Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Fragen zu bestimmten Modellen?!

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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon der janne » 12. Dezember 2018 17:08

:-) :-) :-)

Hier ist was los :-) :-)
Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014/2015/2016 mit über 900km Anreise an einem Tag! 2017 neuer Rekord 1014km !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007 und 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender

Fuhrpark: Wartburg 311 Bj. 58 mit Faltschiebedach; ; MZ ES 175/0 Bj.60 "die Patinamaschine"; MZ ES 175 Bj.60 "die Alltagshure" ; SUZUKI GS550M Katana Bj. 82; Citröen Jumper '08; Simson Habicht (Bj. 74); SR2E Bj. 63; SIMSON Star SR4-2,MIFA Klapprad!!!!!!
STANDPARK:
MZ TS 250/1 Neckermann-Gespann Bj. 81, Chemnitzia Sport 1937, Möve-Rad ca. 1955, 4x MZ ES 175/0 (Bj. 57-61), MZ ES 175/1 (Bj. 64), 4x MZ ES 250/0 (Bj.58-61),2x MZ ES 250/1 (Bj. 64/65),4x MZ ES 300 (Bj. 62-63), MZ TS 150 (Bj. 75 mein 1. Motorrad) Yamaha FJ1200 Bj.86; 2x Simson Star (Bj: 71/72) CSEPEL 250 (Bj. 55);Pannonia TLT 1956; Pannonia TLT 250 (Bj.57),5 weitere Pannonias von 58 bis 61, Duna Seitenwagen
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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon tony-beloni » 12. Dezember 2018 18:44

Ich hau mich weg! :lach: :lach: :lach:
...........Bild.............

Bild

Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 013


Bild
einer der berüchtigten Lorchen-Hasi´s

MZ ES 250/0 - MZ 125/2 - MZ ES 250/0 m. SEL - MZ ES 150 - MZ ETZ 251
DKW RT 200 - Simson KR51 - Simson SR2E - Simson SR4-2/1 - Ardie RZ 200 - Wanderer-Vulkan

Fuhrpark: Diverser alter Krempel aus Chemnitz, Ingolstadt, Leipzig, Nürnberg, Suhl und Zschopau
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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon Lorchen » 12. Dezember 2018 19:35

Schumi liebe und verehre ich ganz groß, sonst kommt es bei ihm nicht oben an.
OT-Partisammellorchen
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Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 und 2017(der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Fuhrpark: Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, TS 250/1 Bj. 81, ES 175/2 Bj. 67, 2x ES 300 Bj. 63/64, ES 175/1 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ETS 250 Bj. 70, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, RT 125/2 Bj. 56, IWL Troll Bj. 63, JAWA 175 Typ 356 Bj. 57, NSU 201 ZDB Bj. 39, EMW R35/3 Bj. 54, BMW K75 RT Bj. 87, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, Simson-Fahrrad 50er Jahre und ein Urinal. Außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)
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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon Schumi1 » 12. Dezember 2018 19:45

Soll ich beim nächsten mal eine Trittleiter für dich hinstellen? :mrgreen:
Dann kommst auch du in meine Höhenlagen. Aber ich muß dich warnen: die Luft wird hier dünner :lach:
Gruß Schumi

"Verweile nicht in der Vergangenheit, träume nicht von der Zukunft,
sondern konzentriere dich auf den Moment."


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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon Greif » 12. Dezember 2018 21:04

Lorchen hat geschrieben:Schumi liebe und verehre ich ganz groß, sonst kommt es bei ihm nicht oben an.
Nur folgender Trick funktioniert bei ihm, ESSEN hinstellen, Stunden lang nachfüllen und warten bis er in die Knie geht :patpat:
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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon Schumi1 » 12. Dezember 2018 22:36

Ey, du kannst hier nich alles verraten :lach:
Gruß Schumi

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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon Rallye Olaf » 19. Dezember 2018 19:41

