Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo an alle Forenmitglieder!

Ich bin Heiko eigentlich aus Berlin, lebe jetzt aber zwischen Hildesheim und Peine

Am letzten Wochenende habe ich eine MZ TS250 erstanden. Noch nicht final zusammengebaut, leider nicht mit dem originalen Motor, aber das wird schon. Aktuell suche ich in einigen Onlineshops alle fehlenden Teile zusammen und sobald es etwas wärmer geht's los!

Gruß Cooler

-- Hinzugefügt: 26. Januar 2021 11:23 --

Hier noch ein Bild

Hallo und Willkommen !!

Den Webshop von GÜSI kann man dir empfehlen! http://www.guesi-motorradteile.de

Gutes Gelingen!

Grüße

Markus

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"An Englishmans home is his castle, but his garage is his sanctuary"

Willkommen und viel Spaß hier, noch mehr Bilder werden hier gerne gesehen.
Und hier kann man auch ruhig mal stöbern. kb.php

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Gruß Jörg
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und willkommen aus der Haffregion.............

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Jetzt, nicht irgendwann!
Tanzt, Tanzt, vor Allem aus der Reihe!



Ahoi elkeMaria

Herzlich Willkommen.
Motorradmeister Milz und Güsi sind sehr zu empfehlen.
Grüße

Lars

Eine 73ger mit Fünfgangmotor. Guter Zustand. Alles gut.

Willkommen im Forum. Viel Spass hier mit den verhaltensoriginellen Onkeln.

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Grütze, Paul
Meisterbetrieb Albrecht Relius Wasser&Wärme , Lothra 45/07338 Drognitz. Seit dem 01.07.23 für euch da!
Wir Stellen ein: Facharbeiter SHK M/W/D!
Mitglied des GKV seit 2015
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OT-Rennsteigboulettenpartisane

Es gibt Schlimmeres... ...Willkommen von umme Ecke!
Druß aus GF
Harald

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-> hier geht es zu den bunten Schaltplänen für MZ und Simson...

Herzlich Willkommen aus der Oberlausitz.

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Gut Schlauch und Gute Fahrt......
Viele Grüße
Xtreas,
Südoberlausitzstammtischler

Mitglied im Rundlampenschweinchenliebhaberclub Nr. 17


Einer konnte Stroh zu Gold spinnen....

und willkommen,

eine 73er TS, da interessiert schon mal die Fahrgestellnummer, auch dafür kb.php?a=255 .




Da nun schon mal ein Fünfgänger drin ist, würde ich das so lassen. Fünf ist Trümpf, oder so.... Fünfgängig fährt es sich viel besser.
Wenn es denn Viergangoptik sein soll, dann hol Dir doch einen Zylinderdeckel der Viergang-TS (Motor MM250/3). Der Durchschnitts-MZ-Laie kann eh den Fünfgangblock nicht vom Viergänger unterscheiden.

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Grüße

Frank

Die lt. 3542120 das Baujahr habe ich nach der Liste mehr oder weniger geraten. Ich habe noch eine Seite gefundenn in der jemand von einer 355 schreibt und die war auch 1973.

-- Hinzugefügt: 26. Januar 2021 14:55 --



So ist der Plan

-- Hinzugefügt: 26. Januar 2021 14:55 --

Danke an alle!

-- Hinzugefügt: 26. Januar 2021 14:57 --



Danke, bei MMM bin ich schon ein paare Jahre Kunde. Fündig bin ich auch bei ost2rad.de geworden Güsi kannte ich noch nicht, habe ich die Tage aber bei der Suche auch gefunden. Aber Danke für den Tipp!!

Gruß Heiko

-- Hinzugefügt: 26. Januar 2021 14:59 --



Dank! Und ja das stimmt

Gruß Heiko

auch von mir herzlich willkommen!
Der TS/1 5 Gang Motor hat einen sehr guten Ruf, sowohl was Drehmomentverlauf, als auch was Wartungsfreundlichkeit (v.a. bzgl. Wellendichtringe) angeht, also keine schlechte Wahl!

Plane gleich einen Wechsel der Wellendichringe an der Kurbelwelle ein (zum Thema Kupplung abziehen ist vorher fragen keine Schande, sonst kann man da bisschen was kaputt machen), sowie nachdem du noch die Ölgeschmierte Schwinge hast, auch eine Kontrolle und Reinigung der Schwingenlagerung ein.


Viel Spaß beim Herrichten, wenn Fragen bestehen, das Forum hilft gerne!

In dem Zuge wurde die Hupenhalterung gleich ganz mit eingespart, wo mit wir wieder beim Thema wären.

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Gruß Jörg
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Willkommen, vom Fuss des Kyffhäusers.
Alles hat seine Zeit.

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Zum Emme fahren ist man nie zu alt

LG von Uwe6565

Hat am 11.Juli 1973 das Werk verlassen.

