Scheibenbremse ETZ 250

[Marquis]

Die Erfahrung habe ich eigentlich eher nicht gemacht. Man darf halt bloß nicht frech werden beim preis. Noch besser ist, wenn man was zum tauschen hat.

[P-J]

Die Erfahrung habe ich eigentlich eher nicht gemacht. Man darf halt bloß nicht frech werden beim preis. Noch besser ist, wenn man was zum tauschen hat.

Na gott sei dank bin ich doch nicht allein. Bei mir klappt das auch.

[Dieter]

Es kommt einfach ganz darauf an wo man wohnt. Hier bei uns im Erzgebirge gibt es so viele Leute die Schuppen, Garagen oder Scheunen voll mit ganzen Motorrädern oder Teilen voll haben. Wenn ich will, komme ich jederzeit an sämtliche originalen Ersatzteile. Klar sind die im Laufe der Zeit etwas teurer geworden. Aber im Vergleich mit anderen Oldtimern ist MZ immer noch richtig günstig. Erst am Wochenende war ich bei jemanden der einen ganzen Dachboden voller MZ und Simson Motoren hatte, dazu Rahmen und sämtliche anderer Ersatzteile. Alles original DDR, viele Verschleißteile neu. Der bekommt immer mal was wenn im Dorf die Leute aufräumen.

Ja und die Leute geben aber kaum was weg.Von den Teilen gibt es immer noch genug.Aber es hilft ein auch nicht weiter wenn die gesuchten Teile nicht verkauft werden.

Und dann heißt es immer wieder wir hatten ja nichts. Die Keller und Lager waren voll von wertvollen Teilen die sonst niergendwo zu bekommen waren. Das führte natürlich zu einer Materialknappheit. Alles wurde erstmal gehortet. Darum gibt es auch jetzt noch nach über 30 Jahren noch reichlich Neuteile.


Gruß
Dieter

[lnku2]

Die Erfahrung habe ich eigentlich eher nicht gemacht. Man darf halt bloß nicht frech werden beim preis. Noch besser ist, wenn man was zum tauschen hat.

Ja wenn du in der Szene drin bist und die Leute kennst ist alles möglich.Gibt auch genügend Leute die halt nur Ebay Kleinanzeigen als Möglichkeit haben und suchen halt ewig.

[Marquis]

In der Szene drin ist übertrieben. Ich treffe solche Leute auch meist nur wenn ich nen Moped oder so irgendwo gekauft habe oder durch einen Bekannten. Dann quatscht man, speichert die Nummer und im passenden Moment hat man jemanden. Ich würde auch nie für eine Motorregenerieung sei es Moped oder Mz diese überteuerten Preise aus dem Netz bezahlen, wo eh alles nur zusammen geschustert wird. Mit etwas Geduld findet man da immer jemanden.

[vergasernadel]

Zum Thema Horten. Da bin ich ja beruhigt. Es wird also in 30 Jahren auch noch genug Klohpapier geben.

[Jungpionier]

Auf jeden Fall. Ich wickel damit meine eingelagerten Bremsscheiben ein....

[Thomas Becker]

Nochmal zum Thema Adapter: letzte Woche die Bremsscheiben meines alten Twingo I gewechselt. Es dürfte doch für einen begabten Werkzeugmacher kein Problem sein, die Scheibe auf Maß abzudrehen und einen Adapter herzustellen. Eine Bosch-Bremsscheibe kostet 18 EU!
Gruss

[Treibstoff]

@Thomas Becker: Das hatten wir hier im Forum schonmal und Klaus hat auch schon darauf hingewiesen, daß diese "Idee" kalter Kaffee ist. Eine alte BS abzudrehen und dann als Adapter zu nutzen, funktioniert nicht, weil da zu wenig "Fleisch" übrig bleibt, um eine andere BS an diesem Adapter sicher festschrauben zu können. Der user rtotz hat mal so einen Adapter für sich selbst gefertigt. Schaut einfach mal in seine Galerie. Ein Problem ist das nicht. Allerdings muß ein solcher Adapter dann per EBE von einem aaS mit entsprechender Befugnis für den Betrieb im öffentlichen Straßenverkehr abgenommen werden, um die Verwendung dort zu legalisieren.

[Faddi]

Hi,
hier gibt´s noch die Kanuni-Radnabe für die "neue" Scheibenbremse: Oldtimer Haase

[Kai2014]

Und bei Schubert gibt fertige Räder.

[Faddi]

Und bei Schubert gibt fertige Räder.

Tatsache! Die waren bis vor kurzem überall ausverkauft...

[Treibstoff]

Dann kauft doch mal die Nabe oder das fertige Rad. Die Naben sind alles Nachbauten von mittlerweile unterirdischer Qualität.