Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

[der janne]

Hier ist was los

[tony-beloni]

Ich hau mich weg!

[Lorchen]

Schumi liebe und verehre ich ganz groß, sonst kommt es bei ihm nicht oben an.

[Schumi1]

Soll ich beim nächsten mal eine Trittleiter für dich hinstellen?
Dann kommst auch du in meine Höhenlagen. Aber ich muß dich warnen: die Luft wird hier dünner

[Greif]

Schumi liebe und verehre ich ganz groß, sonst kommt es bei ihm nicht oben an.

Nur folgender Trick funktioniert bei ihm, ESSEN hinstellen, Stunden lang nachfüllen und warten bis er in die Knie geht

[Schumi1]

Ey, du kannst hier nich alles verraten

[Rallye Olaf]

Tach Gemeinde
Heute war ich noch ma schnell in der Werkstatt.
Und über das Maaß im Vergaserdeckel brauch ich mir auch keinen Kopf meer machen.
Den auf der innenseite kann man es schön sehen zumindest bei den einen.

Vergaserdeckel 1.jpg

Vergaserdeckel 3.jpg

[Greif]

20181226_153127[1].jpg

alle Geschenke verteilt, heute 1,5 h im Kostüm in der Stadt rumgekreist, jetzt tut der Arm weh vom Winken, viele freundliche Gesichter, Kameras usw. und die Kinder haben im Glauben einen Rückschlag bezüglich Geschenke sind da, der Weihnachsmann ist weg und alles erledigt

[ES-Rischi]

Super, haben wir in Leipzig auch gemacht. War alles sehr schön und es schiehn sogar kurz die Sonne.

[Monti 71]

Hallo Freunde der Rundlampen
Ich habe gestern meinen regenerierten Motor zurück erhalten 250/1 jetzt steht noch der Motortausch im Gespann an.

Wer noch einen 250er regenerierten Motor für ne Doppelport sucht kann sich bei Dirk Singer in Milow melden .

[ES-Rischi]

Was ist den mit dem Zylinderkopf? Ist es einer von der 300er oder noch was anderen? Weil er hinten so übersteht?
Die Kurbelwelle auf der Werkbank sieht aus wie feingewuchtet, könnte man erfahren wer das gemacht hat und zu welchen Preis? Danke und guten Rutsch.
Bin gerade dabei die Montage von zwei Motoren vorzubereiten, ein 250/0 und einen ES 300. Die Wellen und Kolben sind schon verpackt und gehen im neuem Jahr nach Hamburg in die Wuchterei. Ich freue mich schon auf den 300er besonders.

[Monti 71]

Hallo ES Rischi
Zum Zylinderkopf werde ich noch einmal abnehmen und nach messen sollte ja mit kleinen Brennraum sein (40) bei 16 PS .Ist der von der ES 300 nochmals anders?Dieser war beim Kauf drauf gewesen .Die Kurbelwelle ist auch regeneriert mit neuem Pleul und gewuchtet (das macht er nicht selber).Der Motor war bei Dirk Singer ,und ich war mit all seinen Arbeiten immer zufrieden,der Preis komplett 720.Einen geschliffen Zylinder für den Motor hatte ich mitgegeben von KS 69,97.

[Rallye Olaf]

Morgen Männers
Darf ich fragen was Dirk alles am Motor gemacht hat.

[Monti 71]

Hallo
Ich konnte nicht früher Antwoten, habe den 175 Motor ausgebaut.

250/1 Motor
1 Motor regenerieren
1 Reinigungsmittel
1 Lager Satz SKF
1 Dichtungssatz mit WDR KW Viton
2 Kurbelwellen regeneriert mit
Nadellager oben unten Pleul
2 Kurbelwellen suchten
1 Schaltfeder
1 Satz Schlitzschrauben
1 Stellring Kupplung
1 Kupplung regeneriert
1 Kupplungzzug grau
Kupplungsdeckel Nut fräsen
1 Liter Getriebeöl
1 Kickstarterkeilschraube
1 Kickstarteranschlaggummi
2 Sicherungsbleche
6 Sicherungsbleche Druckplatte
1 Leerlaufschalter + kabel
1 Vergaser prüfen Düsen und
Dichtungen neu
1 Ritzel 17 Z
1 Kickstarterrückzugfeder
3 Gummischlussstopfen
1 Tachoantrieb 17/45 reg.
Kleinteile Dichtmasse
2 ter Motor zerlegt

Ich wünsche allen MZ Freunde ein gesundes neues Jahr.
Jetzt gehts in die Garage den 250/1 Motor einbauen.

