da geht noch was sie ist Fahrbereit aber leider ist nur der Brief vorhanden,so jetzt brauche ich mal euer Fachwissen (km-stand und baujahr sind mir noch nicht bekannt) ist das was für mich? Möchte mir sie über den Winter fertigmachen,oder soll ich davon die finger lassen.Worauf sollte ich beim Kauf achten,was sind die Schwachstellen ? Über hilfreiche antworten würde ich mich freuen..
MfG Marko

Willkommen aus dem Rheinland. Viel Erfolg bei der Suche, bei den Kleinen kann ich nicht weiterhelfen.

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Gruß

Bernd

ohne Bilders geht nix..rein garnix

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

eine TS150 mit Papieren für knapp 300,- ist schon mal nicht schlecht, jetzt rechne einfach was dazu kommt, um TÜV zu machen und mit Freude zu fahren. Ich schätze mindestens 200,- bis max. 700,- werden noch dazukommen, wenn du selber schraubst. Werkstattpreise zahlt wohl kaum jemand. Allgemein sollte man keine MZ fahren weil sie vermutlich billig ist, eher weil man genau so etwas haben will
Mach Fotos, rechne ehrlich zu dir selber (incl. Fahrtkosten zur Abholung, Kleinkram wie Batterie, Reifen, Lack, Öl, etc.), lege 200,- drauf und vergleichs mit dem besten Mopped was du sonst bekommen kannst. Wenn du eine ehrliche 100% Top Maschine für 1000,-€ bekommst, wirst du immer noch billiger bleiben, als wenn du sie selber herrichtest.

nur wo bekommt man sowas....mach sie selber fertig und du kennst auch gleich die HUFU richtig...

-- Hinzugefügt: 14/12/2014, 16:06 --

nur wo bekommt man sowas....mach sie selber fertig und du kennst auch gleich die HUFU richtig...

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