Willkommensgrüße aus der Wartburgregion

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m.f.g. ralf

Moin moin aus Meck´Pomm !

Willkommen hier!
Endlich jemand, der ein Motorrad nicht auf dem Ständer verzurrt

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Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?

Ich finde: Auch empfehlenswert

und natürlich noch: Herzlich willkommen

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Klein - Ecklampenschweinchenliebhaber
Mitglied Nr.064 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Danke, den kannte ich noch nicht!

Tach jesacht
und viel Spass hier

lg mario

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Ich irre mich gern, denn jedes mal wenn ich mich irre gewinne ich - und sei es nur an Erkenntnis!
Lebe jeden Tag so als wäre es mit Absicht! ...langsam wird das Leben intensiever!
ich war dabei: Möhlau 2010, 2011; Lehesten 2011; Holzthaleben 2012; Waldfrieden 2015; Zerbst 2017, 2019; Feldatal 2018; Altglobsow 2020, 2025; Manebach 2022; Wittgendorf 2024

Willkommen aus Ostthüringen von einem anderen Exberliner!

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Grüße
Jörg
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit.

Willkommen aus Braunschweig!
Und wenn Du reparaturmäßig mal gar nicht weiter kommst ist Ente aus Wolfenbüttel (motorradente.de)eine gute Adresse.
Teile und Tipps gibt es da auch.

Herzlich Willkommen aus der Ulmer Ecke.
Gruß
Gerhard

Herzlich willkommen im Forum ????

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Treffen der FBF

Stammtisch

Na dann von mir auch ein herzliches Willkommen. Viel Spaß ...

Hallo und Grüße aus Bielefeld!

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Viele Grüße,
Marcus

ETZ250:

Na ja, die brauchen wir hier nicht, um zu sehen, dass es ein früher, nicht gespanntauglicher TS-Viergangrahmen ist.

Ob der Heiko die Hupenhalterung benötigt? Hupen am Motorradrahmen werden bestimmt total überbewertet.

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Grüße

Frank

Ok, da wurden ja schon einige gute Links genannt! Noch nicht erwähnt wurde bisher www.miraculis.de für Reparaturanleitungen u. a. Literatur zur MZ.
Willkommen aus der Oberpfalz und noch viel Spaß hier.
Gruß, Martin.

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Liste der großen TS

Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF

Erst noch einmal Danke an alle!

Naja es ist nicht nur die Hupenhalterung die fehlt. Auch die Halterung der Zündspule!

Wo habt ihr denn Eure Hupe befestigt?

Gruß Heiko

Ich würde nur eine Stabile Schelle an das untere Rahmenrohr machen und dort die Hupe befestigten. Müsste fast ander Stelle gehen wo sie Original bei der /1 ist.
download/file.php?id=242337&mode=view

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Gruß Jörg
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Danke die schnelle Antwort!

-- Hinzugefügt: 5. Februar 2021 10:57 --

So etwas wäre ja nicht schlecht! Muß ich nur noch die passende Größe finden

-- Hinzugefügt: 5. Februar 2021 10:58 --

Da hätte man gleich ein Gewinde an welches man die Hupe hängen könnte.

Denk dran, der Tank muss auch noch drüber.
Dort gibt es alle möglichen Durchmesser.
https://www.schellen-shop.de/rohrbefest ... a?nbnet=0#

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Gruß Jörg
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Und die Zündspule vielleicht gleich unter der Sitzbank verstauen, dort im Raum vor dem Regler, da sitzt sie bei der ETZ auch und ist so auch gut geschützt.

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Grüße

Frank

Berechtigter Hinweis! Danke! Das kann bei den Schellen mit Schrauben an der Seite ein Problem werden.

:wink:

-- Hinzugefügt: 5. Februar 2021 12:55 --



Werde ich machen. Nur hätte ich gerne die Originaloptik gehabt. Aber davon verabschiede ich mich gerade. Dann lass ich auch den Zylinderkopf so wir er ist.....

-- Hinzugefügt: 5. Februar 2021 12:59 --



Danke für den Link, da findet sich bestimmt etwas besseres!

Gruß Heiko

Na ja, die Originaloptik ließe sich ja wieder herstellen, die fehlenden Teile dürfen angeschweißt werden.

Der Hupenhalter mußte hier wohl wegen des nun verbauten TS/1-Motors weichen, da die Kerze bei dem Scheiben-Zylinderdeckel nach oben raussteht und sich sonst mit der Hupe ins Gehege gekommen wäre.

Warum aber der kleine Halter der Zündspule nicht mehr dran ist?

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Grüße

Frank

Halter Zündspule viewtopic.php?f=5&t=58333&p=1022668&hilit=Halter+Z%C3%BCndspule#p1023982

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Gruß Jörg
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Das Einzige was ich mir vorstellen kann, das der der die mal angefangen hat neu aufzubauen eine Vape verbauen wollte

Aber auf jeden Fall sieht das so aus als wenn dort nie einer war: