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BeitragVerfasst: 11. Februar 2010 20:09 
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Hallo Leute!
Ich befinde mich mit meinem Kumpel beim Neuaufbau einer ETZ150. Da die vorderen Stossdämpfer der Gabel mit Scheibenbremse sufften, haben wir diese gewartet. Es war verdammt wenig Öl in den Dämpfer.
Nun meine eigentliche Frage. Wieviel Ol muss da rein?"
Danke für Eure Hilfe!!!


Fuhrpark: MZ Typ TS 150/Baujahr1976, MZ Typ ETZ 150/Baujahr 1985/ Simson Schwalbe 1979

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BeitragVerfasst: 11. Februar 2010 20:14 
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Arne


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BeitragVerfasst: 12. Februar 2010 08:23 
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gruzdzi hat geschrieben:
Nun meine eigentliche Frage. Wieviel Ol muss da rein?
Kurzfristig guckst du in unsere Schmiermittelabteilung, siehe Link in meiner Fußzeile "MZ-Schmiermitel",
mittelfristig schaut man in den gesammelten Werken bei "www.miraculis.de" nach,
langfristig sollte man sich für seinen Motorradtyp die Betriebsanleitung (Männertag), Reparaturanleitung (Ostern) und Ersatzteilliste (Weihnachten) besorgen (lassen).

Gruß
Lothar

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Wie nennt man eigentlich Verschwörungstheoretiker, deren Theorie sich nach angemessener Zeit als richtig herausstellt?


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BeitragVerfasst: 12. Februar 2010 08:26 
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und auf die schnelle hätte man einfach die SuFu bedient. die hätte schneller was passendes ausgespuckt, als das erstellen dieses themas gedauert hat! :roll:

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Gruß
Christian


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BeitragVerfasst: 12. Februar 2010 20:15 
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Danke Jungs und Voralpen ETZCHRIS! Hast fast Recht denn die SuFu hatte 4196 Treffer. Wenn Du sowas schnell durchsuchst dann RESPEKT!
Danke Allen! :mrgreen:


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BeitragVerfasst: 12. Februar 2010 20:21 
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Was haste denn in der SuFu eingegeben?

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Hin und wieder muss man dem Schicksal ein Angebot machen...
Mirinda 4 sale


Fuhrpark: "Candy": MZ ETZ 125/150 Baujahr 1990 - verkauft
"Camilla": MZ TS 250/1 Baujahr 1980 mit SE Baujahr 1967 - verkauft
ohne Namen: MZ TS 150 Baujahr kA steht im den Papieren und die liegen in der Garage - verkauft
"Christel von der Post": MZ ES 150/1 Baujahr 1975 - verkauft
"Teilehaufen": MZ ES 250/2 Baujahr 1968 - verkauft
"Mirinda" ES/2 Gespann mit Superelastik Bj. 1969 zu verkaufen
"Eierknacker" Yamaha XJ 600 S Diva Bj. 1999

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BeitragVerfasst: 12. Februar 2010 21:13 
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ein schnapsglas pro holm so mach ich das


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BeitragVerfasst: 12. Februar 2010 21:17 
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Hä???????

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BeitragVerfasst: 12. Februar 2010 21:21 
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BeitragVerfasst: 12. Februar 2010 21:23 
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Die Frage lautet: Wieviel Öl pro Holm.
Die Antwort von Stefan: Ein Schnapsglas pro Holm.

Ich verstehs nimmer.

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BeitragVerfasst: 12. Februar 2010 21:25 
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sorry scheisse formoliert
ein schnapsglas öl pro holm :-)


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BeitragVerfasst: 12. Februar 2010 21:27 
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UNd nun erklär mir mal, weshalb Du so wenig nimmst?

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BeitragVerfasst: 12. Februar 2010 21:28 
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EtzeStefan hat geschrieben:
ein schnapsglas öl pro holm :-)


...denn was nicht drin ist, kann auch nicht raustropfen...

:wink:

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BeitragVerfasst: 12. Februar 2010 21:28 
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Na dann sach jetzt mal was Stefan : Mos2 oder Öl??

Bei letzterem : :steinigung: :runterdrueck: :fight: :box: :saddev: :schlaumeier:

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BeitragVerfasst: 12. Februar 2010 21:29 
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Du weist doch nicht wie gross Schnapsgläser bei dennen sind oder? :mrgreen:


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"Ich bin nicht auf dieser Welt um so zu sein wie andere mich haben wollen."

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BeitragVerfasst: 12. Februar 2010 21:31 
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Das stimmt auch wieder... :oops:

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BeitragVerfasst: 13. Februar 2010 08:22 
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gruzdzi hat geschrieben:
Danke für Eure Hilfe!!!


Da helfe ich auch mal -

Tante Google findet die Bedienungsanleitung für die ETZ 125/150 sehr schnell,
einfach mal runterladen und ausdrucken, da findet man am schnellsten solche
Füllmengen.

Auch Reparaturanleitungen findet man dort (oder bei ETZ Chris in der Signatur),
ebenfalls sehr hilfreich.

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan


Fuhrpark: Die TS 150 "mußte" ich mal irgendwo mitnehemen.
ETZ 251 Rahmen mit Brief + Tank ------> FE2 oder FE3?

5 Gang MZ ab TS 250/1 bis ETZ 250(300)

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