[Rallye Olaf]

Das klingt doch wie bei mir
Motor 250/1
Zylinder geschl.
Kolben neu
Kurbelwelle überholt
Neue Lager mit Dichtungen
Kupplung neu
Getriebe teilweise neu
Umbau auf VaPe
n Haufen kleinteile
800€
Der 250/0 ist n klein bisschen billiger
Da keine zündung

[Monti 71]

Geschliffenen Zylinder und Kolben hatte ich dazu gegeben von Kolben Schmidt. War heute fleißig Motor 175 raus Motor 250 rein ist für Gespann einfach besser. Bin leider noch nicht fertig.

-- Hinzugefügt: 31. Dezember 2018 21:43 --

Hallo Rally Olaf
Ich habe noch einen Zylinder für 250/0 abzugeben habe diesen leider als Fehlkauf verbucht letzte Schleifmaß aber Teile wachsen nicht nach.Wir können ja tauschen ich suche noch einen Verbandskasten z.B.

[Rallye Olaf]

Nen Rot kreuz Päckchen such ich auch noch für die ES

[Schumi1]

Heute mal endlich wieder ein Bild von mir.
Start der Saison 2019

[ETZetto]

Sehr schön anzusehen, dein Rundlampenschweinchen. Aber was ist mit dem Nummernschild passiert?

[Lorchen]

Das hat der stramme Fahrtwind nach hinten gebogen.

[ES-Rischi]

Ich wollte heute auch mal ne Runde drehen und den Praxis- Test der Lichtmaschine machen (hab ja jetzt die Rollerlima umgelötet und viel mehr Strom zur Verfügung) aber das Wetter war Mist, extrem Wind un ständig Regen.

[Schumi1]

Sehr schön anzusehen, dein Rundlampenschweinchen. Aber was ist mit dem Nummernschild passiert?

Das olle Blech ist ja nicht mein Eigentum sondern nur ne amptliche Kennzeichnung.
Daher werden die Dinger von mir auch nicht wirklich sorgsam behandelt. Speziell dieses is nur an den vorhandenen Löchern der darunterliegenden originalen Kennzeichenplatte angeschraubt.
Und der Fahrtwind tut sein übriges.

[xtreas]

Mit fahren wird irgendwie nicht. Wenigstens mal kurz an die frische Luft geschoben und die Reifen aufgepumpt.

[daniel_f]

Vielleicht kann der dir helfen.

[MRS76]

Dieser Anbieter kann nur noch Durchmesser 45mm fertigen.
Dementsprechend grösser fällt dann die Krümmermutter aus.
Da ist dann eine Gewindeerweiterung des Zylinders nötig. Den Kontakt für die Gewindeerweiterung kann der Anbieter herstellen.
Zu beachten wäre dann auch die Anpassung des Auspuffes.
Kein Problem weiter aber ich hab mal zusammengerechnet, ich werde mir 40er Rohrbögen kaufen und selber Schweissen.
Gruß Markus

[xtreas]

Hallo Markus. Da kannst du mir ja auch einen mit schweißen....

[Rallye Olaf]

Tach Männers
Ich brauch mal euren Rat
Und zwar geht es um die Tankzeichen
Welcher Händler hatt die beste Qualität

Danke im vorraus

ES 175 143.jpg

[TS Paul]

Was isn mit den Originalen? Wenn es die auf dem Foto sind, nimm sie doch. Die sind doch noch top!

[Rallye Olaf]

Hallo Paule

Ja das sind sie.

Die sind soweit noch OK . Ich könnte sie ja überarbeiten.
Aber welche Farbe und Klarlack solte man den dafür verwenden.

[TS Paul]

Das war schonmal Thema, mit Lackvorschlag
Das in der Schwinge ist ja auch eher eine Art grüne Vergussmasse.

[Greif]

die würde ich so einfach belassen, ob du sie bei dir so anbauen, oder etwas optisch neues haben willst, sind völlig unterschiedliche Angelegenheiten, wenn 2. zutrifft, dann nimm dafür Nachbauten

[Neon01234]

Hallo Paule

Ja das sind sie.

Die sind soweit noch OK . Ich könnte sie ja überarbeiten.
Aber welche Farbe und Klarlack solte man den dafür verwenden.

DEKA Glas und DekoLack 02-66 passt dafür.

