Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo liebe Forengemeinde,

ursprünglich komme ich aus dem Eichsfeld in Nordthüringen, lebe nun aber in Heidelberg.
In meiner Jugend fuhr ich eine KR51/2E. Vor knapp zwei Jahren kaufte ich mir dann eine S51/1B. Zuletzt brachte ich eine S50B2 für meine Freundin zum laufen, die wir aus der Nähe von Königs Wusterhausen holten und die sie von Großvater & Vater übernehmen konnte.

Nach den vielen positiven Erfahrungen mit diesen Fahrzeugen (fahrtechnisch, aber auch was Wartung und Pflege anbelangt) beschloss ich nun doch noch meinen A-Führerschein zu machen, um mir dann eine 150er TS zu kaufen. Meine Vater hat zu Beginn der 80er eine neu in rot/luxus erworben, die dann mein Pate und später auch der Bruder meines Vaters fuhren.
Ich werde nun auch zeitnah anfangen eine solche zu suchen. Vielleicht hat hier im Forum ja auch jemand eine in liebevolle Hände abzugeben. Vorzugsweise suche ich eine der frühen 80er, die am liebsten im originalen rot lackiert sein sollte.

Dazu habe ich auch gleich noch zwei Fragen:
Würdet ihr empfehlen, eine zu kaufen, die noch gültiges TÜV hat?
Ab wann gab es keine Standardausstattungen mehr?

Viele Grüße an alle, Sebastian

Hallo Sebastian und willkommen im Forum.
Etwas mit TÜV zu erwerben macht Sinn, aber etwas Schrauberei und Fachwissen ist wohl nötig.
Und Vorsicht! Es sind auch "Blender" unterwegs.

_________________
Grütze, Paul
Meisterbetrieb Albrecht Relius Wasser&Wärme , Lothra 45/07338 Drognitz. Seit dem 01.07.23 für euch da!
Wir Stellen ein: Facharbeiter SHK M/W/D!
Mitglied des GKV seit 2015
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------

OT-Rennsteigboulettenpartisane

Danke für die Begrüßung!

Das ist auch gut so, mit Schrauberei und Fachwissen. Deshalb auch die Anmeldung im Forum; das gelbe Buch habe ich auch schon.
Für den Einstieg wäre es sicher trotzdem gut, wenn erstmal das meiste in Ordnung ist.

Diese Meinung Teile ich zum Teil.
Kaufen und fahren ist das eine.
Seine mz lernt man aber nicht nur beim kennen sondern auch beim Schrauben.

_________________
Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

Erstmal Willkommen im Forum.

Eine Standard gab es immer.

Die Frage ist, was willst du
Eine MZ zum drauf´setzen und fahren,
oder etwas zum selber basteln

_________________
Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

Herzlich Willkommen und viel Spaß im Forum.

Willkommen in diesem Forum. Hier wird dir geholfen.

Hallo Sebastian
Herzlich Willkommen hier im Forum.

Gruß
Gerhard

Willkommen aus dem Südharz

Gruß
Frank

...Willkommen hier und viel Erfolg bei der Suche nach einem Fahrzeug...schreib mal eine PN an Tomate... der hat vielleicht eine an der Hand...

_________________
Teilnehmer der Wolfsschanzentour 2012, 2013 , 2014 , 2015 , 2017 ,2018
Besucher am Schlagbaum der EU Aussengrenze 2013 / erkennungsdienstlich behandelt , 2017 eingebucht im Netz RU
Mitglied Nr. 081 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ecklampenschweinsympathisant
Sandbüschel-Lichtausknipser 2014/2016
Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein

OT-Partisanen-Zitteraal
Der Vollstrecker
___________________




Gruß aus dem Ostbüro der OT-Partisanen in Zittau , Renè

Willkommen hier und viel Erfolg bei der Suche!

_________________
Gruß

Bernd

Hallo und willkommen,

Du möchtest demnach eine rote TS 150 mit Drehzahlmesser und Chromblenden am Tank.

Der Drehzahlmesser kam ab Baujahr 1978 an die kleine Baureihe, etwa ein Jahr nach dessen Einführung an der TS20/1.

Bis 1981 gab es das dunklerer (m.M. schönere) TS-Rot, danach wurde die kleine Baureihe in dem helleren Flammrot der ETZ-Baureihe gespritzt. Das größere ETZ-Rücklicht hielt Einzug, die Lampenhalter (Ohren) waren dann nur noch in schwarz lackiert und irgendwann wurden dann die vorderen Blinker an der unteren Klemmung der Telegabel verschraubt.

Hoch-und Flachlenker gab es, so wie sie gerade verbaut wurden. Wobei ich den Eindruck habe, dass die späten Maschinen überwiegend den Hochlenker verbaut hatten. Ebenso gab es immer eine Standardversion ohne DZM und Chromschmuck.

Das ist die letzte Ausbaustufe in "Luxus"-Ausführung: download/file.php?id=200311&mode=view

Das frühere, dunklerer Rot: download/file.php?id=197899&mode=view

Insgesamt zum Gucken: viewtopic.php?f=28&t=62840 Aber hier sind doch schon einige Restaurierugnen dabei, also es ist nicht immer der Originalzustand.

