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BeitragVerfasst: 22. Dezember 2020 21:35 
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Hallo Leute,

ich besitze die schon einige Zeit und wollte sie euch mal zeigen.
Bekommen habe ich die von einem ehemaligen Miarbeiter des "VEB Fahrzeugelektrik", es soll sich laut seinen Aussagen (kann nicht mehr nachfragen, leider schon verstorben) um Vorserienmuster der neuen Ochsenaugen-Generation.


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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender


Fuhrpark: Wartburg 311 1958 mit Faltschiebedach; ; MZ ES 175/0 '60 "die Patinamaschine"; MZ ES 175 '60 "die Alltagshure" ;Yamaha FJ1200 '91; SUZUKI GS550M Katana '82;Opel Omega B; Simson Habicht '74; PANNONIA TLT '57,MIFA Klapprad!!!!!!
STANDPARK:
MZ TS 250/1 Neckermann-Gespann '81, Chemnitzia Sport 1937, Möve-Rad ca. 1955, 4x MZ ES 175/0 (Bj. 57-61), MZ ES 175/1 (Bj. 64), 4x MZ ES 250/0 (Bj.58-61),2x MZ ES 250/1 (Bj. 64/65),4x MZ ES 300 (Bj. 62-63), MZ TS 150 (Bj. 75 mein 1. Motorrad) Yamaha FJ1200 '86; 3x S51; 3x Schwalbe; CSEPEL 250 '55;2xPannonia TLT '56; Pannonia TLT 250 '57,5 weitere Pannonias von 58 bis 61, Duna Seitenwagen

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BeitragVerfasst: 22. Dezember 2020 21:53 
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Die sind ja klasse! Sehen schmaler aus als die Nachfolger der Ochsenaugen. Aber auch etwas einfacher, weil sie so symmetrisch sind.
Was macht man mit solchen Raritäten? Ans Moped bauen wohl eher nicht?!

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Alle sagten es geht nicht, da kam einer der das nicht wusste und tat es.

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Fuhrpark: RT 125/1960, 1967'er ES 175/1, Simson S51 Elektronik, Sperber von 1966

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BeitragVerfasst: 22. Dezember 2020 22:05 
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Ne...Auf keinen Fall ans Moped...Die lagern schön in der Vitrine.

Ich finde ja die Richtungspfeil-Optik klasse :-)

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BeitragVerfasst: 23. Dezember 2020 08:03 
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Wohnort: Eichsfeld
Sieht aus wie ein Weihnachtsbaum!
Christmas Edition! :mrgreen:

Sehr schön, danke fürs zeigen! :gut:


Fuhrpark: MZ ETZ 250 Gespann / 1987
Noch ein paar Simsons, der Rest wurde verkauft.

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BeitragVerfasst: 23. Dezember 2020 09:49 
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-Thomas- hat geschrieben:
Sieht aus wie ein Weihnachtsbaum!
Christmas Edition! :mrgreen:

Sehr schön, danke fürs zeigen! :gut:


Ja super, der Vergleich ist klasse :lach:


8)


Fuhrpark: Guzzi Breva 1100 ABS aus 2007
68er Gespann- Trophy
Britischer Wowa aus 1991, Notnagel-Home
www.reise-laster.de
Generation Rechenschieber :-)

Des Campers größter Fluch ist Regen und Besuch ;-)

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BeitragVerfasst: 23. Dezember 2020 10:06 
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Danke für die Fotos!
Das Design finde ich richtig klasse. Die würde ich auch glatt als Nachfertigung kaufen.

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www.VerloreneOrte.de


Fuhrpark: MZ TS250/1A
Peugeot Satelis 250
Simson SR2
KR51/1
IZH 56

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BeitragVerfasst: 23. Dezember 2020 11:34 
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Ich würde die an`s Moped schrauben,zu schade für die Vitrine.
Und bei Treffen hast DU ne Menge Fragesteller.


Fuhrpark: MZ Typ/Baujahr, MZ Typ/Baujahr, ...

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BeitragVerfasst: 23. Dezember 2020 12:10 
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Osmope hat geschrieben:
Ich würde die an`s Moped schrauben,zu schade für die Vitrine.
Und bei Treffen hast DU ne Menge Fragesteller.



das würde ich nicht machen...


Fuhrpark: MZ Typ/Baujahr, MZ Typ/Baujahr, ...

