Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo brauche mal wieder eure Hilfe:
Hab mir gestern gedacht nutzt mal das gute Wetter und fährst mit der ES mal nen Stück - bin also los und ging auch prima. Hab dann erstmal ne Eisdiele aufgesucht ( natürlich genau davor geparkt ), wo besonders die Älteren ein gewisses Interesse gezeigt haben... Hab mich dann wieder auf den Heimweg gemacht und circa 2 km vor´m Ziel passierte es: Erst hat die ES gerasselt ( hat sich nach Kette angehört ), dann war sie auf einmal aus, nachdem es ein hässliches Geräusch gab. Hab sie dann lieber heimgeschoben ( was sehr zur Belustigung eineiger Leute beigetragen hat... ). Bevor ich den Motor auseinandernehme wollte ich mal fragen ob ihr ne Idee habt was das gewesen sein könnte ? Kolben ist nicht fest, Kette ok...

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OT-Paragraphenreiter

Moin.

Erstmal würde ich überprüfen, dreht das Getriebe im Leerlauf einwandfrei, dann Gang (Gänge) einlegen Kupplung ok (Trennen/Kraftschluß)?
Dreht die KW leichtgäng? Lima-Seite ok (Nocken/Kohlen)?

Ich habe zwar noch keine ES in den Fingern gehabt, aber der Kupplungsdeckel muß wohl runter.
Meine Vermutung geht Richtung Primärantrieb, evtl. lockerer Kupplungskörper auf der KW o. Primärkette, wenn vorhanden.

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Gruß Bernd (Dichtringbesteller)

OT-Elektronenpartisan


Schaut auch mal hier: Bernies Home

Hört sich stark nach kurzzeitigem Klemmer an. Rasseln, Leistungsverlust, möglich ist ein Klemmer.

Das meine ich auch...Ist denn noch Kompression vorhanden? Schau doch am besten mal in den Auslasskanal hinein, vielleicht entdeckst du ja Klemmspuren, bei ganz viel Glück ist u. U. ein Ring gebrochen etc..

Falls du Hilfe brauchst, kann ich auch mal mitschauen, musst nur Bescheid sagen.

Grüße, Henni

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Man muss das Unmögliche versuchen um das Mögliche zu erreichen
In diesem Sinne wünsche ich allen immer viel Freude beim Schrauben und Fahren!!!
Haben will: Was englisches mit 2 Zylindern (BSA, Norton...)
Anderes Hobby: www.eichenberger-waldbahn.de

Hallo Bernie,
die 250er ES haben (im Gegensatz zu den kleinen) keine Primärkette, sondern Zahnräder.
Lockerer Kupplungskorb könnt aber sein... das wär sch...lecht.
Gruß, Martin.

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Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF

Naja werde mich demnächst mal mit beschäftigen und den Motor mir mal genauer anschauen... Kurzfristig wird´s wohl nichts - am freitag kommt die 300er ES mit der Spedition endlich an ( das große Sorgenkind ) und dann ist da ja noch das ABI.... Trotzdem Danke für die Hilfe, vielleicht zerleg ich ihn mal beiher....

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OT-Paragraphenreiter

Mach Dir mal nicht son Kopp, Henni ist nicht sooo weit weg und hier bist Du gut aufgehoben!

Joa mal sehen... Seit heute morgen liegt die Verteilung der Reihenfolge eh ein wenig anders, da ich meine 500er Suzuki umgeworfen hab... Brauche jetzt erstmal nen Bremsgriff und nen Verkleidungsspiegel...

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OT-Paragraphenreiter

Sach ma..im Moment hast dus aber, wa?
Wie gesagt, ich biete meine Hilfe gerne an, musst nur Bescheid sagen.

Grüße, Henni

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Danke , danke werde ich auch tun... Weiß auch nicht was im Moment los ist... Bremse ist schon wieder fit und der rechte Spiegel ist nicht so wichtig - hab ich ja an der ES auch nicht.... Morgen zwischen 17 und 19 Uhr schwebt dann die 300er endlich ein...

EDIT:
Bei 3 Motorrädern wird ja eins dabei sein was fährt....

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OT-Paragraphenreiter

So greife das Topic einfach mal auf: Ist irgendjemand zufällig in der Nähe unterwegs ?? Bräuchte mal einen Rat was an meiner nicht stimmen könnte - Henni ist soweit ich gehört habe im Urlaub !

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OT-Paragraphenreiter