Tach Gemeinde
Heute war ich noch ma schnell in der Werkstatt.
Und über das Maaß im Vergaserdeckel brauch ich mir auch keinen Kopf meer machen.
Den auf der innenseite kann man es schön sehen zumindest bei den einen.
Vergaserdeckel 1.jpg

Vergaserdeckel 3.jpg
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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon Greif » 26. Dezember 2018 19:58

20181226_153127[1].jpg
alle Geschenke verteilt, heute 1,5 h im Kostüm in der Stadt rumgekreist, jetzt tut der Arm weh vom Winken, viele freundliche Gesichter, Kameras usw. und die Kinder haben im Glauben einen Rückschlag bezüglich Geschenke sind da, der Weihnachsmann ist weg und alles erledigt :santaclaus: :santa:
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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon ES-Rischi » 26. Dezember 2018 21:43

Super, haben wir in Leipzig auch gemacht. War alles sehr schön und es schiehn sogar kurz die Sonne.
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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon Monti 71 » 30. Dezember 2018 21:57

Hallo Freunde der Rundlampen
Ich habe gestern meinen regenerierten Motor zurück erhalten 250/1 jetzt steht noch der Motortausch im Gespann an.

Wer noch einen 250er regenerierten Motor für ne Doppelport sucht kann sich bei Dirk Singer in Milow melden .
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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon ES-Rischi » 31. Dezember 2018 00:24

Was ist den mit dem Zylinderkopf? Ist es einer von der 300er oder noch was anderen? Weil er hinten so übersteht?
Die Kurbelwelle auf der Werkbank sieht aus wie feingewuchtet, könnte man erfahren wer das gemacht hat und zu welchen Preis? Danke und guten Rutsch.
Bin gerade dabei die Montage von zwei Motoren vorzubereiten, ein 250/0 und einen ES 300. Die Wellen und Kolben sind schon verpackt und gehen im neuem Jahr nach Hamburg in die Wuchterei. Ich freue mich schon auf den 300er besonders.
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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon Monti 71 » 31. Dezember 2018 09:01

Hallo ES Rischi
Zum Zylinderkopf werde ich noch einmal abnehmen und nach messen sollte ja mit kleinen Brennraum sein (40) bei 16 PS .Ist der von der ES 300 nochmals anders?Dieser war beim Kauf drauf gewesen .Die Kurbelwelle ist auch regeneriert mit neuem Pleul und gewuchtet (das macht er nicht selber).Der Motor war bei Dirk Singer ,und ich war mit all seinen Arbeiten immer zufrieden,der Preis komplett 720.Einen geschliffen Zylinder für den Motor hatte ich mitgegeben von KS 69,97.
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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon Rallye Olaf » 31. Dezember 2018 09:05

Morgen Männers
Darf ich fragen was Dirk alles am Motor gemacht hat.
:wink:
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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon Monti 71 » 31. Dezember 2018 15:28

Hallo
Ich konnte nicht früher Antwoten, habe den 175 Motor ausgebaut.

250/1 Motor
1 Motor regenerieren
1 Reinigungsmittel
1 Lager Satz SKF
1 Dichtungssatz mit WDR KW Viton
2 Kurbelwellen regeneriert mit
Nadellager oben unten Pleul
2 Kurbelwellen suchten
1 Schaltfeder
1 Satz Schlitzschrauben
1 Stellring Kupplung
1 Kupplung regeneriert
1 Kupplungzzug grau
Kupplungsdeckel Nut fräsen
1 Liter Getriebeöl
1 Kickstarterkeilschraube
1 Kickstarteranschlaggummi
2 Sicherungsbleche
6 Sicherungsbleche Druckplatte
1 Leerlaufschalter + kabel
1 Vergaser prüfen Düsen und
Dichtungen neu
1 Ritzel 17 Z
1 Kickstarterrückzugfeder
3 Gummischlussstopfen
1 Tachoantrieb 17/45 reg.
Kleinteile Dichtmasse
2 ter Motor zerlegt

