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BeitragVerfasst: 7. März 2021 12:05 
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Hallo in die Runde!
Ich spiele immer wieder mit dem Gedanken, mir eine TS 250 in den Fuhrpark zu stellen.
Eine BJ 1979 soll es sein - warum, kann man sich denken, Schröder wird 42 dieses Jahr. Sie sollte weitestgehend original sein.
Laut Wikipedia ist es dann wohl eine TS 250-1, mit 18 Zoll Vorderrad, 35er Gabel, 5-Gang Motor, horizontale Kühlrippen am Zylinderkopf, ... tja und dann die Detailfragen
Habe nun in der Bucht und Co. verschiedene Modelle oder Umbauten gesehen, die ich alle nicht auf die Reihe bekomme.
Gesehen habe ich unter BJ 1979:
- kleines Vorderrad / großes Vorderrad
- 32er Gabel / 35er Gabel
- Tacho in der Lampe / Tacho an der Lenkerklemmung
- ohne Drehzalmesser / mit Drehzahlmesser an der Lenkerklemmung
- Flachlenker / Hochlenker
- Chrombügel im Heckrahmen / kein Chrombügel
- Sitzbank mit Riemen / ohne Riemen
- Tankblenden Chrom / Tankblenden Farbe
- Kotflügel grau / Kotflügel Farbe
...
und alles kreuz und quer der vorgenannten Sachen gemischt.
Meine Fragen daher:
- gab es verschiedene Modelle BJ 1979, wenn ja welche ? Wo kann man die katalogisiert einsehen?
- wenn nein, welche Ausführung der vorgenannten Dinge sind BJ 1979 original ?

Ich weiß, dumme Fragen, Suchfunktion bemühen, ... Trotzdem Vielen Dank für eure Antworten!
MFG
Schröder


Fuhrpark: ETZ 250 '87 Solo
ETZ 250 '84 Solo ---> ETZ 251 ´84 Solo (Umbau)
MZ-Projekt '19/20/21

Zuletzt geändert von Schröder am 7. März 2021 19:37, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 7. März 2021 12:14 
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- kleines Vorderrad / großes Vorderrad:
Antwort hat geschrieben:
1979 war 18" original

- 32er Gabel / 35er Gabel
Antwort hat geschrieben:
35er Gabel war original

- Tacho in der Lampe / Tacho an der Lenkerklemmung
Antwort hat geschrieben:
Unterschied zw Standard und Luxusausführung (mit DZM)

- ohne Drehzalmesser / mit Drehzahlmesser an der Lenkerklemmung
Antwort hat geschrieben:
s.o.

- Flachlenker / Hochlenker
Antwort hat geschrieben:
frei nach Wahl

- Chrombügel im Heckrahmen / kein Chrombügel
Antwort hat geschrieben:
der Chrombügel ist von der ETZ und gehört eigentlich nicht an die TS (muß auch etwas zusammengebogen werden)

- Sitzbank mit Riemen / ohne Riemen
Antwort hat geschrieben:
mit Riemen ist Vorschrift

- Tankblenden Chrom / Tankblenden Farbe
Antwort hat geschrieben:
Standard oder Luxusversion

- Kotflügel grau / Kotflügel
Antwort hat geschrieben:
Farbe Export BRD hatte die teils in Farbe, glaube ich zumindest.....


Fuhrpark: son paar MZ

Zuletzt geändert von ea2873 am 7. März 2021 15:14, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 7. März 2021 12:39 
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Na Mahlzeit,

die wichtigsten Sachen beim BJ.79 hast Du ja schon genannt.
Fünfgänger, 35mm Gabel...
Es gab ne einfache und eine gehobene Ausstattung.
Bei der einfachen Ausstattung gab es keine Chromblenden am Tank und keinen Drehzahlmesser.
Schutzblech vorne war meist Silber, hatte auch mal Fotos mit schwarzen gesehen aber in"Wagenfarbe" waren die nie ab werk.
18" war beim Vorderrad der Lieferstandard außer bei den Behördenmodellen.
Hinterrad immer 16".
Farben bei den /1 waren rot, blau und so ein hellgrün, gelb nur bei der alten Ausführung.
Der Rahmen war für Beiwagen vorbereitet, d.h. zwischen Tank und Sitzbank war ein Querrohr eingeschweißt.
Das ist die obere Aufnahme für den Beiwagen.
Sitzbank hat hinten ein Werkzeugfach und original kein Chrombügel.
Es gab aber als Zubehör einen Gepäckträger zum einschieben in die Rahmenrohre.
Riemen dürften die einser Modelle nicht gehabt haben.
Flachlenker war auch Lieferstandard.
Die TS war ein beliebtes Bastelobjekt, kaum eine die nicht verändert wurde.
Heute eine Originale unverbastelte zu finden ist nicht so einfach.
Außerdem sind gerade die damals so an die zehnjährigen Maschinen nach der Wende einfach weggeschmissen worden.
Danach auch nicht gerade von Interesse.
Seit ein paar Jahren interessieren sich viele für die TS'sen...
... dementsprechend steigen die Preise.

