Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin,

mein erster Beitrag in diesem Forum-daher stelle ich mich mal kurz vor !

Ich heiße Tom, bin 20 und komme aus der Görlitz'er Ecke... Fahre seit 02/2015 eine ETZ 250, die leider viele Probleme bereitet hat, die ich jedoch beseitigen konnte....
Ein paar Probleme und Fragen sind jedoch übrig geblieben:

Fangen wir mal bei den leichten Sachen an....
- Mein Lack ist aus der Dose, und hat absolut nix mit Schönheit zu tun. Da ich in einem Autohaus arbeite, habe ich die Möglichkeit es neu lackieren zu lassen, mit entsprechender Qualität für einen guten Preis Welche RAL Farbe kommt dem "Flammrot" am nähsten? RAL 3000, 3020? Klar, Leifalit etc gibt es auch, aber ich würde gerne gleich RAL Töne nehmen...
- Ich plane eine 500-1000km Tour im Sommer und benötige Seitengepäckträger, hat jemand welche zu verkaufen bzw gibt es eine Quelle bei der man diese günstig erwerben kann? Und wie sieht die Sache mit dem Tüv aus? Eintragungspflichtig?

Jetzt die zwei komplizierten....
- Meine (vermutlich) Schwingenlager sind vermutlich verschlissen. Das äußert sich in Kurven mit schwammigen Fahrverhalten bzw bei gerade Strecke, wenn man mit dem "Arsch" wackelt ....
Wie bekomme ich die am besten raus? Habe schon gehört, Gummis drin lassen etc... aber wenn, dann möchte ich es komplett wechseln.
- Mein Hinterrad sieht optisch stark nach rechts versetzt aus , in kurven mit Sozius schleift das Rad am Kotflügel hinten..... Allerdings stimmt die Spur und die Geometrie.... Bei genauen beobachten war ich der Meinung, dass die Sitzbank/Obergurt/Heckträger verzogen ist. Dieser steht leicht nach links... kann man diesen wieder richten?



Ich hoffe, für den ersten Beitrag ist das hier ok... Fals nicht, bitte sagt mir, was ich in Zukunnft verändern soll...

Bis denn Tom

Hallo und viel Spaß hier.
RAL 3000 ist Feuerwehr rot...so wie meine ETZ.
Mach doch mal ein Foto vom Heck deiner Maschine.

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Gut Schlauch und Gute Fahrt......
Viele Grüße
Xtreas,
Südoberlausitzstammtischler

Mitglied im Rundlampenschweinchenliebhaberclub Nr. 17


Einer konnte Stroh zu Gold spinnen....

Gepäckträger braucht du nicht eintragen zu lassen, die MZ Träger gibt es z.b. bei Güsi oder Gabor als Nachbau und Koffer auch.

Schwingenlager würde ich gegen Polyamid Buchsen tauschen, aber nach deiner Beschreibung könnten auch die Stößdämpfer am Ende sein.

Grüß
Frank

Alles klaro, ich werde die Tage mal ein Foto machen

Ist die Schwingenbolzenverschraubung auch wirklich fest angezogen?

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Gruß
Rico

Gute Frage ich denke ja... das Problem kam mit der zeit. Werde aber mal nachgucken. 100NM waren es, korrekt?

-- Hinzugefügt: 20. Juni 2015 16:16 --

Die schwinge kann ich hin und her bewegen mit meinen Knien, wenn ich mich am Rest vom Rahmen festhalte.

Festgezogen ist diese. !

Hallo.

Such dir doch bitte eine Reparaturanleitung. Dort sind die korrekten Drehmomente und auch andere Sachen wunderbar beschrieben.

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

Siehe z. B. bei www.miraculis.de

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Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF