Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,

ich bin mit meinem Bing eigentlich recht zufrieden, bloß ein Phänomen würde ich gerne abstellen:

- Drehzahl <4500/min
- Gas auf <3/4
- Moped wird langsamer, da Steigung / Gegenwind ...

--> Wenn ich nun den Gashahn weit aufdrehe, sinkt die Motorleistung, anstatt zu steigen.

Spricht das eher für eine zu fette Einstellung, oder zu mager? Eher Teillastnadel optimieren? An welchen Schrauben sollte ich drehen?

Danke & viele Grüße aus dem Süden

Das wäre vielleicht ein erster Ansatz:

https://pic.mz-forum.com/lothar/SONSTIG ... ungBVF.pdf

Gruß
Lothar

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MZ-Elektrik * Rahmennummernsammlung ES125/150 * Bulgarien 2024
Wie nennt man eigentlich Verschwörungstheoretiker, deren Theorie sich nach angemessener Zeit als richtig herausstellt?

Wahrscheinlich ist die Hauptdüse zu groß oder der Luftfilter zu bzw. nass.

Zeig mal das Kerzengesicht nach 10km Dauervollgas.

Kerzenbild heute mal aufgenommen. War jetzt nicht direkt Vollgas, Abstellen, Kerze fotografieren. Aber auch nicht bummel Stadtverkehr...
HD = 120,5 LLD = 50, Nadel 4E1, 2. Kerbe von oben. Luftfilter ist neu.

120,5 ? kenne ich gar nicht. Phänomen und Kerze zeigen zu fett. Die Düse ist aber schon klein. Wobei manchmal die Fotos von den Zündkerzen mächtig täuschen können. Wie sind Zündzeitpunkt und Übersetzung, Auspuff frei?

Kenne mich mit Bing nicht wirklich aus.
Aber:
Das Kerzenbild hat Schweißperlen. Motor wird zu heiß. Zündung?
Motor nimmt schwer Gas an wenn gefordert. Stottert vielleicht noch.
Für mich bekommt die zu wenig Benzin im Volllastbereich.

Nach 60km flotter Landstraßenfahrt sah das Bild heute wieder etwas heller aus. Bild der Hauptdüse anbei, die hatte ich damals von Güsi - aber auf der Webseite ist diese Zwischengröße wie überall anders nicht gelistet.

Leerlaufgemischschraube war recht weit drin, die habe ich 2 Umdrehungen weiter raus genommen. Vielleicht ist deswegen das Bild heller. Schieberuckeln hat nun deutlich zugenommen. Das Problem mit dem Durchzug hat sich dadurch aber nicht verändert.