Gruß Rally

_________________
Brommt gut die Beere!


Fuhrpark: Zweirädriges dreirädriges und vierrädriges... na gut, ne Schubkarre hab ich auch noch.

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BeitragVerfasst: 7. März 2021 14:02 
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rally1476 hat geschrieben:
,,,original kein Chrombügel...Riemen dürften die einser Modelle nicht gehabt haben...

Eben weil kein "Chrombügel" (=Haltegriff für Sozius) ab Werk, ist der Halteriemen an der Sitzbank original immer vorhanden.

_________________
Die Arche wurde von Laien gebaut, die Titanic von Fachleuten

Es gibt keine dummen Fragen – es ist nur dumm, nicht zu fragen

Denken-Drücken-Sprechen - in dieser Reihenfolge (alte Sprechfunkregel)


Fuhrpark: MZ

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BeitragVerfasst: 7. März 2021 14:22 
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Danke für eure Antworten! Damit kann ich schon viel anfangen.
Wenn es keine weitgehend originale TS 250 mehr zu besorgen gibt, dann habe ich jetzt wenigstens Anhaltspunkte, um eine verbastelte TS ungefähr wieder herzurichten.
So macht ein Forum Spaß! Danke Leute!
mfG Schröder


Fuhrpark: ETZ 250 '87 Solo
ETZ 250 '84 Solo ---> ETZ 251 ´84 Solo (Umbau)
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BeitragVerfasst: 7. März 2021 14:43 
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Es gibt immer wieder Orginale TS. Man muss sie nur erkennen und bereit sein etwas zu zahlen. Meine Neckermann im Album ist Orginal. Tauchrohre und Kotis wurden nachlackiert. Nur der hässliche Gepäckträger war Zubehör. Deshalb bleibt er auch drann.


Fuhrpark: ETZ 250 1987, TS 250 1973, TS 250/1 Neckermann 1981, ES 175 1958, ES 125 1962, ES 125/1 1977, ES 150 1964, ES 150/1 1976, ETZ 150 1989, Jawa 360 1968,

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BeitragVerfasst: 7. März 2021 15:57 
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Leider werden für die Ts250 mittlerweile ordentliche Preise aufgerufen. Auch für verbastelte Exemplare. Wenn man bedenkt was schon alleine eine Motor Überholung kostet... Na ja einfach mal schauen ob man was ordentliches bekommen kann. Gruß Christian


Fuhrpark: MZ ES175/2 BJ 1968, MZ TS 250 Bj 1976

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BeitragVerfasst: 7. März 2021 18:40 
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Da schwirrt gerade eine dunkelblaue in Kleinanzeigen rum.
Steht allerdings in Duisburg ( wo auch immer das ist ?)
Bis auf Lampe vorn soweit alles dran


Fuhrpark: MZ ES 250/1 1966,MZ TS 250/1 1981,ETZ 250 1983

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BeitragVerfasst: 7. März 2021 18:51 
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funkenbaendiger hat geschrieben:
Da schwirrt gerade eine dunkelblaue in Kleinanzeigen rum.
Steht allerdings in Duisburg ( wo auch immer das ist ?)
Bis auf Lampe vorn soweit alles dran


... noch 60 Km westlich von mir. Westliches Ruhrgebiet, am Rhein.


Gruß
Dieter


Fuhrpark: ES 150/1(BJ 1975 seit 1999), ETZ250 (BJ 1984 seit 2004), ES250/2 (BJ 1968 seit 2007) mit Super Elastik, GN 250 (BJ 1998 seit 2000), VX800 A Gespann mit GT2000 (BJ 1997 seit 2012), VX 800 B (BJ 1996 seit 2018)

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BeitragVerfasst: 7. März 2021 18:52 
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Eine grüne für 1/3 des Preises ist auch zu haben. Leider kaum Infos aber sehr interessant für den Preis.

