Moin Jungs!
Meine etz 250 ( bj 1985) ging auf einem Berg an zu stottern un ging dann aus. Nach langem schruben hab ich sie jetz wieder am 2laufen" aber sie dreht gar nicht mehr hoch! Ich hab Vergaser Zylinder und alles kontrolliert un noch immer keinen Fehler gefunden! Kennt ihr den Fehler vllt.?
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etz 250 springt an aber läuft nur schlecht
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etz 250 springt an aber läuft nur schlecht
von Biker-250 » 24. April 2007 15:26
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von mz-henni » 24. April 2007 15:48
Zündspule ok?
Man muss das Unmögliche versuchen um das Mögliche zu erreichen
In diesem Sinne wünsche ich allen immer viel Freude beim Schrauben und Fahren!!!
Haben will: Was englisches mit 2 Zylindern (BSA, Norton...)
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von Sven Witzel » 24. April 2007 15:51
Benzinfilter frei ?
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von mz-henni » 24. April 2007 16:12
Ja an der Zündung hab ich jetz uch schon oft jede Stellung versuch
Watt? Schreib mal en wenig....deutlicher...dann macht es auch mehr Spass, zu antworten.
Es gibt nur eine richtige Stellung (mit kleiner Toleranz) für die Zündung, die liegt bei elektronischer bei 2,5mm v.OT und bei Kontaktzündung ca. 2,7mm v. OT bei einem Kontaktabstand von 0,4.
Jedes sinnlose hin und her Verstellen bringt nichts.
Ausserdem hilft es wenig, die Zündung einzustellen, wenn vielleicht die Spule kaputt ist.
Grüße, Henni
Man muss das Unmögliche versuchen um das Mögliche zu erreichen
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von Rico » 24. April 2007 16:29
partysturm hat geschrieben:Ist der Kontaktabstand nicht 0,3 ??
In der Praxis hat sich 0,4 mm besser bewährt. Der Unterbrecher nutzt sich am Hebel stärker ab als die Kontakte runterbrennen. Dadurch verkleinert sich der Unterbrecherabstand langsam und der Zündpunkt wandert langsam Richtung später. Wenn man den Toleranzbereich des Zündpunktes ausnutzt und den Zündpunkt auf knapp 3 mm vor Otto einstellt, hat man länger Ruhe bis zum nächsten Einstellen.
Gruß
Rico
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Re: etz 250 springt an aber läuft nur schlecht
von Ex User Otis » 24. April 2007 16:43
Biker-250 hat geschrieben:Moin Jungs!Meine etz 250 ( bj 1985) ging auf einem Berg an zu stottern un ging dann aus. Nach langem schruben hab ich sie jetz wieder am 2laufen" aber sie dreht gar nicht mehr hoch! Ich hab Vergaser Zylinder und alles kontrolliert un noch immer keinen Fehler gefunden! Kennt ihr den Fehler vllt.?
Moin Junge..
..am Berg..?..
Tankrost..etc. verstopfte Zufuhr?..
Durchflussmenge prüfen..(wieviel läuft bei ca. vollem Tank durch die Leitung?) in 10 Min. (könnte man hochrechnen)
Messbecher moppsen..
Einen Klemmer hattest du aber wohl nicht?!
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