ETS 175 .... und es gab sie doch!

Fragen zu bestimmten Modellen?!

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ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon Andreas » 10. November 2010 11:55

Ein Mythos scheint geklärt .....

1969 und 1970 gebaut. Insgesamt 113 Stück, von denen 108 exportiert wurden.

7 gingen nach Polen, 1 in die CSSR und 100 nach Thailand.

ets175.jpg


Wer hat Beziehungen nach Thailand?
Wer findet die Nadel im Heuhaufen?

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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon flotter 3er » 10. November 2010 11:59

:shock: Atlantis ist gefunden - quasi jedenfalls..... :mrgreen:
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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon Rt willy » 10. November 2010 11:59

:shock: Man lernt nie aus.Also ab nach Polen das ist nicht so weit wie Thailand.

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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon Ex-User unterbrecher » 10. November 2010 12:07

Und 8 mit Seitenwagen, lese ich das richtig?

Das waren sind vielleicht die 7+1, dich nach Polen und die CSSR gingen.

Unten steht ja bei den Ländern "SW" und "KSW", wahrscheinlich Seitenwagen und Kein Seitenwagen.

Nachtrag: Oder
SW = Sozialistisches Wunderland
KSW= Kein sozialistisches Wunderland

:mrgreen:
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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon Stephan » 10. November 2010 12:12

Peter, dein Nachtrag war schon fast richtig. :wink:

SW = Sozialistisches Wirtschaftsgebiet = keine Devisen

NSW = Nicht Sozialistisches Wirtschaftsgebiet = Devisen.

Interessant ist aber auch die geringe tückzahl und warum dann diese übehaupt in der Bedienungsanleitung für die "breite Masse" erwähnt wird.

Die Maschinen, die nach Thailand gingen, sahen bestimmt anders aus. Gibt es da auch Bilder?
Zuletzt geändert von Stephan am 10. November 2010 12:14, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon Lorchen » 10. November 2010 12:13

unterbrecher hat geschrieben:Nachtrag: Oder
SW = Sozialistisches Wunderland
KSW= Kein sozialistisches Wunderland

:mrgreen:

:lol:

Man kann sich ja auch mal schnell eine 175er nachbauen. 250er ETS gibt es doch wie Sand bei Eggesin. :D
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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon Andreas » 10. November 2010 12:22

Stephan hat geschrieben:Interessant ist aber auch die geringe tückzahl und warum dann diese übehaupt in der Bedienungsanleitung für die "breite Masse" erwähnt wird.

Die Maschinen, die nach Thailand gingen, sahen bestimmt anders aus. Gibt es da auch Bilder?


Ich habe nur das obige. Ob es noch anderes Bildmaterial gibt weiß ich (noch) nicht.
Aus dem Bild könnte man fast vermuten sie ist komplett schwarz gewesen (ist aber reine Spekulation, aber m.E. müßten ein roter Tank und Lampe auf einem s/w-Bild ein wenig heller "nuanciert" sein).
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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon flotter 3er » 10. November 2010 12:27

Vielleicht war eine 175er Variante vorgesehen, man hatte ja noch die Motoren aus der ES Reihe, war also kein großer Aufwand. Und vielleicht war Thailand sowas wie echte Marktforschung - im Osten wäre es doch egal gewesen, da wurde doch eh alles gekauft, was irgendwie aus eigener Kraft vorwärts kam....
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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon MZ-Chopper » 10. November 2010 12:29

okay, ich habe thailand mal jemanden angeschrieben, aber versprechen kann ich noch nix, kennt aber jemanden der da von MZ ahnung haben soll und da auch welche hat :ja:
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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon Andreas » 10. November 2010 12:32

flotter 3er hat geschrieben:Vielleicht war eine 175er Variante vorgesehen, man hatte ja noch die Motoren aus der ES Reihe, war also kein großer Aufwand. Und vielleicht war Thailand sowas wie echte Marktforschung - im Osten wäre es doch egal gewesen, da wurde doch eh alles gekauft, was irgendwie aus eigener Kraft vorwärts kam....


... oder aber in Thailand gab es zu der Zeit gesetzl. Regelungen, nach der man 175er besser (oder überhaupt) als 250er verkaufen konnte.

