Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hey Leute ich hab ein winziges Problem:
Ich will zum Anschleifen der Seitenteile meiner ETZ 250 dieselbigen abbauen.
Rechts ist kein Problem, da braucht man ja nur den Schlüssel. Aber wo sind die Schrauben die links festhalten?
Bzw wo hängt links überall drann?

Der wird auch von rechts abgebaut. Vorher muß die Batterie und der Luftfilter raus.

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OT-Partisammellorchen

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Genau!

dann das Luftfiltergehäuse vom Rahmen abschrauben. Danach die Schraube die oben recht weit hinten auf dem Seitenteil verbaut ist. Diese erreicht man wenn man die Sitzbank abbaut. Nun kann man das Seitenteil vorsichtig samt Luftfiltergehäuse aus dem Rahmen "fischen".

Gruß
Robert

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , Aprilia RX 125 , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

is oben nicht noch ne schraube wo man die sitzbank abbauen muss is glaub ich bei meiner Hufu Etz so

war einer schneller

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Starke Sache
War mir nicht sicher ob der Filter mit ab muss.
So jetzt stehe ich vor einer ETZ 250 in Einzelteilen.
Nun heists schleifen und lackieren. Wenn ich das Teil danach wieder zusammengebaut bekomme und es fährt noch, schick ich euch allen Kekse
Hab echt Bammel das ich beim Zusammenbau was vergesse. Aber danke erstmal bis hier hin....ich melde mich wenns Probleme gibt.

Du brauchst keinen Bammel zu haben. Wenn dir etwas unklar bei der Montage ist, dann einfach hier nachsehen:
http://www.mzsimson.de/service/ETKatalo ... /index.htm

Einfacher geht es eigentlich nicht mehr.

Gruß
Robert

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So ist es ET Katalog runterladen, Bedienungsanleitung ( TS 250/1 + die der ETZ 150 zusammen oder der 251 geht auch!)
und eine Rep.-Anleitung besorgt , das erschlägt 85% aller Fragen.

Robert, es wird Zeit für die DVD-Hülle....

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

Jaha... ich weiß...

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und Fotos bitte

Gruß, Michael

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Schau hier www.miraculis.de mal!

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War mal so frei und hab ein Album erstellt.
Da könnt ihr bei Interesse verfolgen wie es aussieht
>>klick<<

Du kannst auch bei Motorräder der User einen Fred aufmachen und dort die Bilder direkt reinladen.

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Ecklampenschweinsympathisant
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MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Naja, ich hab ja viele Bilder von allen Teilen und es werden jetzt aller ein paar Tagen neue dazu kommen.
Ich glaube da mülle ich besser nicht den Thread mit den User-Motorrädern zu

Falsch verstanden, es gibt eine Rubrik die so heißt. Da kannste nen eignen Fred aufmachen und den mit Bildern "zumüllen"

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Okay, das hätte man natürlich vorher wissen müssen.
Nun ja, jetzt hab ich das Album erstellt und fertig. Oder ist es mit dem Thread besser? Da lösch ist das Album ebend wieder.

Ist Dir überlassen..

klick

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Okay, hab nun so einen Thread erstellt
>>klick<<
Genug Off Topic hier. Danke vielmals für die Hilfe.
Echt ein super Forum.

Da ich gestern die Klamotten auch in der Hand hatte:
Das eigentliche Luftfiltergehaeuse kriegte ich so nicht aus dem Rahmen. Es ist an zwei Punkten mit dem Rahmen verschraubt. Unten eine Schraube M6x16 (oder so), oben aber ein Stehbolzen M6 im Rahmen. Um ueber den hinweg zu kommen, haette ich den Kunststoffteil des hinteren Kotfluegels wegschrauben muessen. Darauf sitzen ja wiederum einige wichtige Elektrik-Komponenten. Hab dann erstmal drauf verzichtet, weil ich auch nur das linke Seitenteil ab haben wollte.
Gruss
Volker

Dann löst man halt von innen das Gehäuse des Luftfilters. Sind auch nur drei Schlitzschrauben.

Gruß
Robert

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