Ich wünsche allen MZ Freunde ein gesundes neues Jahr.
Jetzt gehts in die Garage den 250/1 Motor einbauen.
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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon Rallye Olaf » 31. Dezember 2018 16:46

Das klingt doch wie bei mir
Motor 250/1
Zylinder geschl.
Kolben neu
Kurbelwelle überholt
Neue Lager mit Dichtungen
Kupplung neu
Getriebe teilweise neu
Umbau auf VaPe
n Haufen kleinteile
800€
Der 250/0 ist n klein bisschen billiger
Da keine zündung
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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon Monti 71 » 31. Dezember 2018 22:35

Geschliffenen Zylinder und Kolben hatte ich dazu gegeben von Kolben Schmidt. War heute fleißig Motor 175 raus Motor 250 rein ist für Gespann einfach besser. Bin leider noch nicht fertig.

-- Hinzugefügt: 31. Dezember 2018 21:43 --

Hallo Rally Olaf
Ich habe noch einen Zylinder für 250/0 abzugeben habe diesen leider als Fehlkauf verbucht letzte Schleifmaß aber Teile wachsen nicht nach.Wir können ja tauschen ich suche noch einen Verbandskasten z.B.
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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon Rallye Olaf » 1. Januar 2019 00:14

Nen Rot kreuz Päckchen such ich auch noch für die ES
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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon Schumi1 » 1. Januar 2019 18:42

Heute mal endlich wieder ein Bild von mir.
Start der Saison 2019
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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon ETZetto » 1. Januar 2019 19:57

Sehr schön anzusehen, dein Rundlampenschweinchen. :ja: Aber was ist mit dem Nummernschild passiert? :gruebel:

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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon Lorchen » 1. Januar 2019 20:58

Das hat der stramme Fahrtwind nach hinten gebogen. :stumm:
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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon ES-Rischi » 1. Januar 2019 21:03

Ich wollte heute auch mal ne Runde drehen und den Praxis- Test der Lichtmaschine machen (hab ja jetzt die Rollerlima umgelötet und viel mehr Strom zur Verfügung) aber das Wetter war Mist, extrem Wind un ständig Regen.
Hier steht jetzt keine Politik, auch nichts über Illegale oder Meinungsfreiheit. Fast wie vorher.
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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon Schumi1 » 1. Januar 2019 21:18

ETZetto hat geschrieben:Sehr schön anzusehen, dein Rundlampenschweinchen. :ja: Aber was ist mit dem Nummernschild passiert? :gruebel:


Das olle Blech ist ja nicht mein Eigentum :wink: sondern nur ne amptliche Kennzeichnung.
Daher werden die Dinger von mir auch nicht wirklich sorgsam behandelt. Speziell dieses is nur an den vorhandenen Löchern der darunterliegenden originalen Kennzeichenplatte angeschraubt.
Und der Fahrtwind :lach: tut sein übriges. :mrgreen:
Gruß Schumi

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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon xtreas » 17. Januar 2019 10:39

Mit fahren wird irgendwie nicht. Wenigstens mal kurz an die frische Luft geschoben und die Reifen aufgepumpt.
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Gut Schlauch und Gute Fahrt......
Viele Grüße
Xtreas,
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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon daniel_f » 17. Januar 2019 23:09

Vielleicht kann der dir helfen.
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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon MRS76 » 18. Januar 2019 07:51

Dieser Anbieter kann nur noch Durchmesser 45mm fertigen.
Dementsprechend grösser fällt dann die Krümmermutter aus.
Da ist dann eine Gewindeerweiterung des Zylinders nötig. Den Kontakt für die Gewindeerweiterung kann der Anbieter herstellen.
Zu beachten wäre dann auch die Anpassung des Auspuffes.
Kein Problem weiter aber ich hab mal zusammengerechnet, ich werde mir 40er Rohrbögen kaufen und selber Schweissen.
Gruß Markus

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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon xtreas » 18. Januar 2019 08:40

Hallo Markus. Da kannst du mir ja auch einen mit schweißen....
Gut Schlauch und Gute Fahrt......
Viele Grüße
Xtreas,
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Einer konnte Stroh zu Gold spinnen....
SPOILER:
...wir machen aus Watte kleine Draculas......

