Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo liebe Gemeinde,
ich habe heute versucht den Leerlaufkontakt bei meiner TS 250/1 auszubauen. Nachdem ich irgendwelche Substanz, mit der der Kontakt zugekleistert war (vermutlich der vergebliche Versuch des Vorbesitzers die bestehende Undichtigkeit zu beseitigen) runtergepopelt hatte, bin ich an die Schlüsselfläche gekommen und wollte den Kontakt mit einer 13er Nuss herausdrehen. Leider hat sich nur der Kopf des Kontaktes bewegt - und abgedreht Im Gehäuse steckt jetzt noch der Teil mit dem Gewinde - vermutlich eingeklebt.

Hat jemand eine Idee wie ich den Rest des Kontakts herausbekomme? Ich würde ja versuchen das in mühevoller Kleinarbeit "herauszumeißeln", habe aber Bedenken, dass Bruchstücke in den Motor fallen könnten.

Noch eine Frage in dem Zusammenhang: Ich hatte mir als Ersatzteil diesen Kontakt bestellt: Leergangskontakt (bei AKF)1, habe aber gesehen, dass im Fahrzeug tatsächlich ein solcher verbaut ist: Leergangskontakt (bei AKF)2. Würde Kontakt 1 trotzdem passen?

Vielen Dank und viele Grüße!

Warum hattest Du Dir denn für Deinen Fünfgänger den Kontakt für die Viergänger bestellt?

_________________
Liste der großen TS

Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF

Versuche es mit Gewindeausdreher

Danke für die Antworten!

@Martin H.: Das war mein Fehler - nicht richtig gelesen Habe jetzt den Richtigen gekauft.

@mzdietmar: Der größte Ausdreher, den ich habe, ist leider zu klein. Ich habe das Problem mit viel Wärme, Schraubenzieher und Hammer gelöst Hat funktioniert...


Danke für die Unterstützung!