Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo an alle. Wünschte, jemand können mir helfen.
Habe ein schönes rotes ES150 aus dem Jahr 1975. Von anfang war der motor viel langsamer und müde als meiner 1964 ES150. Kann kaum laufen 50 km/h im Gegenwind. Motor ist jetzt renoviert. Nachgesehen überall, auch Zylinder und Kolben. Kickstart arbeitet so hart wie es sollte. Vergaser überholt. Auspuff is ausgetauscht. Es zieht immer noch schlect. Vergleiche es ich mit meinem 1964 ES150 ich habe. Es ist viel schneller. Ich habe versucht, die Nadel im Vergaser auf den Kopf zu bewegen zum pos 3. Hilft nicht viel. Auch die Leerlauf Schraube zu drehen. Zündkerzen sieht vernünftig aus. Hauptdüse ist der richtige 95, und Schwimmer Erhebung ist nachgesehen. Tankdeckel loch und luftfilter ok.
Was kann los sein?

Hallo! Was habt ihr genau am Kolben/Zylinder gemacht? Ist der Zylinder neu geschliffen worden oder habt ihr den nur kontrolliert?

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Hi.. er hat gasagt das zylinder war kaum getragen so es war nur geschliffen (honung?) minimal. Und dann neues kolbenringe montiert

auspuff ausbrennen,lufi wechseln,zündung einstellen,durchflußmengenmessung an schwimmernadelventil,kompression messen entschuldige war ein reflex wie sieht eigentlich die kerze aus

-- Hinzugefügt: 07.09.2009 20:14:29 --

prüf mal ob der zündnocken spiel hat(die welle)

Riecht das Getriebeöl nach Benzin?
Ist der Lichtmaschinenraum trocken und ölfrei?

Gruß
Lothar

_________________
MZ-Elektrik * Rahmennummernsammlung ES125/150 * Bulgarien 2024
Wie nennt man eigentlich Verschwörungstheoretiker, deren Theorie sich nach angemessener Zeit als richtig herausstellt?