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Harley/RT 1950

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Guesi

Betreff des Beitrags: Harley/RT 1950

Verfasst: 17. November 2011 20:02

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Tja, da haben die Amis aber die RT geklaut :-)

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Harley Davidson 1950.jpg

GüSi

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Ex-User Ronny

Betreff des Beitrags: Re: Harley/RT 1950

Verfasst: 17. November 2011 20:07

Ist doch bekannt.
Nach dem Krieg haben die Sieger alle Patente für erloschen erklärt und konnten sich bedienen... .
Beim RT-Treffen in Dorfchemnitz stand doch mal so ein Teil, glaube ich.

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TS-Jens

Betreff des Beitrags: Re: Harley/RT 1950

Verfasst: 17. November 2011 20:07

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Und weiterentwickelt bis zur 175er :ja:

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Martin H.

Betreff des Beitrags: Re: Harley/RT 1950

Verfasst: 17. November 2011 20:08

Moderator

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Die RT diente ja m. W. etlichen anderen als Vorbild... glaube außer HD auch u. a. BSA und Yamaha.

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Lorchen

Betreff des Beitrags: Re: Harley/RT 1950

Verfasst: 17. November 2011 20:09

Moderator

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Martin H. hat geschrieben:

Die RT diente ja m. W. etlichen anderen als Vorbild... glaube außer HD auch u. a. BSA und Yamaha.

... und DKW. :mrgreen:

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Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
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Ex-User Ronny

Betreff des Beitrags: Re: Harley/RT 1950

Verfasst: 17. November 2011 20:10

Das meistkopierte Motorrad der Welt eben.

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P-J

Betreff des Beitrags: Re: Harley/RT 1950

Verfasst: 17. November 2011 20:12

Ehemaliger

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Die DKW RT ist das meist koppierte Motorrad der Welt. Neben Harley Hummer gabs die auch von BSA, nannte sich Bantam, von den Russen, von Polen und selbst Yamaha hat die YA1 Kopiert.
http://de.wikipedia.org/wiki/RT_125 Einfach runter scrollen.

Fuhrpark: ES250/2A Gespann Bj69, ETZ250 "Chopper" Bj83,

VAPE Befürworter
"Ich bin nicht auf dieser Welt um so zu sein wie andere mich haben wollen."

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UHEF

Betreff des Beitrags: Re: Harley/RT 1950

Verfasst: 17. November 2011 20:16

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Bilder: 0

Lorchen hat geschrieben:

Martin H. hat geschrieben:

Die RT diente ja m. W. etlichen anderen als Vorbild... glaube außer HD auch u. a. BSA und Yamaha.

... und DKW. :mrgreen:

Dort wurde sie ja auch nur von IFA geklaut!
UHEF
:mrgreen:

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TS-Jens

Betreff des Beitrags: Re: Harley/RT 1950

Verfasst: 17. November 2011 20:23

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Treffen Edersee Organisator

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Das ist wohl wahr.

"DKW - nur echt aus Zschopau!"

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Norbert

Betreff des Beitrags: Re: Harley/RT 1950

Verfasst: 17. November 2011 20:42

Ehemaliger

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Alter: 66

Martin H. hat geschrieben:

Yamaha.

die vor allem, die waren sogar mit uns verbündet...

Und Suzuki hat auch geklaut, sogar noch viel später als 1945...

-- Hinzugefügt: 17/11/2011, 19:43 --

Martin H. hat geschrieben:

Yamaha.

die vor allem, die waren sogar mit uns verbündet...

Und Suzuki hat auch geklaut, sogar noch viel später als 1945...

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

Fuhrpark: Die TS 150 "mußte" ich mal irgendwo mitnehemen.
ETZ 251 Rahmen mit Brief + Tank ------> FE2 oder FE3?

5 Gang MZ ab TS 250/1 bis ETZ 250(300)

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Ralle

Betreff des Beitrags: Re: Harley/RT 1950

Verfasst: 17. November 2011 22:08

Moderator

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FE1 - TS250 Käufer

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http://www.harleyhummerclub.org/

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Fuhrpark: RT 125/2, BJ 1956 mit PAV40 Anhänger; TS250/1 (FE1) Standpark: RT125/2, BJ 1958; ETS250 Bj. 1971,

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Dorni

Betreff des Beitrags: Re: Harley/RT 1950

Verfasst: 17. November 2011 22:16

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iss ja n geiles Möff. Bei so nem Motor + Sound könnte ich glatt schwach werden...