_________________
Grüße

Frank

Die ist aber blau! Du darfst mein Bild verwenden.

_________________
OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

auch von mir ein herzliches Willkommen .
Eine 150 er TS ist eine gute Wahl obwohl es immer das hässliche Entlein unter den kleinen Maschinen war .

Aus eigener Erfahrung kann ich sagen das die Dinger praktisch unverwüstlich sind wenn sie hin und wieder etwas Pflege bekommen . Eine E-Zündung würde ich empfehlen schon des Lichts wegen . Bei den 12 V ist die lichtausbeute doch viel besser und gesehen werden ich bei den doch recht langsamen Mopeds Überlebenswichtig .

Übrigens ist die Sitzposition mehr als bequem und ich bin immerhin 1,95 m groß .

Viel Glück bei der Fahrzeugsuche

Ja, die letzte Ausbaustufe in Schlüpferblau (Aber war das hellere Blau der ersten, frühen TSen nicht das Schlüpferblau? Egal!)



ist doch nur verlinkt und ich gehe bei Dir davon aus, dass die Maschine das originale Lackkleid anhat, oder?

_________________
Grüße

Frank

Ich habe keine an der Hand, sondern der Matte aus dem Form.
matte 85 heist er. Tschuldigung

_________________
Bist du einsam und allein, dann sprüh dich mit Kontaktspray ein.

Mfg. André
Amtlich registrierter Besucher der östlichen EU Aussengrenze.

Hallo und Willkommen auch noch von mir!
Wünsche dir viel Spaß im Forum und beim Mopedkauf!

_________________

Willkommen im Forum!

Welches gelbe Buch meinst Du denn, den Neuber/Müller? Der ist gut.
Aber lies Dich auch mal hier ein: http://www.miraculis.de/aw/mz/mz.html

_________________
Liste der großen TS

Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF

Vielen Dank für die zahlreichen Antworten und die nette Begrüßung.
Die Beschreibung der Aubaustufen finde ich sehr interessant. Vielen Dank.
Auch den Hinweisen werde ich bei Zeiten nachgehen.
Mit gelbem Buch meinte ich das von Dirk Wildschrei.

-- Hinzugefügt: 5. April 2017 22:54 --



Da hast du wohl recht. Das wäre jedoch zunächst keine Voraussetzung zum Kauf. Ich werde mir aber Gedanken darüber machen. Von meinen anderen Fahrzeugen bin ich das gewohnt, wobei die S51/1B eine gute Lichtausbeute bringt.

Von der vorteilhaften Sitzposition wurde mir auch berichtet.

-- Hinzugefügt: 5. April 2017 22:56 --



einen Matte kann ich in der Liste leider nicht finden...

-- Hinzugefügt: 5. April 2017 22:58 --

Auf anderem Wege habe ich ihn nun doch gefunden. Danke!

Herzlich Willkommen auch aus Ostfriesland.

PS. Kennst du in Heidelberg den Zuckerladen?

_________________
Grüße aus dem Norden

Willkommen hier im Forum. Möchtest du dir die Ts 150 aus Erinnerungsgründen holen oder weil du für dich was Größeres möchtest? Wenn es zur Erinnerung ist ,kann ich es verstehen ,aber wenn es darum geht ein paar schöne Touren zu machen vielleicht auch mit Sozius dann würde ich ehr zur 250er raten.

_________________
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
mfg ralf
Mein Moped ETZ 250
TS 150 mein erstes Motorrad
Meine Rennsemmel MZ 1000 S

Mitglied Nr. 57 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Zum Einstieg ist der nicht schlecht; aber zum Schrauben würde ich Dir doch eher die Originalliteratur oder den NM empfehlen!

_________________
Liste der großen TS

Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF

Von mir auch willkommen! So eine in Rot habe ich mal geschlachtet. Falls du eine schöne TS in der falschen Farbe entdeckst, kannst du die roten Teile für kleines Geld von mir bekommen. Mit Sicherheit auch noch in einem Jahr. So hat die ausgesehen:



Schöner wird das natürlich, wenn du in deiner Wunschfarbe lackieren läßt

Ich bin ziemlich leicht, deswegen finde ich das stimmiger. Auch ein wenig aus Sentimentalität, aber die gefällt mir auch besser.

-- Hinzugefügt: 6. April 2017 22:34 --



Meinst du mit DDR-Literatur das dunkelblaue Buch?

Man kann ja auch zur TS 150 noch eine TS 250/1 dazustellen und dann von Fahrt zu Fahrt entscheiden.

_________________
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2014, Alleinersthinfahrer mit zwei Tankstopps und 10:55
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2015 Strich zwei, Doppelpackhinfahrer mit zwei Tankstopps und 10:04
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2016 Strich zwei, 100% MZ-Beteiligung durch Doppelgrün und 10:10

Kann sein, die MZ-Reparaturanleitungen waren m. W. blau... ich meinte alles, also Bedienungsanleitungen, Ersatzteillisten und Reparaturanleitungen. Findet man unter dem Link, den ich weiter oben schon gepostet hatte, zum downloaden.

_________________
Liste der großen TS

Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF

evv