Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

am Samstag war wieder an meiner Großbaustelle (ES150) zu Gange.
Nach dem Abbau des vorderen Kotflügels kam folgendes zum Vorschein.
Das weise Zeug (wahrscheinlich ein Oxyd ?) hatte die Festigkeit ähnlicher der von Gasbeton.
Nach mühevoller und staubiger Arbeit mit Schraubenzieher, Meisel und Fräser, konnte ich die Versippung freilegen.
Nur dieses Bild erfreue mich noch weniger, eine Rippe ist durch oxydiert,
ich weis nicht so recht, aber aus Gründen der Stabilität, ist da wohl Ersatz angesagt.

Gruß Spani (XLH)

Angesichts der Tatsache, das Ersatz ausreichend verfügbar ist Schrott!

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Das ist ein Fall für die 'Hitliste der schockierendsten Zustände'.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Ist das dann eigentlich Korund (Al2O3) was entstanden ist? kann man sicher noch zum Strahlen verwenden

Sehr unwahrscheinlich. Der Schwingenträger ist mWn aus Magnesiumguss. Dieses Korrosionsbild ist typisch. Sobald da Wasser und Salz rankommen bildet sich ein Lokalelement bei dem das Magnesium als Opferanode funktioniert.

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Alle Menschen sind klug; die einen vorher, die anderen nachher.
(Es gibt allerdings auch welche, die lernen es nie!)

Ich denke, dass das Magnesiumhydroxid ist

Diese Stelle ist bekanntermaßen eine der heftigsten konstruktiven Schwachpunkte der kleinen ES hinsichtlich
Korrosionsschutz. Betrifft partiell auch den Sattelträger aus dem gleichen Material. Ich habe das bei der Montage gut lackiert,
neu abgedichtet (Silikon), man kann auch eine Handvoll dieser Trockenbeutelchen (Silica-Gel) in den
Hohlräumen deponieren (ob´s auf Dauer was bringt, kann ich nicht sagen).

Zweite Schwachstelle sind die nach innen gefalzten Schutzblechkanten und die Hohlräume unter den Verstärkungsblechen
im Kotflügel. Feuchter Schmutz hält sich da monatelang und frisst sich am Eisen satt ... Löcher an den Falzkanten könnte
man im ausgetrockneten Zustand mit Epoxidharz abdichten, ebenso die Hohlräume unter den seitlichen Verstärkungsblechen.

Gruß
Lothar

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MZ-Elektrik * Rahmennummernsammlung ES125/150 * Bulgarien 2024
Wie nennt man eigentlich Verschwörungstheoretiker, deren Theorie sich nach angemessener Zeit als richtig herausstellt?

Da hab ich wieder was gelernt! mit den kleinen ESen hab ich mcih ncoh nciht auseinandergesetzt. Mit Magnesium hab ich da nie gerechnet, ich dächte das ist teurer als Alu! Nur gut das wir hier so viele Wissende haben,

Hallo,
aus gegeben Anlass suche ich;
Träger für Vordergabel (13-22.001).
Lackqualität egal, da ich ihn beschichten lassen will.

Gruß Spani

Hab ich noch einen da, muß mal gucken ob der Schwingenbolzen raus geht, bei Interesse PN.

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender