MZ ES, Frage zu regenerierter Motor

[Polly2012]

Hallo Forum Mitglieder,

Ich habe seit kurzen einen regenerierten MZ ES Motor, den ich im Austausch für meinen alten bekommen habe.
Nun zu meiner Frage:

Der neue Motor hat die MotorNr.7203849, was für ein Motor ist das ursprünglich und gibt es da bezüglich Vergaser oder richtige Auspuffvariante was zu beachten?? Denn im Gegensatz zum alten Motor, fehlt schonmal die vordere Auspuffhalterung (2 Streben zum Motor), ist das Problematisch??
Verbaut habe ich einen 125ccm Breitrippen Zylinder mit Bvf Vergaser 22n1-3.
Ich hoffe Ihr könnt weiter helfen.

Gruß aus Berlin

[amarit]

Hallo Polly2012,

schau mal hier in die Änderungsmitteilungen zur kleinen ES: kb.php?a=272
Die niedrige Motornummer 7203849 müsste ein sehr früher MM 125/2 sein. In jedem Fall ist es ein originaler 125er, was man an der mit 7 beginnenden Motornummer erkennt.

Gruß. --Mario--

[der maaß]

Moin,

die beiden Streben, die den Krümmer/Auspuff halten, sind geschraubt.
Unten am Motor sind 2 M8 Gewinde dafür vorgesehen.

[Polly2012]

Danke für die Antworten,
leider gibt es unten am Motor keine Möglichkeit die beiden Streben anzuschreiben.

Hatte auf einigen Bildern einige MZ gesehen ohne diese Streben, wahrscheinlich älteren Typs. Dann wird's wohl auch ohne vorderen Halterung gehen.

[amarit]

schau mal hier https://ddr-motorrad.de/MZ-ES-125-150 , da finden sich Bilder der verschiedenen Varianten des Motors, ohne vordere Aufhängung (früh, so wie bei Dir), mit 1-Punkt Auspuffbefestigung und mit der ab 1969 eingeführten 2-Punkt Befestigung am Motor.

[lothar]

Der neue Motor hat die MotorNr. 7203849, was für ein Motor ist das ursprünglich und gibt es da bezüglich Vergaser oder richtige Auspuffvariante was zu beachten?? Denn im Gegensatz zum alten Motor, fehlt schonmal die vordere Auspuffhalterung (2 Streben zum Motor), ist das Problematisch??

Das muss in der Tat ein sehr früher Motor aus der Serie sein. Aus unserer Liste (s. Fußzeile hier im Beitrag) geht hervor,
dass die 3685te ES125 am 13.11.1962 das Werk verließ. Der Motor ist der der 3849te, liegt also ganz nah an diesem Datum,
insbesondere wenn man berücksichtigt, dass die Motornummer schneller größer wurden als die Fahrgestellnummern.

Den ersten Referenzwert haben wir in unserer Tabelle leider erst 1968: Motor 74783ter und Fahrgestell 61842tes (hier stehen jeweils
nur die letzten Ziffern!).

Dass es tatsächlich ein sehr früher Serienmotor ist, müsste man auch an der spärlichen Verrippung an der vorderen Aufhängung
sehen können. In der Eile habe ich leider kein besseres Bild gefunden, also so wie hier (viertes Bild im Beitrag -> vergrößern!):
viewtopic.php?p=1359638#p1359638


Gruß
Lothar

[vergasernadel]

Von wann ist Deine ES 125 ? Am Besten Rahmen und motornummer. War es der Orginalmotor? Breitrippenzylinder? Kupplungsdeckel eckig oder 'Rund ? Zentralschwimmervergaser oder Seitenschwimmer.? Zeig mal Fotor vom neuen Motor? Hoffentlich wurden an das frühe Gehäuse von Anfang 11/62 nicht spätere moderne Teile angebaut.

[Lorchen]

Mit so ein paar guten Fotos... aber was rede ich hier...

[Polly2012]

Vielen Dank nochmal.

Eins würde ich gern noch Wissen, wenn es ein Motor der frühen Generation ist, muss ich da was beachte bezüglich Auspuff? Habe eigendlich den Originalen Auspuff der gerade am Ende ist (kein Zigarrenform oder abgeschrägt). Kann ich den weiter verwenden oder gibt's Probleme im Fahrverhalten?

Danke und schönen Abend noch

[vergasernadel]

Ohne Bilder, nix mehr

[elsa150]

Der zylindrische Auspuff mit geradem Ende galt als Ersatzteil für alle 125/ 150 ccm Motoren.
Original wäre die mehrteilige Zigarrenform.

[Polly2012]

Vielen Dank,
Ich werde es mal mit meinen vergleichen.

-- Hinzugefügt: 12. März 2021 22:01 --

Hallo ,

Hier noch ein paar Bilder von meine MZ, zur besseren Verständnis. Hoffe hilft weiter.