Von der 250er ist jedenfalls nicht eine vom Werk direkt nach Thailand gegangen ....
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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon Ex-User Ronny » 10. November 2010 12:34

Woraus stammen denn die Angaben?
Grüße Ronny
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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon Andreas » 10. November 2010 12:41

Das sind offizielle Werkslisten aus verläßlicher Quelle.

Für die 250er gibt es diese Zahlen auch.
Ebenso für die Eskort und die ETS175(-1)g/250-1g.

Desweiteren ein nettes Blatt über die genauen Produktionszahlen aufs Jahr gerechnet für die 250er Modelle, angefangen von der ES bis hin zur TS/1 inklusive Sondermodelle /a/m/f/g.

Ich werde die Daten mal auswerten und hier als Liste einstellen. Dauert aber noch was.
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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon Stephan » 10. November 2010 12:44

Im Buch "Schrader-Motor-Chronik MZ IFA SIMSON AWO EMW u.a." von Andy Schwietzer ist auf Seite 66 der 5. Auflage ein Bild der Modellpalett für Thailand. Darauf zu sehen sind eine ETS 150, eine große ETS mit anderem Tank und ine kleine ES/ETS mit ETS-Tank und Schwingengabel.

Bei Interesse melde dich mal.

Andreas hat geschrieben:Das sind offizielle Werkslisten aus verläßlicher Quelle.

Für die 250er gibt es diese Zahlen auch.
Ebenso für die Eskort und die ETS175(-1)g/250-1g.

Desweiteren ein nettes Blatt über die genauen Produktionszahlen aufs Jahr gerechnet für die 250er Modelle, angefangen von der ES bis hin zur TS/1 inklusive Sondermodelle /a/m/f/g.

Ich werde die Daten mal auswerten und hier als Liste einstellen. Dauert aber noch was.


Gibt es solche Daten auch für die ETZ-Baureihe?
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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon biebsch666 » 10. November 2010 12:47

Mich würde mal interessieren, wie hoch so eine mit Brief im Originalzustand heute gehandelt werden würde...
Rein interessehalber...
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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon Schraddel » 10. November 2010 13:00

Moin,
ETS175 :shock: ,hab gerade mal bissle rumgesucht und http://www.thaiscooter.com gefunden.
Die haben eine Forenrubrik "MZ-Club".
Die Googleübersetzung ist grausam, aber man kann erahnen, worum es geht :D
Und die Bilder sprechen ja für sich. Einfach http://www.thaiscooter.com in die Google Übersetzung Thai/Deu kopieren...

Dann unter: Board > Motorrad-Zone > Motor Classic Club > MZ Club

Schöne Bilder, aber eine ETS175 konnte ich noch nicht finden,
aber ne weiße RT125 vom Standesbeamten :love:

Und alte Werbung,
wo die ETS125-150 als ETSA 125-150 angeboten wird,
und die kleine ES als ESW. :?:

Gruß, Michael
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Zuletzt geändert von Schraddel am 10. November 2010 13:03, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon Andreas » 10. November 2010 13:04

Schraddel hat geschrieben:Moin,
ETS175 :shock: ,hab gerade mal bissle rumgesucht und http://www.thaiscooter.com gefunden.
Die haben eine Forenrubrik "MZ-Club".
Die Googleübersetzung ist grausam, aber man kann erahnen, worum es geht :D
Und die Bilder sprechen ja für sich. Einfach http://www.thaiscooter.com in die Google Übersetzung Thai/Deu kopieren...

Dann unter: Board > Motorrad-Zone > Motor Classic Club > MZ Club

Schöne Bilder, aber eine ETS175 konnte ich noch nicht finden,
aber ne weiße RT125 vom Standesbeamten :love:

Und alte Werbung, wo die ETS125-150 als ETSA 125-150 angeboten wird,
und die kleine ES als ESW.