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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon Rallye Olaf » 26. Januar 2019 18:52

Tach Männers
Ich brauch mal euren Rat
Und zwar geht es um die Tankzeichen
Welcher Händler hatt die beste Qualität

Danke im vorraus
ES 175 143.jpg
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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon TS Paul » 26. Januar 2019 19:01

Was isn mit den Originalen? Wenn es die auf dem Foto sind, nimm sie doch. Die sind doch noch top!
Grütze, Paul
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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon Rallye Olaf » 26. Januar 2019 19:05

Hallo Paule

Ja das sind sie. :wink:

Die sind soweit noch OK . Ich könnte sie ja überarbeiten.
Aber welche Farbe und Klarlack solte man den dafür verwenden.
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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon TS Paul » 26. Januar 2019 19:14

Das war schonmal Thema, mit Lackvorschlag :gruebel:
Das in der Schwinge ist ja auch eher eine Art grüne Vergussmasse.
Grütze, Paul
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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon Greif » 26. Januar 2019 20:25

die würde ich so einfach belassen, ob du sie bei dir so anbauen, oder etwas optisch neues haben willst, sind völlig unterschiedliche Angelegenheiten, wenn 2. zutrifft, dann nimm dafür Nachbauten
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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon Neon01234 » 26. Januar 2019 21:54

Rallye Olaf hat geschrieben:Hallo Paule

Ja das sind sie. :wink:

Die sind soweit noch OK . Ich könnte sie ja überarbeiten.
Aber welche Farbe und Klarlack solte man den dafür verwenden.


DEKA Glas und DekoLack 02-66 passt dafür.
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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon Rallye Olaf » 27. Januar 2019 10:13

Moinsen

Tante Googel brachte mich ein Stückchen weiter,und es kamm dies herraus.
https://www.ebay.de/itm/DEKA-ColorLack- ... v9faiQmKJg

Ich werde die Tage mal zu meinem OB... gehen und da mal schauen
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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon Lorchen » 27. Januar 2019 11:37

Kauf dir Nachbauten und stelle diese Flügel auf dem Bild einem Patinafreund zur Verfügung, wenn es unbedingt neu sein muß.
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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon Schumi1 » 27. Januar 2019 12:41

So würde ich das auch machen.
Die sind noch viel zu gut.
Gruß Schumi

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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon ETS-Fan » 27. Januar 2019 16:52

Olaf, schau dass du nicht solche erwischst.
Die lassen sich überhaupt nicht biegen,obwohl es damals in der Beschreibung stand.
Meiner Meinung nach sehen die auch am schönsten aus, aber was bringt das.
Der Verkäufer hat sie hoffentlich endlich aus dem Programm genommen, zumindest das Wort biegbar ist gleich nach meiner Reklamation verschwunden.
IMG_2115.JPG

IMG_2176.JPG


Die obere lässt sich nicht biegen, die untere ist biegsam und von einem anderen Hersteller.
IMG_2255.JPG

Für meine alten Embleme hab ich später auch Verwendung gefunden :wink:
IMG_2259.JPG

IMG_2371.JPG

Gruß
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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon Rallye Olaf » 27. Januar 2019 17:00

danke für eure Ratschläge , ich werde sie beherzigen :wink:
Mir ist die ranzige Farbe aber zu ab genugelt um sie an ein Neu lackiertes Möppi an zu bauen. ( auf den Fotos sehen sie ja noch gut aus als in Natura )
das wie bei ETS Fan habe ich schon gelesen , und dies ist auch mein bedenken.
Den die Händler schreiben ja , man soll/ kann sie noch anpassen.
Nun hatte ich heute mal versucht die alte Glasfarbe ab zu bekommen ohne das ich die Zeichen zerstöre.
Nüscht is , die Farbe will einfach nich runter.
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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon ETS-Fan » 27. Januar 2019 17:04

