Leichte Undichtigkeit Zylinderdeckel RT

[David_S]

Hallo zusammen,

ich habe an meinem Zylinderdeckel auslassseitig ein leichte Undichtigkeit endeckt. Es ist nicht wirklich viel, aber doch so dass man das Öl an den Rippen sehen kann. Das Problem hatte ich vor der Motorüberholung auch schon, und hatte mir da mit einer hauchdünnen Papierdichtung beholfen. Damit war es dicht. Da aber kurz vor der Motorüberholung ein fabrikneuer Deckel (DDR Ware) draufkam, den ich auch nochmal geplant habe, hatte ich die Dichtung entfernt. Anfangs sah es dicht aus, aber nach 1500Km sabbert es nun doch etwas raus. Ich nehme mal an, die Macke ist im Zylinder. Auch wenn ich nichts sehen konnte. Da mir diesbezüglich die Erfahrung fehlt, würde mich mal interessieren wie ihr die Sache seht. Kann man diese leichte Undichtigkeit ignorieren? Die RT fährt eigentlich gut, wenn auch etwas an Endgeschwindigkeit fehlt. Oder würdet ihr da wieder eine Papierdichtung einbauen? Ist die Wärmeübertragung auf den Deckel, und damit die Kühlung nicht durch die zusätzliche Dichtung gestört?
Ich freue mich auf Eure Meinungen.

Gruß,
David

[lothar]

Hallo zusammen,

ich habe an meinem Zylinderdeckel auslassseitig ein leichte Undichtigkeit endeckt. Es ist nicht wirklich viel, aber doch so dass man das Öl an den Rippen sehen kann. Das Problem hatte ich vor der Motorüberholung auch schon, und hatte mir da mit einer hauchdünnen Papierdichtung beholfen. Damit war es dicht. Da aber kurz vor der Motorüberholung ein fabrikneuer Deckel (DDR Ware) draufkam, den ich auch nochmal geplant habe, hatte ich die Dichtung entfernt. Anfangs sah es dicht aus, aber nach 1500Km sabbert es nun doch etwas raus. Ich nehme mal an, die Macke ist im Zylinder. Auch wenn ich nichts sehen konnte. Da mir diesbezüglich die Erfahrung fehlt, würde mich mal interessieren wie ihr die Sache seht. Kann man diese leichte Undichtigkeit ignorieren? Die RT fährt eigentlich gut, wenn auch etwas an Endgeschwindigkeit fehlt. Oder würdet ihr da wieder eine Papierdichtung einbauen? Ist die Wärmeübertragung auf den Deckel, und damit die Kühlung nicht durch die zusätzliche Dichtung gestört?
Ich freue mich auf Eure Meinungen.

Gruß,
David

Lt. Ersatzteilliste kommt zwischen Kopf und Zylinder eigentlich keine Dichtung. Wenn es nicht anders geht, würde ich eine 0,2er oder 0,3er
Aludichtung schneiden und zwischenlegen.

Mögliche Ursache für die Undichtigkeit ist evt. auch ein Fehler beim Anziehen der 4 Muttern am Kopf: Stets über Kreuz und ein Anzugsmoment von
10Nm anstreben, dies entspricht dem Anzugsmoment für M6-Regelgewinde und Festigkeitsklasse 8.8 von Bolzen und Mutter.
Wenn man dafür noch kein Gefühl hat, sollte man dies unbedingt mit einem geeigneten Drehmomentschlüssel machen!

In den Unterlagen zur ES125 sind für den gleichen Fall 5kpm angegeben, was mit Sicherheit falsch ist, das wären dann nämlich rund
50Nm. Selbst wenn Bolzen und Muttern FK 10.9 sind, sollten 15Nm nicht überschritten werden.

Gruß
Lothar

[David_S]

Hi Lothar,

danke für Deine Antwort! Ich lese daraus: nicht ignorieren... Den Zylinderdeckel habe ich nicht angezogen, sondern das wurde bei der Motorüberholung gemacht. Ich sollte vielleicht nochmal nachziehen...habe aber etwas Bammel zu fest zu ziehen...
Leider habe ich (noch) keinen Drehmomentschlüssel. Sollte ich mir vielleicht zulegen. Woher bekomme ich denn so dünnes Alu?

David

[RT-Tilo]

Ich habe das gleiche Problem gehabt, mir ganz dünnes Papier genommen und eine Dichtung geschnitten,
die ich noch zusätzlich mit Motorsilikon bestrichen habe ... ein Tag stehen lassen ... DICHT !

[ets_g]

... Woher bekomme ich denn so dünnes Alu?

https://www.google.de/search?q=aluminiu ... 8wf7r6HgAg

[RT-Tilo]

schneid' einfach eine Getränkedose auf und fertig ... falls du unbedingt Alu nehmen willst ...
Papier bearbeitet sich jedoch einfacher, ist viel dünner und erfüllt den gleichen Zweck !

[daniel_f]

... Woher bekomme ich denn so dünnes Alu?

https://www.google.de/search?q=aluminiu ... 8wf7r6HgAg

Oder einfach die Blechdeckel von Margerine und Co oder eine alte Aluassiette nehmen.

[bluelagune]

Herrje...hör bitte nicht auf diesen Pfusch und zieh den Zylinderdeckel mit 10 Nm korrekt an. Das ist verdammt wenig. Wenn es immer noch undicht ist, den Deckel mit Hilfe einer Glasplatte und 600er Nassschleifpapier planen.

Viel Erfolg

[David_S]

Der Deckel ist geplant und korrekt angezogen. Ich werde ihn aber nochmal runternehmen, nachplanen und mit einem Drehmomentschlüssel anziehen. Wenn das alles nichts bringt, kommt wieder eine Dichtung rein. Mich hatte an der Stelle nur interessiert, ob eine so kleine Sabberstelle überhaupt von Belang ist...

Gruß,
David

[Nordlicht]

. Mich hatte an der Stelle nur interessiert, ob eine so kleine Sabberstelle überhaupt von Belang ist...

Gruß,
David

eigendlich nicht...jede 2 Es...TS 125..150 hat das auch ..schau dich mal um.....aber ich bin da auch immer ein bischen pingelig..eine Dichtung kommt da vom Werk aus nicht rein...

[bluelagune]

Schneide die Gewinde der Stehbolzen und der Muttern nach, damit du mit gleichmäßigen und korrektem Drehmoment anziehen kannst.