Rahmen gebrochen RT 125/3

[hmt]

Wenn man den darauf anspricht wird es halt zu Diskusionen kommen

[Rohsens]

Das denke ich auch, habe aber einen bekannten beim TÜV 😀 habe jetzt auch einen Schweißer an der Hand der Rahmen Schweißen darf.

Muss jetzt nochmal fragen, wo bekommt man gute Ersatzteile? Wollte bei Motorrad-Oldtimer-service.de bestellen. Hat jemand Erfahrung? Danke

[Fit]

Meint Ihr dass das Ansprechen beim TÜV sinnvoll ist?
Nur um das Gewissen zu beruhigen?
Wenn der Nein sagt hat man ein Problem...

[rally1476]

Tach jesacht,

man kann immer freiwillig dahergehen und sich sein Leben schwer machen.

Dann musst Du Dir einen Sachverständigen suchen, der das Thema begleitet.
Der fragt Dich als erstes nach dem Grundmaterial.
Dann will er die vorhandene Materialstärke wissen.
Danach wird dann erörtert welche Geometrie vorliegt.
Eine Belastungsanalyse wird folgen.

Er legt, falls es überhaupt in Frage kommt, ein Schweißverfahren fest.
Die Nahtvorvereitung wird auch festgelegt.
Möglicherweise braucht man eine Arbeitsprobe von dem zertifizierten Schweißfachbetrieb für eben diesen Fall, der diese Arbeit ausführen soll.

Diese geht wiederum in ein entsprechendes Labor (Kutt lässt an dieser Stelle grüßen).

Wenn das dann positiv bewertet wurde, kann die eigentliche Arbeit durchgeführt werden.

Weil das gerade so irre lustig ist, kannst Du dann wählen nach welchem Verfahren geprüft werden soll.
Ach, halt, nee das legt ja der Sachverständige fest, nicht Du.

Hast Du bis hierher durchgehalten, schreibt Dir der SchweißIng einen positiven Bericht und gibt Dir die Freigabe zum Betrieb.

Zuvorderst wirst Du aber zur Kasse gebeten.
Zur heutigen Zeit wird das so im mittleren vierstelligen Bereich liegen.

Uff, ja, kann man machen...

...wenn man das nötige Kleingeld hat und die Nerven dazu.

Frage mich jetzt bloß nicht woher ich sowas weis.

Na ich sage es Dir.

Hab ich öfter auf Arbeit mit zu tun.
Dort gibt's genug Baugruppen, zu welchen es keine Doku mehr gibt, aber trotzdem instand gesetzt werden müssen.
Und ja, es handelt sich um Fahrzeuge.

Abschließend bleibt noch eine Bemerkung zum RT Rahmen.
Schau Dir mal die Verbindungen der einzelnen belasteten Rohre an.
Diese sind mit Formteilen gemufft und hartgelötet.
Diesen Aufwand hat man nicht aus langer Weile betrieben, sondern aus einer Notwendigkeit.

Das Rohrmaterial ist nur bedingt für das Fügen durch Schweißen geeignet.
Deshalb wird das oben genannte, überkorrekte Prozedere zum Scheitern verurteilt sein.

Mit meiner Ausführung wollte ich einfach mal darstellen, welcher Aufwand hinter einer lapidaren Aussage wie, geh das doch abnehmen lassen, stecken kann.

Was Du, wie machen lässt, ist Deine Sache.

Ich hatte im vorangegangenen Beitrag eine pragmatische Lösung beschrieben.
Wolltest Du eh so machen, habe ich ja hier rausgelesen.

Du fragtest ja noch nach Händlern für RT Teile.

Erfahrungsgemäß gibt's nicht DEN Händler, aber einige zuverlässige.

Oldtimer Haase, Motorrad Meister Milz, GüSi hat bestimmt auch was und eingeschränkt auch Ost2Rad, bzw. AKF.
Die Bucht und Kleinanzeigen runden das Angebot ab.
Sollte ein Teilemarkt in erreichbarer Nähe liegen, nimm den auch mit, aber erwarte nicht zu viel davon.

So, langer Beitrag geworden, ich hoffe das hilft Dir ein wenig weiter.

Gruß Rally

[Rohsens]

@Rally

Danke für diese ausführliche Antwort 😀 sehe das genauso wie du.
Meiner Meinung nach bleibt es eine Alte Dame😊 und da muss man auch mal Kompromisse eingehen.

Hast du/ihr einen tip wo es einen guten Rahmenschrauben Satz gibt? Bei mir ist nur noch die Hälfte gut.

Hätte da noch eine Frage, bei mir wurde die Elektrik schon verändert, aber eher schlecht wie Recht. Kann mir jemand sagen was es damit auf sich hat.

[Martin H.]

Muss jetzt nochmal fragen, wo bekommt man gute Ersatzteile? Wollte bei Motorrad-Oldtimer-service.de bestellen. Hat jemand Erfahrung? Danke

Einige wurden ja schon erwähnt…

https://www.gabors-mz-laden.de/index.ph ... 125_2/_/?_

[RT-Tilo]

... eine Frage, bei mir wurde die Elektrik schon verändert ... Kann mir jemand sagen was es damit auf sich hat.

sieht aus, wie ein elektronischer Umbau auf VAPE ... mach doch mal den rechten Seitendeckel auf und sieh nach, was sich darunter verbirgt ...
ansonsten paßt deine RT auch gut in unsere Suchtgruppe ... Bilder sind hier immer gern gesehen. Guckst du ---> Hier Klick-Klack !

[Ralle]

Zündspule MZ-B, Regler MZ-B, Ralais dazu, da wird sich dann schon ein- VAPE, oder auch Powerdynamo genannter Generator an der Kurbelwelle befinden. Kein Problem dafür einen Schaltplan zu finden, ist das 6- oder 12V Bordspannung?

[Rohsens]

Hinterm Rechten Seitendeckel steht Vape drauf und es ist eine 12v Batterie verbaut

[RT-Tilo]

na bitte ... Problem schnell geklärt !

[Rohsens]

😅👍🏻

-- Hinzugefügt: 7. Februar 2025 12:02 --

Könnte einen sogenannten ersatzrahmen für die 125/3 bekommen. Rahmennummer fängt auch mit E an. Bekomme ich problemlos dafür Papiere?

[Ralle]

Techn. Unterlagen VAPE

Das mit den Papieren für den Rahmen ist schwierig und kompliziert. An deiner Stelle würde ich den vorhandenen Rahmen schweißen, oder einen Rahmen mit Papieren besorgen.

[Rohsens]

Danke für den Plan Ralle. Gut dann werde ich es beim Schweißen belassen. Danke 👍🏻