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BeitragVerfasst: 23. Dezember 2020 13:11 
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Ich habe die vor Jahren schon mal gesehen. Entweder hier oder bei DDRMoped.de
Glaube aber eher hier. Finde die Blinker toll. Würde sie auch anschrauben. Sowas muss gezeigt werden.


Fuhrpark: MZ ETS 250 Bj. 72 rot, MZ ETS 250 Bj. 69 (in Arbeit), MZ ETS 250 Neckermann Bj. 72 (in Teilen), Diamant Elite RS blau, 2x Liliput, Skoda Octavia RS TDI 2015

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BeitragVerfasst: 23. Dezember 2020 13:21 
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Die sind doch sicher nicht zugelassen! :D

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Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?


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BeitragVerfasst: 23. Dezember 2020 13:32 
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RT-Opa
Zumindest sind sie steuerfrei.

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Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert


Fuhrpark: ES 150/1 Bj 73 restauriert (standzeug)- hat ewiges leben, mein erstes Motorrad)
ES150/1 Bj 71 In Betrieb (original)
RT 125/3 Bj 59 In Betrieb (original
RT 125/3 Bj unbekannt ( Ferdsch)
Kampfschwalbe KR 51/2

TS 250/1 BJ 1979 mein Söckchen

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BeitragVerfasst: 24. Dezember 2020 12:08 
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Sind die weißen Teile identisch mit den Serienteilen ? Wenn ja, wäre ich für eine Krautfandig-Aktion zwecks Nachfertigung. Es scheint ja nur eine Spritzgußform benötigt zu werden. Ich bin mit 100eus dabei.... :idea:

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Mancher hat die Suppe der Weisheit mit der Gabel gegessen.
Wer später bremst, ist länger schnell.


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BeitragVerfasst: 24. Dezember 2020 12:47 
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Sind ähnlich aber nicht gleich...Ich müsste mal testen ob die Gläser in einen normalen Blinker passen...

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BeitragVerfasst: 24. Dezember 2020 12:54 
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Nordmann 0815 hat geschrieben:
Sind die weißen Teile identisch mit den Serienteilen ? Wenn ja, wäre ich für eine Krautfandig-Aktion zwecks Nachfertigung. Es scheint ja nur eine Spritzgußform benötigt zu werden. Ich bin mit 100eus dabei.... :idea:


Gute idee


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BeitragVerfasst: 24. Dezember 2020 14:00 
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LaLu 2011
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der janne hat geschrieben:
Sind ähnlich aber nicht gleich...Ich müsste mal testen ob die Gläser in einen normalen Blinker passen...

Aber vooorsichtig! Mach da nichts kaputt mit deinen Griffeln, meinor.

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Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016


Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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BeitragVerfasst: 24. Dezember 2020 14:07 
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Haben aber aber keinerlei Kennzeichnung auf den Gläsern...Da hat das KBA noch keine vergeben gehabt denke ich...

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BeitragVerfasst: 24. Dezember 2020 15:19 
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Osmope hat geschrieben:
Ich würde die an`s Moped schrauben,zu schade für die Vitrine.


das ist böse und verboten! die haben nämlich kein Prüfzeichen :schlaumeier: :lupe:


Fuhrpark: son paar MZ

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BeitragVerfasst: 24. Dezember 2020 17:35 
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Das kann man in die Gussform ja reinschnitzen :versteck:

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Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18

Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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BeitragVerfasst: 24. Dezember 2020 17:39 
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Osmope hat geschrieben:
Ich würde die an`s Moped schrauben,zu schade für die Vitrine.
Und bei Treffen hast DU ne Menge Fragesteller.


Jepp,
und bei der nächsten HU auch. :mrgreen:

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Im Osten geht die Sonne auf.

René
erfahrene Schnitzelfräse

Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...


Fuhrpark: MZ ES 250/2 Bj. 1967 , Kymco Xiting 400i ABS Bj. 2017

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BeitragVerfasst: 25. Dezember 2020 10:06 
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Das interessiert doch keine Sau bei der HU was da für Blinker an der MZ sind. Genau so wenig wie ein Prüfzeichen.


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SR2 1957
Rt125/2 1957
Multicar M21
MZ ES 125 GST
MZ ES150/1 1973
MZ BK350 1958
MZ ETS 250
Trabant 601s Deluxe

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BeitragVerfasst: 25. Dezember 2020 10:16 
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Poloracer163 hat geschrieben:
Das interessiert doch keine Sau bei der HU was da für Blinker an der MZ sind. Genau so wenig wie ein Prüfzeichen.


doch, es ist immer gut, wenn man den Prüfer darauf hinweist, dass er seinen Job nicht anständig macht.


