Hallo Forumsgemeinde,
beim Versuch, die Zündung an der ETZ 250 meiner Frau einzustellen, habe ich festgestellt, daß der Einstellbereich nicht ausreicht.
Es handelt sich um eine alte DDR-Elektronik-Zündung auf einer neue Kurbelwelle und einen Nachbau-Rotor mit Cu-Schleifringen.
LIMA-Stator sitz richtig auf dem Stift.
Ausfeilen der Langlöcher an der Verstellplatte geht schon in die richtige Richtung, reicht aber noch nicht für 2,5 - 3 mm vor OT.
Ich habe den Verdacht, daß mich hier Montezumas Rache in Form des LIMA-Rotors aus China erwischt hat.
Der ist sicher so "präzise" gefertigt, daß ich jetzt den Salat habe.
Hat jemand ähnliche Erfahrung oder eine Idee ?
Gruß
Rico