MZ ETZ 251 auf was muss ich achten ?

[luckyluke2]

ich kann die zip dateien nicht nutzen, wenn ich die entpacke habe ich nur bilder aber keinen text!?

gibts noch ne andere seite mit der reperaturanleitung ??

mfg dominik

Wenn Du in der Zip-datei weit genug runterscrollst , hast Du irgendwann ein Symbol , das anklicken , und Du hast die komplette Anleitung .

[audia6v6]

Die MZ stammt aus Steinberg!!! Dort habe ich auch meine 251 er geholt!!


Viel Spaß damit!!


Gruß

bausenbeck

das sind doch die aus der Sammlungsauflösung von Ebay- Kleinanzeigen?

[bausenbeck]

ja !!!!!!!!!!!!


Die MZetten stammen meist aus Holland !!!!



Gruß

bausenbeck

[ingefahrer95]

wiedermal eine frage, wo finde ich den kontakt für die leerlaufanzeige am motor ??
und noch was: was für eine batterie habt ihr drin, mir kommen 5,5 A ein bisschen wenig vor, ich hatte an eine 9 Ah gedacht!? was meint ihr ??

mfg dominik

[Maik80]

Bei der Batterie tun es beide. Leerlaufschalter findest Du unter dem Lichtmaschinendeckel und da ca. 5Uhr vom Kettenritzel. Ein Kabel geht durch die Aussparung rüber zur Lima und von da an mit dem Kabelbaum aus dem Motor raus.

[ingefahrer95]

ok danke, original wr eine 5,5 Ah batterie oder ??
nochwas, ich bin gerade drüber meinen drehzahlmesser und meine tachobeleuchtung und den rest vom mäusekino dort drin zu verkabeln da das komplett leer war außer den wellen, blinker und fernlichtkontrolle und die allgemeinbeleuchtung hab ich komplett fertig, jetzt fehlt nur noch die ladekontrolle und leerlauflampe, ist es richtig dass die ladekontrollleuchte (rot) dann ausgehen muss wenn Der Gerät läuft ? also wenn genug ladestrom fliest?? dies macht sie bei mir nähmlich nicht, die gleichrichterdioden müssten aber theoretisch i.O sein da sich bei drehzahländerung auch die batteriespannung geringfügig ändert.

woran kann dass liegen, verkabelt nach originalschaltplan aus mz buch.

vlt. habt ihr ja zeit mir paar tipps zu geben, vielen dank schonmal
und schönen abend noch


mfg dominik

[michi89]

ok danke, original wr eine 5,5 Ah batterie oder ??
... ist es richtig dass die ladekontrollleuchte (rot) dann ausgehen muss wenn Der Gerät läuft ?

Ja und Ja.

...dies macht sie bei mir nähmlich nicht

Das ist schlecht. Geht die LKL an, wenn du die Zündung einschaltest, aber der Motor aus ist? Wenn ja musst du wohl nochmal alle Kabel überprüfen. (Vlt. hast du auch nur Leerlaufanzeige und LKL vertauscht ).

[ingefahrer95]

danke für die antowort michi89
die lk-lampe geht beim einschalten der zündung an aber eben nicht wieder aus, heute ging erstmal garnix mehr, am ende lags an der 225er zündkerze, jetzt hab ich ne 260er drin und sie läuft wieder, wie kann den das sein? sie ist mit der 225er galaufen und dann plötzlich nicht mehr, mit der 260er ist das standgas tiefer (700-800 1/min und irgendwann geht sie aus.
ja und zur elektrik, der vorbesitzer hat ein gutes werk vollbracht und alles schön durcheinander gebracht, er hat an jede leitung einen zettel mit nummer gemacht, allerdings finde ich keinen schaltplan mit zahlen !?

habt ihr da was ??

mfg dominik

[Gevatter]

danke für die antowort michi89
die lk-lampe geht beim einschalten der zündung an aber eben nicht wieder aus, ...
ja und zur elektrik, der vorbesitzer hat ein gutes werk vollbracht und alles schön durcheinander gebracht, er hat an jede leitung einen zettel mit nummer gemacht, allerdings finde ich keinen schaltplan mit zahlen !?

habt ihr da was ??

mfg dominik

Hi!

Versuche es mal mit der Suchfunktion des Forums.
Aber auch mit den üblichen Suchfunktion deines Internetbrowsers findest du die Schaltpläne für eine ETZ 251.
Du mußt nur darauf achten, welche Zündung bei dir verbaut wurde. Ich habe an meiner 251 eine "VAPE" vorgefunden.

Aber stand da nicht was anderes: "von ingefahrer95 » 15. September 2013 22:22"

mit der optik ist klar, aber technisch i.O. elektrik funzt 1 a und anspringen willse auch

[ElMatzo]

ja und zur elektrik, der vorbesitzer hat ein gutes werk vollbracht und alles schön durcheinander gebracht, er hat an jede leitung einen zettel mit nummer gemacht, allerdings finde ich keinen schaltplan mit zahlen !?

habt ihr da was ??

Seitenschneider.
Im Stromlaufplan vom blauen Reparaturhandbuch gibts Nummern. Ich würds trotzdem ersetzen. Die Farbe des Kabels sieht man einfach schneller und wenn man einmal einen Kabelbaum mit den ab Werk verwendeten Farben eingezogen und angeschlossen hat, weiß man bei den meisten Kabeln wozu sie gehören. Auch ohne Plan. Das hilft bei elektronischen Pannen am Straßen mehr als alles andere. (Sollte, sofern man die Kabel ordentlich einzieht aber kaum nötig sein.)

[ingefahrer95]

abend nochmal,
ich hab noch ein problem mit meiner etz, undzwar lädt die batterie nicht, gleichrichter ausgetauscht regler getauscht, beim regler bewegt sich nichts wenn ich den motor anmache und das bei 2 reglern--> kann ja eig. nur noch an der zündung liegen denke ich, was könnte da noch kaputt sein??
es sind keine funken von den bürsten zu sehen, wie kann ich das messen ?

eure meinungen sind gefragt!

vielen dank schonmal
ps.: jemand morgen aufn olditreffen auf der augustusburg ?
dominik

[Martin H.]

abend nochmal,
ich hab noch ein problem mit meiner etz, undzwar lädt die batterie nicht, gleichrichter ausgetauscht regler getauscht, beim regler bewegt sich nichts wenn ich den motor anmache und das bei 2 reglern--> kann ja eig. nur noch an der zündung liegen denke ich, was könnte da noch kaputt sein??
es sind keine funken von den bürsten zu sehen, wie kann ich das messen ?

eure meinungen sind gefragt!

Am besten schau mal in die Elektrikrubrik, hier gibt es auch einen Ratgeber dazu!

[A72Abfahrt9]

Rundes Rücklicht? Ist das eine der ersten?

Wie kommst Du drauf das die ersten runde Rücklichter hatten?

[Maik80]

Offtopic:

Rundes Rücklicht? Ist das eine der ersten?

Wie kommst Du drauf das die ersten runde Rücklichter hatten?

Es gibt im Forum einen Bereich wo sich Mitglieder vorstellen können....