Hallo,hab mal zwei Fragen zum ES 175/2 Motor.Das rechte KW Lager hat doch eine bestimmte einbautiefe oder?Wie weit muss es rein?
Nun zu meiner zweiten Frage.Wie bekomme ich das Lager ohne Spezialwerkzeug am besten von der KW ab?Ist mein erster Motor an dem ich mich versuche.
Irgendwann muss man ja mal.
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175/2 Motorfrage
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175/2 Motorfrage
von bloodstone82 » 29. Mai 2013 10:29
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[/b]"Kämpfer für das Überleben des 175er Motors 4508295" Er Lebt
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Re: 175/2 Motorfrage
von Martin H. » 29. Mai 2013 10:58
Kennst Du schon www.miraculis.de ? Dort ist auch eine Reparaturanleitung für die /2. So wie ich es rauslese, wird die Einbautiefe durch die Spezialwerkzeuge gewährleistet (wenn ich mich irre, möge man mich bitte korrigieren).
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Re: 175/2 Motorfrage
von der garst » 29. Mai 2013 11:03
Abziehen mit Trennmesser beim Einbau wird die Kurbelwelle erst links montiert dann der Wedi ins rechte Gehäuse, das Gehäuse wird montiert, dann kommt das rechte Lager von aussen Auf Welle und Gehäuse.
Ich würde mir auch unbedingt ertsmal Literatur dazu holen.... Die Temperatur beim EInbau ist exakt einzuhalten und es muss schnell gehen.
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Re: 175/2 Motorfrage
von Lorchen » 29. Mai 2013 13:06
bloodstone82 hat geschrieben:Ist mein erster Motor an dem ich mich versuche.
Und dann gleich den Viergänger...
Du solltest Dir unbedingt den Neuber-Müller besorgen, Ausgabe 1981 oder 1985 (ich weiß nicht, ob in späteren Ausgaben der Viergänger noch ausführlich behandelt wird). Dort gründlich lesen, verstehen und im Forum Fragen stellen, sonst kann das schiefgehen.OT-Partisammellorchen
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Re: 175/2 Motorfrage
von der garst » 29. Mai 2013 13:16
Lorchen hat geschrieben:bloodstone82 hat geschrieben:Ist mein erster Motor an dem ich mich versuche.
Und dann gleich den Viergänger...
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Re: 175/2 Motorfrage
von bloodstone82 » 30. Mai 2013 16:33
Hab alle anderen Lager drin.Ging ganz locker.Nur das mit der Kw ist so ne sache.Ist im Neuber-Müller Buch alles detailiert beschrieben?Falls ja dann hole ich es mir natürlich. 
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