Sind die Getriebe der TS 250/1, ETZ 250,251,301 alle gleich , oder ist da mal was geändert worden?
Hab vorhin mal die Ersatzteillisten der TS und ETZ verglichen und die Nummern sind alle gleich. Gabs da keine Anpassung an die höhere Leistung mehr?
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Getriebefrage (große Fünfgänger: Baugleichheit?)
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Getriebefrage (große Fünfgänger: Baugleichheit?)
von es-heizer » 25. November 2010 19:28
Gruß Rolf
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Re: Getriebefrage
von ETZploited » 25. November 2010 19:33
Gab's nicht, sind praktisch alle gleich.
Mit der einschränkung: ab 1991 oder so gabs einen kürzeren fünften Gang.
Dazu wurde der Modul am Gangrad geändert, so daß nur das Gangrad getauscht werden muß.
Seit dem Abverkauf bei mz-b damals schwer zu bekommen.
Mit der einschränkung: ab 1991 oder so gabs einen kürzeren fünften Gang.
Dazu wurde der Modul am Gangrad geändert, so daß nur das Gangrad getauscht werden muß.
Seit dem Abverkauf bei mz-b damals schwer zu bekommen.
Viele Grüße,
Arne
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Re: Getriebefrage
von es-heizer » 25. November 2010 19:36
Jawoll!!! 
Das nenn ich Service, keine 5 Minuten und alles is 
Danke Arne!
Das nenn ich Service, keine 5 Minuten und alles is Danke Arne!Gruß Rolf
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Re: Getriebefrage (große Fünfgänger: Baugleichheit?)
von Christof » 26. November 2010 20:09
Dem ist nichts hinzuzufügen außer: ETZ-Getriebe haben ab ca. 1985 verkupferte Losräder und Schaltgabeln.
Grüße
Christof
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Re: Getriebefrage (große Fünfgänger: Baugleichheit?)
von es-heizer » 26. November 2010 20:16
Was sollte das bewirken?
Gruß Rolf
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Re: Getriebefrage (große Fünfgänger: Baugleichheit?)
von Christof » 26. November 2010 20:47
....bessere Laufeigenschaften der gleitgelagerten Losräder auf der Welle bzw. zwischen an den Gabeln und den Nuten der Schalträdern. Ist die ersten 20tkm auch verschleißmindernder!
Grüße
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Re: Getriebefrage (große Fünfgänger: Baugleichheit?)
von es-heizer » 26. November 2010 22:07
Ahh, also praktisch die Notlaufeigenschaften von Kupfer zur Unterstützung der normalen Schmierung als Bonus 
Gruß Rolf
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Re: Getriebefrage (große Fünfgänger: Baugleichheit?)
von Christof » 26. November 2010 22:10
jenau!
Grüße
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Re: Getriebefrage (große Fünfgänger: Baugleichheit?)
von ETZploited » 26. November 2010 22:21
Schaltgabeln auch verkupfert?
Hier lernt man noch richtig was.
Stichjahr 1985 war mir auch neu.
- Ich hab noch kein Getriebe in der Hand gehalten, bei dem von der Verkupferung nennenswert was übrig war.
In der Praxis kann man das wohl eher getrost vernachlässigen.
Hier lernt man noch richtig was.
Stichjahr 1985 war mir auch neu.
- Ich hab noch kein Getriebe in der Hand gehalten, bei dem von der Verkupferung nennenswert was übrig war.
In der Praxis kann man das wohl eher getrost vernachlässigen.
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Re: Getriebefrage (große Fünfgänger: Baugleichheit?)
von Robert K. G. » 26. November 2010 22:56
ETZploited hat geschrieben:Schaltgabeln auch verkupfert?
Hier lernt man noch richtig was.
Stichjahr 1985 war mir auch neu.
- Ich hab noch kein Getriebe in der Hand gehalten, bei dem von der Verkupferung nennenswert was übrig war.
In der Praxis kann man das wohl eher getrost vernachlässigen.
Jepp, guckst du:
download/file.php?id=44014&mode=view
[ot]An dieser Stelle noch mal Danke an Christof...![/ot]
Gruß
Robert
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, VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) 
, VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986) 
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Re: Getriebefrage (große Fünfgänger: Baugleichheit?)
von Christof » 28. November 2010 14:26
ETZploited hat geschrieben:Stichjahr 1985 war mir auch neu.
Is nur Pi x Daumen.....
ETZploited hat geschrieben:ch hab noch kein Getriebe in der Hand gehalten, bei dem von der Verkupferung nennenswert was übrig war.
In der Praxis kann man das wohl eher getrost vernachlässigen.
Ja sicher wenn man eins überholt. Aber diese Einlaufschicht wird den Verschleiß in den ersten wichtigen Kilometern deutlich gering halten. Solche Beschichtungen gab es auch bei VW-Getrieben....
Grüße
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Re: Getriebefrage (große Fünfgänger: Baugleichheit?)
von derMaddin » 28. November 2010 20:07
Boah, wir mußten Alukabel in die Wand kloppen und bei MZ hat man mit vollen Händen das Kupper raus geworfen, quasi umsonst, als Abnutzungsschicht... 
Das ist mir auch total neu gewesen, der Christof weiß so manches, wenn nich sogar fast alles. Danke dafür!
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Re: Getriebefrage (große Fünfgänger: Baugleichheit?)
von Christof » 29. November 2010 10:15
derMaddin hat geschrieben:der Christof weiß so manches, wenn nich sogar fast alles. Danke dafür!
derMaddin hat geschrieben:wir mußten Alukabel in die Wand kloppen und bei MZ hat man mit vollen Händen das Kupper raus geworfen, quasi umsonst, als Abnutzungsschicht...
Recht haste. Aber auch bei MZ wurden die Kabelquerschnitte mehrmals nach unten korrigiert.
Grüße
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Re: Getriebefrage (große Fünfgänger: Baugleichheit?)
von derMaddin » 30. November 2010 23:14
Christof hat geschrieben:... Aber auch bei MZ wurden die Kabelquerschnitte mehrmals nach unten korrigiert.
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