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Was ist das für ein Veraser? Und welche Düsen sollten wohin für eine ETZ125?

Meine ETZ startet sofort, hält jedoch das Standgas nicht und kommt maximal auf 3000 U/min Ticket nur so lange ich am Gas spiele, Gang rein .... aus.
Das spiel ist reproduzierbar...immer wieder.

Jetzt möchte ich die Bedüsungen prüfen und kenn diesen Vergaser nicht, auch habe ich keine eindeutige Anleitung gefunden. Diese würde mir auch schon reichen.

Vielen Dank für eure Hilfe.

joh371 hat geschrieben:Was ist das für ein Veraser? Und welche Düsen sollten wohin für eine ETZ125?

Schau mal bei www.miraculis.de in die „Ergänzung zur Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ETZ 125, ETZ 150, ETZ 251 und ETZ 301“.
Ich glaube, das ist schon der Bing-Vergaser.

Hallo Martin

Ich denke es ist ein BVF Nachbau der Bing 53 hat einen Spannbügel für die Schwimmerkammer.
LG Björn

Sollte ein Nachbau sein. Erkennbar an dem "H"
Dieser mit dem "H" sollte lt. Forum funktionieren. Düsen ?

Hallo!
Ich will Dir nicht zu nahe treten, aber ich würde als Erstes den Vergaser penibel reinigen. Und zwar nicht nur die Düsen, sondern auch alle Kanäle im Gehäuse! Viele Leute übersehen das, den Fehler habe ich früher auch gemacht.
Selbst wenn die Düsengrößen nicht der Norm entsprechen, läuft die Karre dennoch schlecht oder recht und stirbt nicht plötzlich ab. Diese Erfahrung habe jedenfalls ich gemacht.
So, jetzt viel Erfolg Guzzi44

Die Vergaser funktionieren eigentlich sehr gut, wenn alles richtig eingestellt ist.
Dein Vergaser scheint schon ein paar Kilometer gesehen zu haben.

Paulchen hat geschrieben:Hallo Martin

Ich denke es ist ein BVF Nachbau der Bing 53 hat einen Spannbügel für die Schwimmerkammer.
LG Björn

Danke für den Hinweis!
Gut, die Düsengrößen usw. finden sich aber dann auch bei miraculis; nur halt nicht in der „Ergänzung“, sondern im ganz normalen Handbuch.

Guzzi44 hat geschrieben:Hallo!
Ich will Dir nicht zu nahe treten, aber ich würde als Erstes den Vergaser penibel reinigen. Und zwar nicht nur die Düsen, sondern auch alle Kanäle im Gehäuse! Viele Leute übersehen das, den Fehler habe ich früher auch gemacht.
Selbst wenn die Düsengrößen nicht der Norm entsprechen, läuft die Karre dennoch schlecht oder recht und stirbt nicht plötzlich ab. Diese Erfahrung habe jedenfalls ich gemacht.
So, jetzt viel Erfolg Guzzi44

Klar wird der gereinigt, ist erst mal so ausgebaut und Foto....Sorry

-- Hinzugefügt: 20. September 2025 12:47 --

Vielen Dank an alle und der Link hilft erst mal sehr