Robert

Fuhrpark: eins, aber meins :)

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RT-Tilo

Betreff des Beitrags: Re: Harley/RT 1950

Verfasst: 17. November 2011 22:23

Moderator

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- RT - Statistiker
- der mit der Gabel kann

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Ronny hat geschrieben:

...Beim RT-Treffen in Dorfchemnitz stand doch mal so ein Teil, glaube ich.

ganz genau ... da ist sie !

Dateianhang:

Harley-RT.jpg

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man liest sich - Gruß Tilo

OT-Partisanenzwerg

"Ich habe einfach keine Zeit mehr für Arschlöcher in meinem Leben"- Horst Lichter

* überzeugter RT 125 - Fahrer seit Anno 1978
* Gründungsmitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
* Mitglied im Bergbau-Technik-Park e.V. ⚒️

* RT-Liste-593 * RT-Telegabelhilfe * RT-Gruppe * AWO-Rubrik * SR 2 - Freunde * ZÜNDAPP Rekord 200

Fuhrpark: RT 125/3, Bj. 60; SR 2 E, Bj. 62; AWO Sport SEL Gespann, Bj. 60/63; ZÜNDAPP Rekord 200, Bj. 30 in Arbeit; NSU- Herren - Fahrrad, Bj. 57 - im Museum
DDR - Kinderroller - rot; Kawasaki VN 1500, Classic-Tourer, Bj. 2001 - Cruisingdampfer; VW Caddy, Bj. 2008 - WoMo mit Mausehaken

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Theo

Betreff des Beitrags: Re: Harley/RT 1950

Verfasst: 18. November 2011 02:23

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Schalbesteller

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Gibt es eine Geschichte zu diesem Motorrad? Wo hat der glückliche Besitzer das Teil her?
Wie kam es dazu, usw. Das wäre sicher für viele hier von Interesse!

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...nugenau, Theo.

Bleibe Du selbst! Andere gibt es schon genug!

Fuhrpark: MZ-TS 250/1,MZ ETZ 250 A, Simson SR2, Simson S50, DKW RT125, NSU 251 OSL

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zweitaktschraubaer

Betreff des Beitrags: Re: Harley/RT 1950

Verfasst: 18. November 2011 10:34

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Themen: 15
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Wohnort: Nartum
Alter: 49

Haben die Engländer damals nicht sogar bei der Bantam den Motor spiegelverkehrt gebaut damit sie weiter links bremsen konnten?
Mir schwant das hätte ich auf einem Classictrial so gesehen...
Auch eine Verbesserung - zumindest für Inselbewohner mit Teedurst. :ja:

Gruß
Jan

_________________
Suche dringend: Mehr Freizeit
Platz habe ich ja jetzt wieder ein wenig...gehabt...
Ach ja: einen Fortschritt hab ich jetzt auch...

Fuhrpark: Englische, französische und deutsche Zweiräder von 50 bis 600 ccm...und eine 2017er TRS.

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AHO

Betreff des Beitrags: Re: Harley/RT 1950

Verfasst: 18. November 2011 10:54

Registriert: 26. Mai 2010 15:18
Beiträge: 1244
Themen: 2
Bilder: 0
Wohnort: Wuppertal

Die BSA Bantam war gespiegelt und auf zöllige Gewinde umgebaut :roll:

Gruß
Andreas

Fuhrpark: ETZ 250 SW, Bj. 1985

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altf4

Betreff des Beitrags: Re: Harley/RT 1950

Verfasst: 18. November 2011 13:00

Registriert: 14. Juni 2007 00:59
Beiträge: 2352
Themen: 21
Wohnort: devon gb
Alter: 58

...und ist erstaunlich guenstig auf dem markt zu haben...

g max ~:)

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http://www.alteisentreiber.de
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Fuhrpark: es 250/2 1972 | ts 250/1 (die jawaemme), 1978 | es-t 250/2 , 1970 (sNufkiN) | es250/2 (das zwischending) | 2 x sr 500, ca. 1980

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