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 Betreff des Beitrags: TS 125 oder 150 ??
BeitragVerfasst: 16. April 2007 14:17 
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Hallo zusammen,

mal eine Frage: Woran erkennt man bei einer TS, ob es sich um eine 125 oder 150iger handelt ??

Papier gibt es leider nicht mehr und am Typenschild ist keine Jahreszahl eingestanzt.

Gruß Wolfgang


Fuhrpark: ETZ 250, 1989

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BeitragVerfasst: 16. April 2007 14:27 
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Herr der Chromringe

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Auf dem Flansch am Zylinder für den Krümmer ist entweder 125 oder 150 als Zahl eingegossen.

Gruß Axel

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(Es gibt allerdings auch welche, die lernen es nie!)


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BeitragVerfasst: 16. April 2007 14:31 
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Zur Not den Deckel abschrauben, den Durchmesser und den Hub ausmessen und dann errechnen.
r? x pi x hub müsste passen

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Ekki


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BeitragVerfasst: 16. April 2007 14:37 
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Hallo,
es steht auch auf der Unterseite des Zylinderkopfes ( also abbauen).
Gruß Axel

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BeitragVerfasst: 16. April 2007 14:41 
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die 125er hat nen 22er, die 150er nen 24 vergaser...

_________________
Gruß
Christian


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BeitragVerfasst: 16. April 2007 14:41 
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Moin

wenn er den Deckel abschraubt dann kann ers auch so lesen. Steht dort nämlich auch nochmal eingestanzt.

Ansonsten gilt:

?=56mm > 143 ccm

?=52mm > 123 ccm

tobias

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Ein Gartenstuhl ist beautiful.

Verbrauch meiner ETZ 250: zwischen 0,045 und 0,055 mm²


Fuhrpark: S51 Bj. 1985, MZ TS 150 Bj. 1978, ETZ 250e Bj. 1987 - zu finden in der Galerie

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BeitragVerfasst: 16. April 2007 18:49 
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Hallo Wolfgang,
hast Du die Fahrgestellnummer? Dann könntest Du diese in die "Rahmenidentifizierungssoftware" bei www.eastbikesunited.de eingeben und er spuckt Dir das Modell aus.
Allerdings ist natürlich nicht gesagt, ob nicht jemand nachträglich den Zylinder gewechselt hat...
Gruß, Martin.

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 Betreff des Beitrags: Re: TS 125 oder 150 ??
BeitragVerfasst: 17. April 2007 02:49 
Wolfgang hat geschrieben:
Hallo zusammen,

mal eine Frage: Woran erkennt man bei einer TS, ob es sich um eine 125 oder 150iger handelt ??

Deckel abnehmen, Bohrung messen, einzig zuverlässige Aussage.


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BeitragVerfasst: 17. April 2007 12:23 
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Hallo, also vielen Dank erstmal an alle.

Nach den Markierungen müsste es eine 150iger sein. Am WE werde ich aber noch wie vorgeschlagen den Deckel abnehmen und die Bohrung messen.

Schade wenn es eine 150iger ist. Ich hatte gehofft es wäre eine 125iger, dann hätte meine Frau ihr Plastikufo wegstellen können.


Gruß Wolfgang


Fuhrpark: ETZ 250, 1989

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BeitragVerfasst: 17. April 2007 12:33 
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sollte es eine HuFu sein, schraubst du einfach ne andere laufgarnitur drauf...die 22er-vergaser gibts auch ziemlich häufig...das wird schon...

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Gruß
Christian


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BeitragVerfasst: 17. April 2007 12:50 
Zitat:
die 22er-vergaser gibts auch ziemlich häufig
Wo??also für die ETZ 125 hab ich mich dusselig gesucht und nix gefunden,okay es gibt Nachbauten aber ob die was taugen??dann doch lieber nen Bing.


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BeitragVerfasst: 17. April 2007 12:59 
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es geht hier ja auch um die TS...da gibt es mehr als für die ETZ...kurios, is abba so ;)

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Gruß
Christian


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