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nbr oder fpm?

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Flügerl

Betreff des Beitrags: nbr oder fpm?

Verfasst: 5. Februar 2023 22:33

Registriert: 14. Mai 2006 11:23
Beiträge: 322
Themen: 38
Bilder: 3
Wohnort: Palling
Alter: 37

Guten Abend, habe gesehen dass es zweierlei verschiedene Wellendichtringe gibt, nbr und fpm. Was ist die bessere Lösung für unsere Motoren?

_________________
Ist sie nicht nett, die kleine MZ? Die kleine aus Zschopau,
MZ 125/3 & TS 125

Um ein perfektes Mitglied einer Schafherde zu sein, muss man vor allem ein Schaf sein.

Gruß aus Oberbayern,
Ludwig "Flügerl" Mandl

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ertz

Betreff des Beitrags: Re: nbr oder fpm?

Verfasst: 5. Februar 2023 22:48

Registriert: 12. Juli 2009 19:32
Beiträge: 1458
Themen: 20
Bilder: 32
Wohnort: Borstendorf/Erzgeb.
Alter: 57

FPM = FKM = Viton, das ist optimal.

_________________

Mitglied Nr. 066 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Lothars Fibel für Vergasereinstellung: http://pic.mz-forum.com/lothar/SONSTIGE ... ungBVF.htm

ES 250 Kickstarterantrieb auf jeden Fall auf TS oder ETZ wechseln !
siehe: viewtopic.php?f=4&t=30624&p=1158985&hilit=kickstarterwelle+ertz#p1128457

Fuhrpark: momentan 8 Stück und nur 1 Arsch

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Mechanikus

Betreff des Beitrags: Re: nbr oder fpm?

Verfasst: 5. Februar 2023 23:35

Registriert: 18. Februar 2019 22:26
Beiträge: 4161
Themen: 33
Alter: 47

NBR Ringe lösen sich unter Einwirkung des heutigen Kraftstoffs auf.

Fuhrpark: MZ TS 150 GS-Umbau Bj 1983; DKW NZ 250 Bj. 1938; Simson S51 Umbau Bj.1980; NSU Quick-Umbau Projekt Bj.1936; Trial-Projekt mit MZ-Motor; Eigenbau-Simmi mit Starrrahmen und MZ Motor; Phänomen Bob Projekt Bj.1941; IFA DKW RT-0 Projekt, DKW NZ 350/ISH Umbau Projekt

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Martin H.

Betreff des Beitrags: Re: nbr oder fpm?

Verfasst: 5. Februar 2023 23:57

Moderator

Registriert: 17. Februar 2006 13:20
Beiträge: 15096
Artikel: 7
Themen: 161
Bilder: 26
Wohnort: 92348

Lies auch kb.php?a=30

_________________
Liste der großen TS

Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF

Fuhrpark: Silverstar
ES 250/2-Gespann
TS 250/1
GasGas TXT 200

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