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 Betreff des Beitrags: Unbekannter 250er 4Gang Motor
BeitragVerfasst: 17. Februar 2008 15:18 
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Ich habe einen 250er Motor ES/2 4Gang, der einen seltsamen Gummistutzen hat. Es könnte eine Kabeldurchführung sein, wenn die "normale" Kabeldurchführung nicht auch vorhanden wäre. Unter dem Gummi ist ein ovaler Durchlaß in der Größe der Gummigrundfläche, die zum Lichtmaschinengehäuse führt. Hier 2 Bilder:

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Die Motornummer habe ich natürlich nicht aufgeschrieben :oops: , fäng aber mit 465.... an.

Wenn kann mir was zu dem Motor sagen?

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Gruß
Achim


Fuhrpark: MZ ES 150 / Bj. 1968
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Yamaha XJ 600 51J / Bj. 1990
Ural 650 Gespann / Bj. 1994

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BeitragVerfasst: 17. Februar 2008 15:49 
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Es könnte eine Entlüftung für die Lichtmaschine bzw. den Lichtmaschinenraum sein, zumindest habe ich so etwas Ähnliches schon mal gesehen, allerdings in senkrechter Ausführung. Da gehört dann aber noch ein Schlauch mit rein, der nach hinten weggeleitet wird. Gruß


Fuhrpark: 3 X ETZ 250 komplett, 3 x komplett in Teilen ;)

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BeitragVerfasst: 17. Februar 2008 16:08 
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Es ist der 17,5 PS Motor für die ES 250 / 2 wie er von 1967 - 69 gebaut wurde. Der untere Stopfen ist für die Kabeldurchführung. Oben scheint die Entlüftung zu sein, wie schon rausgucker schrieb. Bei meiner ES (4614707) ist da jedenfalls auch einfach offen.

Gruß Lars


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BeitragVerfasst: 17. Februar 2008 19:05 
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Fuhrpark: Hier könnten meine Fahrzeuge stehen.

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BeitragVerfasst: 17. Februar 2008 19:12 
neenee nix 5 gang...sonen motor hab ich auch noch hier liegen... ist außer der kabeldurchführung nix besonderes dran. die sache mit den 17,5ps könnte sein, meiner hatte auch noch nen fliehkraftversteller auf der lima ;)


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BeitragVerfasst: 17. Februar 2008 23:15 
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Hallo Achim,
genau so schaut der Motor von meinem ES/2-Gespann auch aus... ist Baujahr ´67 und die 17,5 PS-Version (genau wie Kaule schrieb). Motornummer? Müßte glaub ich in dem Verzeichnis der Emmen, das mal von Koponny (? Oder Lothar?) vor längerem angelegt wurde, drinstehen... falls nicht, kann ich ja wegen der Motornummer noch mal schauen, wenn Du willst.
Fliehkraftversteller hab ich übrigens nicht auf der LiMa, aber das muß ja nichts heißen... kann ja gegen die spätere Variante getauscht worden sein.
Gruß, Martin.

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Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

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BeitragVerfasst: 18. Februar 2008 00:12 
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Mr. Räuchermann

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Die Hufu hat die Entlüftungshutze auch !
Wie schon geschrieben Entlüftung der Lima

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OT-Paragraphenreiter


Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18

Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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