Wenn du kein altes Möpp hast , gib sie mir und von dem Geld holst du dir dann neue. :ja:
Gruß

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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon Rallye Olaf » 27. Januar 2019 17:07

ETS-Fan hat geschrieben:Wenn du kein altes Möpp hast , gib sie mir und von dem Geld holst du dir dann neue. :ja:
Gruß


Abwarten :wink:
Noch is nich alle Tage abend :P
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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon Schumi1 » 27. Januar 2019 18:34

Ich habe bei meiner ES auch Nachbauten dran. Und mußte beim Versuch des anpassens an den Tank ebenfalls Lehrgeld zahlen. :wink:
Am Ende ließen sich die Teile anpassen indem ich sie soweit erhitzt habe wie es ging. Also bis der Lack anfing weich zu werden.
Dann war ein leichtes vorsichtiges nachbiegen möglich.
Gruß Schumi

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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon Rallye Olaf » 27. Januar 2019 18:48

Kann es sein , das die zu starck gebogenen Empleme für die RT sind . :?:
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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon Lorchen » 27. Januar 2019 18:52

Nein, dan währen sie kleiner.
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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon Rallye Olaf » 27. Januar 2019 19:16

Ah okay
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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon Munin » 28. Januar 2019 15:00

Die stark gebogenen sind für die BK.

Grüße
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22.000 km in 4 Monaten auf 2 Rundlampen durch Russland & Zentralasien, http://mz-forum.com/viewtopic.php?f=12&t=45335

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Ansonsten: DKW Sport 250 (Bj. 36), DKW SB 500 A (Luxus, Bj. 36), DKW SB 200 A (Luxus, Bj. 37), DKW NZ 350, (Bj. 38), IWL Berlin SR59 (Bj. 59), Simson: SR 4-1 (Bj.70), SR 4-2 (Bj.66), SR 4-3 (Bj.70), SR 4-4 (Bj.73), KR 51/1S (Bj.71), S50B1 (Bj.78), S51B1-4 (Bj.84)
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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon Ekke » 28. Januar 2019 22:02

Tja, und von welchem Händler sind die biegsamen Teile? Ich muss die Dinger an den SW anpassen.

Gruß vom Ecke

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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon ETS-Fan » 28. Januar 2019 22:50

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Gruß
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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon Schumi1 » 29. Januar 2019 10:06

Biegsam ist übertrieben, aber man kann sie mit viel Temperatur etwas anpassen.
Meine waren damals, so glaube ich, von Güsi.
Gruß Schumi

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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon Piddy_ASL » 29. Januar 2019 10:40

Hallo Gemeinde, ich habe da mal ne ganz blöde Frage/Bitte.

Ich bin auf der Suche nach Informationen zum Kettensatz einer 1965er ES 175/1, Solo.

In der Bedienungsanleitung steht:
Übersetzung Getriebe/Hinterrad 2,65:1 = 17:45 Zähne
durch Rollenkette 12,7 x 7,75 x 8,51 mm (1/2 x 5/16 Zoll)

Dadurch ergäbe sich Ritzel am Motor 17 Zähne und am Hinterrad 45 Zähne (richtig?). Aber welche Anzahl der Kettenglieder wird dann benötigt? Ich habe in diversen Läden Angaben von 116 und 118 gesehen. Dort gibt es auch Kettenräder mit 48 Zähnen (nur um meine Verwirrung komplett zu machen :D ).

Könnt Ihr einen Shop empfehlen, der Kettensätze in guter Qualität anbietet?

Vielen Dank im Vorraus für Eure Antworten.
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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon Lorchen » 29. Januar 2019 10:55

Kettenrad 45 Zähne
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Re: Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

Beitragvon Piddy_ASL » 29. Januar 2019 11:15

Danke Lorchen für die schnelle Antwort, Gruß, Piddy_ASL
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