[Rallye Olaf]

Moinsen

Tante Googel brachte mich ein Stückchen weiter,und es kamm dies herraus.
https://www.ebay.de/itm/DEKA-ColorLack- ... v9faiQmKJg

Ich werde die Tage mal zu meinem OB... gehen und da mal schauen

[Lorchen]

Kauf dir Nachbauten und stelle diese Flügel auf dem Bild einem Patinafreund zur Verfügung, wenn es unbedingt neu sein muß.

[Schumi1]

So würde ich das auch machen.
Die sind noch viel zu gut.

[ETS-Fan]

Olaf, schau dass du nicht solche erwischst.
Die lassen sich überhaupt nicht biegen,obwohl es damals in der Beschreibung stand.
Meiner Meinung nach sehen die auch am schönsten aus, aber was bringt das.
Der Verkäufer hat sie hoffentlich endlich aus dem Programm genommen, zumindest das Wort biegbar ist gleich nach meiner Reklamation verschwunden.

IMG_2115.JPG

IMG_2176.JPG

Die obere lässt sich nicht biegen, die untere ist biegsam und von einem anderen Hersteller.

IMG_2255.JPG

Für meine alten Embleme hab ich später auch Verwendung gefunden

IMG_2259.JPG

IMG_2371.JPG

Gruß
Rü

[Rallye Olaf]

danke für eure Ratschläge , ich werde sie beherzigen
Mir ist die ranzige Farbe aber zu ab genugelt um sie an ein Neu lackiertes Möppi an zu bauen. ( auf den Fotos sehen sie ja noch gut aus als in Natura )
das wie bei ETS Fan habe ich schon gelesen , und dies ist auch mein bedenken.
Den die Händler schreiben ja , man soll/ kann sie noch anpassen.
Nun hatte ich heute mal versucht die alte Glasfarbe ab zu bekommen ohne das ich die Zeichen zerstöre.
Nüscht is , die Farbe will einfach nich runter.

[ETS-Fan]

Wenn du kein altes Möpp hast , gib sie mir und von dem Geld holst du dir dann neue.
Gruß
Rü

[Rallye Olaf]

Wenn du kein altes Möpp hast , gib sie mir und von dem Geld holst du dir dann neue.
Gruß
Rü

Abwarten
Noch is nich alle Tage abend

[Schumi1]

Ich habe bei meiner ES auch Nachbauten dran. Und mußte beim Versuch des anpassens an den Tank ebenfalls Lehrgeld zahlen.
Am Ende ließen sich die Teile anpassen indem ich sie soweit erhitzt habe wie es ging. Also bis der Lack anfing weich zu werden.
Dann war ein leichtes vorsichtiges nachbiegen möglich.

[Rallye Olaf]

Kann es sein , das die zu starck gebogenen Empleme für die RT sind .

[Lorchen]

Nein, dan währen sie kleiner.

[Rallye Olaf]

Ah okay

[Munin]

Die stark gebogenen sind für die BK.

Grüße

[Ekke]

Tja, und von welchem Händler sind die biegsamen Teile? Ich muss die Dinger an den SW anpassen.

Gruß vom Ecke

[ETS-Fan]

DDRMoped.de Shop
Gruß
Rüdiger

[Schumi1]

Biegsam ist übertrieben, aber man kann sie mit viel Temperatur etwas anpassen.
Meine waren damals, so glaube ich, von Güsi.

[Piddy_ASL]

Hallo Gemeinde, ich habe da mal ne ganz blöde Frage/Bitte.

Ich bin auf der Suche nach Informationen zum Kettensatz einer 1965er ES 175/1, Solo.

In der Bedienungsanleitung steht:
Übersetzung Getriebe/Hinterrad 2,65:1 = 17:45 Zähne
durch Rollenkette 12,7 x 7,75 x 8,51 mm (1/2 x 5/16 Zoll)

Dadurch ergäbe sich Ritzel am Motor 17 Zähne und am Hinterrad 45 Zähne (richtig?). Aber welche Anzahl der Kettenglieder wird dann benötigt? Ich habe in diversen Läden Angaben von 116 und 118 gesehen. Dort gibt es auch Kettenräder mit 48 Zähnen (nur um meine Verwirrung komplett zu machen ).

Könnt Ihr einen Shop empfehlen, der Kettensätze in guter Qualität anbietet?

Vielen Dank im Vorraus für Eure Antworten.
Piddy_ASL

[Lorchen]

Kettenrad 45 Zähne
Kette 116 Glieder

[Piddy_ASL]

Danke Lorchen für die schnelle Antwort, Gruß, Piddy_ASL