_________________
Gruß Jörg
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Fuhrpark: MZ ETZ 250 Bj. 1984, gallery/image.php?album_id=3128&image_id=31969
MZ TS 250-250/1 Bj. 1973 >>> viewtopic.php?f=28&t=80338
download/file.php?id=344706&mode=view

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BeitragVerfasst: 7. März 2021 18:55 
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Mal geschaut ,der Herr Schröder wohnt ja wie ich im schönen Mecklenburg .Das ja mal ne bissel weit weg dann


Fuhrpark: MZ ES 250/1 1966,MZ TS 250/1 1981,ETZ 250 1983

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BeitragVerfasst: 7. März 2021 19:00 
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Wäre für mich kein Grund die Entfernung das lässt sich organisieren.

_________________
Gruß Jörg
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Fuhrpark: MZ ETZ 250 Bj. 1984, gallery/image.php?album_id=3128&image_id=31969
MZ TS 250-250/1 Bj. 1973 >>> viewtopic.php?f=28&t=80338
download/file.php?id=344706&mode=view

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BeitragVerfasst: 7. März 2021 19:27 
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DSCN2934.jpg
Schröder hat geschrieben:
Danke für eure Antworten! Damit kann ich schon viel anfangen.
Wenn es keine weitgehend originale TS 250 mehr zu besorgen gibt, dann habe ich jetzt wenigstens Anhaltspunkte, um eine verbastelte TS ungefähr wieder herzurichten.
So macht ein Forum Spaß! Danke Leute!
mfG Schröder


"Luxus"- Ausführung:

-- Hinzugefügt: 7. März 2021 19:30 --

Hier eine Standard-Ausführung:


Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.


Fuhrpark: MZ ETS 250 Baujahr 1972, MZ TS 250/1Baujahr 1978,Mz TS 250/1 Baujahr 1979,MZ TS 250/1 Baujahr 1980,BMW R80RT Baujahr 1993, Simson Sport Baujahr 1959

Zuletzt geändert von thomsen61 am 7. März 2021 19:45, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 7. März 2021 19:41 
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@thomsen61
vielen Dank! wirklich schöne Moppeds und nun kann ich die Angebote in der Bucht auch besser einordnen (Luxus/Standard; verbastelt/unverbastelt).
mfG
Schröder


Fuhrpark: ETZ 250 '87 Solo
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BeitragVerfasst: 7. März 2021 22:28 
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Möchte an der Stelle noch drauf hinweisen, daß es außer Standard- und Luxusversionen noch die Neckermann-TS gab; hier mal meine:

gallery/image_page.php?album_id=488&image_id=2397&sk=t&sd=d&st=0

Da wichen auch noch einige Dinge ab, siehe z. B. Gepäckträger, anderes Rücklicht, kleinerer Vergaser (26er)...

_________________
Liste der großen TS

Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF


Fuhrpark: Silverstar
ES 250/2-Gespann
TS 250/1
GasGas TXT 200

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thomsen61 hat geschrieben:
Schröder hat geschrieben:
Danke für eure Antworten! Damit kann ich schon viel anfangen.
Wenn es keine weitgehend originale TS 250 mehr zu besorgen gibt, dann habe ich jetzt wenigstens Anhaltspunkte, um eine verbastelte TS ungefähr wieder herzurichten.
So macht ein Forum Spaß! Danke Leute!
mfG Schröder


"Luxus"- Ausführung:

-- Hinzugefügt: 7. März 2021 19:30 --
Hier eine Standard-Ausführung:


Nur als Hinweis wegen Original.... Das Rücklicht an der blauen Luxus ist nicht TS sondern ETZ. TS-RL hat einen kleineren Topf aus Metall statt Kunststoff.

_________________
Alle Menschen sind klug; die einen vorher, die anderen nachher.
(Es gibt allerdings auch welche, die lernen es nie!)


Fuhrpark: TS

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BeitragVerfasst: 11. März 2021 15:19 
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TeEs hat geschrieben:
Nur als Hinweis wegen Original.... Das Rücklicht an der blauen Luxus ist nicht TS sondern ETZ. TS-RL hat einen kleineren Topf aus Metall statt Kunststoff.


Richtig,es ist ein ETZ- Rücklicht,allerdings auch original. Ein TS -Rücklicht stand zur Zeit der Zulassung nicht zur Verfügung.
Jetzt ist aber wieder ein TS- Rücklicht dran!


Fuhrpark: MZ ETS 250 Baujahr 1972, MZ TS 250/1Baujahr 1978,Mz TS 250/1 Baujahr 1979,MZ TS 250/1 Baujahr 1980,BMW R80RT Baujahr 1993, Simson Sport Baujahr 1959

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