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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon Ex-User unterbrecher » 10. November 2010 13:04

flotter 3er hat geschrieben:Vielleicht war eine 175er Variante vorgesehen,


In den Betriebsanleitungen ist ja auch die ETS 175 mit drin. Mit technischen Daten usw. Habe davon auch zum ersten Mal gelesen, als ich meine Betriebsanleitung geöffnet habe.
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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon MZ-Chopper » 10. November 2010 13:17

unterbrecher hat geschrieben:
flotter 3er hat geschrieben:Vielleicht war eine 175er Variante vorgesehen,


In den Betriebsanleitungen ist ja auch die ETS 175 mit drin. Mit technischen Daten usw. Habe davon auch zum ersten Mal gelesen, als ich meine Betriebsanleitung geöffnet habe.

hey, bei eastbike steht da wirklich was unter MZ von ets 175 betriebsanleitung
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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon Andreas » 10. November 2010 13:35

Ja, das mit der Bedienungsanleitung ist hinlänglich bekannt.
Problem war bisher halt nur, dass nie irgendwelche off. Zahlen geschweige denn 175er ETS in Natura gesichtet wurden.
Problem 1 (Zahlen) hat sich nun geklärt.
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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon zweitaktkombinat » 10. November 2010 13:47

Oje, ich seh demnächst schon ECHTE in der bucht auftauchen :lach: :lach: :lach:

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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon eichy » 10. November 2010 13:53

Seh ich auf dem Bild die erste Version trotz kleinem Tachoring?
BTW.: Sehr interessanter Fred!!!!!
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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon Andreas » 10. November 2010 13:57

eichy hat geschrieben:Seh ich auf dem Bild die erste Version trotz kleinem Tachoring?


Ja. Und irgendwie sieht das auch nach kleinem Frontscheinwerfer aus.
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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon Paule56 » 10. November 2010 14:00

ich hab lorchens thaigarage gefunden ;-)

Foto

Bild verlinkt (Ralle)
Gruß
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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon Andreas » 10. November 2010 14:03

Hier noch die 250er Zahlen.

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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon Tom » 10. November 2010 14:05

Andreas hat geschrieben:Das sind offizielle Werkslisten aus verläßlicher Quelle.

Für die 250er gibt es diese Zahlen auch.
Ebenso für die Eskort und die ETS175(-1)g/250-1g.

Desweiteren ein nettes Blatt über die genauen Produktionszahlen aufs Jahr gerechnet für die 250er Modelle, angefangen von der ES bis hin zur TS/1 inklusive Sondermodelle /a/m/f/g.

Ich werde die Daten mal auswerten und hier als Liste einstellen. Dauert aber noch was.



die listen für die G modelle würden mich persönlich echt mal interessieren.

aber bei 113 produzierten 175er ETS Modellen und 108 Stück die in den Verkauf, bzw. Export gingen bleibt was über.......

die 2 modelle auf dem Kalender sind auch sehr interessant, die schwarze hat wohl ne Schwinge vorn drin, dass war bei dn thailand modellen eher üblich. aber was hat die rote für ne Gabel drin und der tank sieht auch irgendwie mehr nach ES aus, viell. täuscht es aber auch !?


Grüße
Tom

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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon Andreas » 10. November 2010 14:12

113 wurden produziert, wovon 108 in den Export gingen. Müss(t)en also noch 5 in der EX-DDR rumstehen.

:lupe:

;-)

Bezügl. ETS/G ...

Ich nehme die Bilder hier im Fred später wieder raus und stelle die Komplettliste online.
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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon Tom » 10. November 2010 14:20

super, bin gespannt.

denke auch da gibt es noch die ein oder andere hier von den fünfen, ähnlich wie bei den Dana Sport Modellen von denen ja auch welche in der DDR verkaut wurden.

übrigens ich würde mal behaupten das es von der ES Dana Sport eine ne abgespeckte nachfolge Variante der kleinen ETS gab !!!

Es wurden in den vergangen 2 Jahren 2 Stück der 125er ETS zum Kauf angeboten mit Doppelkerzen Zylinderkopf, die Umschaltung der Kerzen erfolgte über den Ablendlichtschalter, der Verkäufer damals hat beschworen das das original sei, sah übrigens auch so aus. wobei diese maschinen keine besonderen oder anderen bezeichnungen hatten. weiss jemand näheres hierzu ??????

Danke
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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon Ralle » 10. November 2010 14:37

eichy hat geschrieben:Seh ich auf dem Bild die erste Version trotz kleinem Tachoring?
BTW.: Sehr interessanter Fred!!!!!


