EMW Lichtmaschine

[lothar]

Inzwischen habe ich es ein wenig bereut, dass ich so einfach lauthals ankündigte, mich um die EMW-LiMa meines
Schwiegersohnes zu kümmern. Das ist weniger was Elektrisches, sondern mehr Mechanik, die mir die Grenzen
meiner Werkstattausrüstung und -möglichkeiten aufzeigt. Primär geht es um den Wechsel der Schulterlager.

Das Ziel dieses Posts ist, ggf. Erfahrungsträger im Forum auszumachen, die diese Arbeiten schon mal erfolgreich
durchgeführt haben. Hier im MZ-Forum ist das vielleicht ein etwas abseitiges Thema, deshalb kann ich auch
gern per PN Erfahrungen zum Thema mit Wissenden austauschen

Einen ersten Schritt habe ich getan, den äußeren Lagerring aus der Deckschale entfernt. Dazu wurden 3 Löcher
gebohrt (die natürlich wieder verschlossen werden müssen), um ihn von hinten mit einem Dorn auszutreiben.

Deckplatte.jpg

Die schwarze Kunststoff-Dichtscheibe ist hart wie Stein, gibt sowas im Handel? Oder kann man die selbst anfertigen?

Wie geht es nun weiter?

Gruß
Lothar

[Mechanikus]

Das sollte keine Schwierigkeit darstellen. Stelle doch bitte mal Fotos aller Teile mit erkennbarer Einbaulage hier ein. Dann sieht man schon, was los ist.

[lothar]

... Stelle doch bitte mal Fotos aller Teile mit erkennbarer Einbaulage hier ein. ...

Auf der Seite des Kollektors erscheinen nach Demontage der isolierten Kontaktfahnen
3 Löcher, durch die die äußere Lagerschale ausgetrieben werden konnte.

$matches[2]

Nun muss der Innenring runter (13mm). Ein geeignetes Trennmesser habe ich momentan nicht und
der Eingriffsspalt ist nahe Null.

$matches[2]

Ebenso der Innenring der anderen Seite (8 mm), der Eingriff ist breiter.

Antrieb.jpg

Die inneren Laufringe haben offenbar keine Anschläge auf der Rotorachse. Bin gespannt, wie man den
Apparat am Ende wieder spielfrei zusammen bekommt.

Gruß
Lothar

[Mainzer]

Dremel mit kleiner Trennscheibe bzw. Schleifstift für das letzte bisschen.