Fuhrpark: son paar MZ

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BeitragVerfasst: 25. Dezember 2020 10:17 
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der janne hat geschrieben:
Sind ähnlich aber nicht gleich...Ich müsste mal testen ob die Gläser in einen normalen Blinker passen...

Ja, tu das mal tun. Ernsthaft mal: Wäre interessant, ob die Riffelstruktur einen bestimmten Abstrahlwinkel begünstigt.
Die Lenkerarme liegen ja i.d.R. weniger als 180° zur Längsachse des Fahrzeuges, so dass sie als Lenkerblinker etwas nach "außen"
strahlen müssten. Falls sie genau nach hinten maximal abstrahlen, könnten sie auch für eine Befestigung an Spezialfahrzeugen mit
glatter Seitenfläche gedacht worden sein.

Gruß
Lothar

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MZ-Elektrik * Rahmennummernsammlung ES125/150 * Bulgarien 2024
Wie nennt man eigentlich Verschwörungstheoretiker, deren Theorie sich nach angemessener Zeit als richtig herausstellt?


Fuhrpark: MZ500R/92, ETZ150/88, ES175-2/72, ES150-1/70, ES150/65, ES150/63, RT125-0/52

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BeitragVerfasst: 27. Dezember 2020 13:07 
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??klar das sich wieder die TÜV Zulassung Bedenkenträger melden. Als ich Heuer im Mai zur Dekra mit meiner ES 250/2 zur Wiederzulassung nach über 30 Jahren Stilllegung war. Hat sich der Dekra Mann nur für die Sicherheitsrelevanten Sachen, wie Bremsen, Rad und Lenkungslager, Reifen etc. interessiert. Und er war mindestens eine Viertelstunde begeistert zur Probefahrt unterwegs. Für irgendwelche Prüfzeichen auf irgendwelchen Gläsern oder Beleuchtungseinrichtungen keinerlei Interesse. Ich sagte nur alles original Baujahr 67 und gut war. Er hat sogar noch geholfen den Scheinwerfer korrekt einzustellen.
Soviel dazu....


Fuhrpark: MZ ES 250/2, BMW GS1200 K25

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BeitragVerfasst: 27. Dezember 2020 13:11 
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Tja und mein TÜVer hat sich bei der Vollabnahme der Guzzi Bj. '81 sehr genau für die Prüfzeichen auf den Gläsern der Hella-Blinker interessiert.
Wer hat jetzt recht?

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Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
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BeitragVerfasst: 27. Dezember 2020 13:15 
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Mainzer hat geschrieben:
Wer hat jetzt recht?

Die Versicherung nach einem Unfall, am besten mit Personenschaden. :biggrin: :roll:

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Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016


Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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BeitragVerfasst: 27. Dezember 2020 13:18 
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Ich habe die Erfahrungen gemacht, erst mal zur Abnahme fahren und wenn was bemängelt wird, kann man es immer noch ändern.


Fuhrpark: MZ ES 250/2, BMW GS1200 K25

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BeitragVerfasst: 27. Dezember 2020 15:15 
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Um was ging es gleich nochmal?
Achso...Um Kindertotfahrer mit nicht geprüften Blinkergläsern. ..

_________________
Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender


Fuhrpark: Wartburg 311 1958 mit Faltschiebedach; ; MZ ES 175/0 '60 "die Patinamaschine"; MZ ES 175 '60 "die Alltagshure" ;Yamaha FJ1200 '91; SUZUKI GS550M Katana '82;Opel Omega B; Simson Habicht '74; PANNONIA TLT '57,MIFA Klapprad!!!!!!
STANDPARK:
MZ TS 250/1 Neckermann-Gespann '81, Chemnitzia Sport 1937, Möve-Rad ca. 1955, 4x MZ ES 175/0 (Bj. 57-61), MZ ES 175/1 (Bj. 64), 4x MZ ES 250/0 (Bj.58-61),2x MZ ES 250/1 (Bj. 64/65),4x MZ ES 300 (Bj. 62-63), MZ TS 150 (Bj. 75 mein 1. Motorrad) Yamaha FJ1200 '86; 3x S51; 3x Schwalbe; CSEPEL 250 '55;2xPannonia TLT '56; Pannonia TLT 250 '57,5 weitere Pannonias von 58 bis 61, Duna Seitenwagen

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