Jetzt wo Andreas auch die Kopie der 250er hochgeladen hat sieht man das auf beiden das gleiche Motorrad abgebildet ist.
Große Lampe mit kleinem Tachoring wurde bereits bei Version 1 eingeführt, und nicht erst bei der Umgestaltung im Juni 1971. Das genaue Datum, ab wann die große Lampe erstmalig montiert wurde suche ich aber immer noch, die Fahrgestellnummer der ersten ETS mit großer Lampe ist bekannt.
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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon SaalPetre » 10. November 2010 15:00

Was Thailand angeht und die ETS, jetzt weiß ich auch warum in der Bucht vor kurzen ein Tank aus Thailand angeboten wurde.

Augen auf :shock:
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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon flotter 3er » 10. November 2010 15:33

Ich finde den Erkenntniszuwachs genial - d.h. ab jetzt verkaufe ich dann Teile in der Bucht als "für etrem seltene ETS 175, nur 113 Mal produziert"..... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon pfuetzen » 10. November 2010 17:30

75000km hat die eine 150 er auf der uhr, krass

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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon eichy » 10. November 2010 18:38

Andreas hat geschrieben:
eichy hat geschrieben:Seh ich auf dem Bild die erste Version trotz kleinem Tachoring?


Ja. Und irgendwie sieht das auch nach kleinem Frontscheinwerfer aus.

Sorry, ich finde gerade, das es nach dem grossen aussieht. Ansichtssache wohl. Denn "gehen tut" das doch eigentlich nicht, der Reflektor stösst dann doch mit der unterkante des Tachos an, oder lieg ich da falsch?

PS. Mir geht das "Thailand-OT" hier etwas aufn Zeiger, der Tread ist mir pers. zu wichtig für sowas. Geht das noch mehr so?
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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon flotter 3er » 10. November 2010 19:00

eichy hat geschrieben:PS. Mir geht das "Thailand-OT" hier etwas aufn Zeiger, der Tread ist mir pers. zu wichtig für sowas. Geht das noch mehr so?
Gruss EICHY, sonst eigentlich kein Kind von Traurigkeit.


Irgendwie haste ja recht Eichy.... :oops: Habe mal ausgefegt.... Frank
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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon Schamane » 10. November 2010 19:41

Andreas hat geschrieben:Ein Mythos scheint geklärt .....

1969 und 1970 gebaut. Insgesamt 113 Stück, von denen 108 exportiert wurden.

7 gingen nach Polen, 1 in die CSSR und 100 nach Thailand.

ets175.jpg


Wer hat Beziehungen nach Thailand?
Wer findet die Nadel im Heuhaufen?

;-)


Woher stammen denn die ominösen Unterlagen?

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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon Andreas » 10. November 2010 20:58

Schamane hat geschrieben: Woher stammen denn die ominösen Unterlagen?


Steht doch schon weiter oben:

Andreas hat geschrieben:Das sind offizielle Werkslisten aus verläßlicher Quelle.
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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon Andreas » 10. November 2010 21:55

So, ich habe die mir bisher vorliegenden ETS-Produktions-Zahlen mal zusammengefasst.
Wäre Klasse wenn wir jetzt noch irgendwie die Rahmen- und Motornummern mit einbringen könnten. Zumindest für die Straßenmaschinen.

Die Zahlen für ES und TS folgen.

Produktionszahlen ETS.jpg
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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon Stephan » 10. November 2010 21:58

Interessant ist auch der hohe Anteil der 150er 1973. Das würde bedeuten, dass in 3 Monaten fast 4000 Fahrzeuge gebaut wurden, wenn die FINs in Reihenfolge vergeben wurden.
Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.


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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon Andreas » 10. November 2010 22:22

´73 war scheinbar ein gutes Jahr für MZ. Insgesamt wurden ´73
82.562
Motorräder hergestellt.

Nur ´74 und ´75 liefen noch besser (Zeitraum 1950-1986).
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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon Ex-User unterbrecher » 10. November 2010 22:32

Andreas hat geschrieben:So, ich habe die mir bisher vorliegenden ETS-Produktions-Zahlen mal zusammengefasst.
Wäre Klasse wenn wir jetzt noch irgendwie die Rahmen- und Motornummern mit einbringen könnten. Zumindest für die Straßenmaschinen.


Ich hatte ja schonmal darüber nachgedacht, ein kleines Websystem für Fahrzeuglisten aller Art zu bauen. Da könnte man solche Produktionszahlen auch mit einarbeiten. Leider ist das zeitlich im Moment absolut nicht machbar. Rein technisch würde ich das relativ einfach hinbekommen. Warten wir mal den Winter ab...

Ich dachte an eine einfache webbasierte Anwendung mit Benutzerkonten und den verschiedenen Fahrzeuglisten. Jeder Benutzer kann ein oder mehrere Listen verwalten. Damit könnten sich wie jetzt auch verschiedene Leute um die einzelnen Modelllisten kümmern.

Wenn ich den ganzen Excel-Wildwuchs sehe ist das auf Dauer die einzig wahre Lösung. Ein großer Vorteil ist auch, dass sofort ein anderer übernehmen kann wenn ein Redakteur keine Zeit oder Lust mehr hat.
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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon Andreas » 10. November 2010 23:10

Gute Idee @ Peter.

Und gleich noch eine Excel-Liste:

Exporte ETS.jpg
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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon sammycolonia » 10. November 2010 23:17

hab ich auch noch nicht gewust, das die emmen nach down under expotiert wurden... :shock:
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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon Ifa Freund » 10. November 2010 23:26

Mist, dann besits ich ausgerechnet eins der am häufigsten aufs Baujahr bezogen hergestellten ETS Modelle :(

Aber sehr interssant die Listen :zustimm:

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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon Andreas » 10. November 2010 23:28

Tansania und Ghana finde ich auch interessant.

Wer um alles in der Welt mag wohl zw. ´68 und ´73 in Tansania und Ghana gedacht haben .... "Ich brauch jetzt unbedingt so ein Ding. Das bestelle ich mir."

:gruebel:

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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon sammycolonia » 10. November 2010 23:55

Andreas hat geschrieben:Tansania und Ghana finde ich auch interessant.

Wer um alles in der Welt mag wohl zw. ´68 und ´73 in Tansania und Ghana gedacht haben .... "Ich brauch jetzt unbedingt so ein Ding. Das bestelle ich mir."

:gruebel:

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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon Schamane » 11. November 2010 07:41

Andreas hat geschrieben:...aus verläßlicher Quelle.


Genau deswegen frage ich... :roll:

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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon flotter 3er » 11. November 2010 09:57

Andreas hat geschrieben:Tansania und Ghana finde ich auch interessant.

Wer um alles in der Welt mag wohl zw. ´68 und ´73 in Tansania und Ghana gedacht haben .... "Ich brauch jetzt unbedingt so ein Ding. Das bestelle ich mir."

:gruebel:

:nixweiss:


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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon ETZChris » 11. November 2010 10:04

oder ein musterexemplar um einen möglichen neuen markt zu erschließen.
wenn man die exportzahlen der anderen modelle dazu betrachten würde, vllt. ergibt sich da eine logik?!
Gruß
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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon Andreas » 11. November 2010 10:18

Schamane hat geschrieben:
Andreas hat geschrieben:...aus verläßlicher Quelle.


Genau deswegen frage ich... :roll:


Ok, etwas genauer:

Die Daten stammen aus der Werks-Export-Statistik 1951-1986 welche von Hans Müller - Mitarbeiter im Absatzbereich - im Dezember 1988 erstellt wurde.

exportstatistik.jpg


Ein Teil des Inhaltes wurde mir freundlicherweise von Edgar Uher/Powerdynamo zur Verfügung gestellt.
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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon Christof » 11. November 2010 11:29

GEIL! Ich habs doch immer gewußt das es auch die ETS mit 175cm³ gab. fraglich wäre nur ob hinten auf dem Werkzeugfach auch "MZ 175" gestanden hätte.

@andreas. Die Liste ist mehr als Gold wert. Kannst du mir mal nen Scann der ES 175/2 Liste schicken? Deren Inhalt würde mich sehr interessieren....
Grüße

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Re: ETS 175 .... und es gab sie doch!

Beitragvon Lorchen » 11. November 2010 11:40

Christof hat geschrieben:Kannst du mir mal nen Scann der ES 175/2 Liste schicken? Deren Inhalt würde mich sehr interessieren....

Mich auch... :oops:
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