Hallo miteinander!
Ich bin gerade dabei meine Gabel zu überholen. Beim zerlegen ist mir aufgefallen das die Führungsrohre am unteren Ende Kratzer und Riefen haben (siehe Bilder)!
Kann ich diese noch einmal nehmen oder sollte ich sie austauschen?
Wenn Austausch, kann mir jemand was zu den Nachbauten von MZA sagen?
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Telegabel Etz 250
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Telegabel Etz 250
von gerdbein » 4. März 2017 08:17
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Re: Telegabel Etz 250
von Lorchen » 4. März 2017 08:23
Ich würde sie umdrehen, also das vordere nach hinten und dann weiterfahren.
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Re: Telegabel Etz 250
von P-J » 4. März 2017 08:37
Nimm dir ne anständige Schieblehre und mess das alte Standrohr, sollte so um 34,95mm sein und bestell die Nachbauten und wenn die dünner sind schickste die einfach wieder zurück bis welche kommen die dick genug sind. Die Post oder Packetdienste verdienen sich dumm und dämlich an euch. 
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Re: Telegabel Etz 250
von gerdbein » 4. März 2017 17:42
Das ist auch wieder eine super Aussage, vielen Dank!
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Re: Telegabel Etz 250
von Kai2014 » 4. März 2017 17:50
Du kannst auch bei Gobor Originale für 75€ pro Rohr kaufen.
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Re: Telegabel Etz 250
von gerdbein » 4. März 2017 17:57
Mir geht es in erster Linie darum ob die überhaupt noch zu gebrauchen sind, also ob die Riefen vielleicht gar nicht so tragisch sind?
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Re: Telegabel Etz 250
von Svidhurr » 4. März 2017 18:02
Du fährst sie doch Solo - wie Lorchen schon geschrieben hat ...
Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.
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Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen
Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen
Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme
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Re: Telegabel Etz 250
von Martin H. » 4. März 2017 18:02
Ich würde es so machen, wie Lorchen gesagt hat. Einfach umdrehen.
Wurde m. W. auch von MZ so empfohlen.
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Re: Telegabel Etz 250
von P-J » 4. März 2017 18:32
Hab für ne komplette, neue, originale MZ Gabel 280 bezahlt. Sowas wächst nicht mehr an Bäumen nach.
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Re: Telegabel Etz 250
von Stephan » 4. März 2017 19:14
P-J hat geschrieben:Hab für ne komplette, neue, originale MZ Gabel 280 bezahlt. Sowas wächst nicht mehr an Bäumen nach.
Was nützt die Antwort hier?
Schau auf jeden Fall die Gleitrohr an, diese sollten noch verwendbar sein. Die Riefen im Führungsrohr sind schon recht stark, allerdings ist dies nicht der Hauptarbeitsbereich der Gabel. Verschleißmaße stehen in der Reparaturanleitung bzw. Dem Neuber-Müller.
Wenn die Führungsrohr nur einseitig so abgearbeitet sind, dann um 180° drehen, wie von MZ freigegeben.
Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.
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Re: Telegabel Etz 250
von P-J » 4. März 2017 19:27
Stephan hat geschrieben:Was nützt die Antwort hier?
Ganz einfach, wir müssen und von der Niedrigpreisteorie auch bie MZ verabschieden, Nachbaudinger taugen nicht, Originale sind rar und Teuer. Noch besteht die Möglichkeit anständige Teile zu finden auch wenn man etwas suchen muss oder die etwas teurer sind, noch, also zugreifen solang es noch was gibt.
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Re: Telegabel Etz 250
von gerdbein » 4. März 2017 19:28
Okay ich schaue mir morgen nochmal alles genau an und drehe die Rohre ggf.und baue die Gabel wieder zusammen
erstmal Danke für die Tipps
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Re: Telegabel Etz 250
von Egon Damm » 4. März 2017 20:05
Svidhurr hat geschrieben:Du fährst sie doch Solo - wie Lorchen schon geschrieben hat ...
Lorchen hat NUR etwas von drehen geschrieben. Nix von Solo und/oder Gespann. Hier
fließen Infos aus anderen Verbindungen ein, welche HIER keinen Sinn ergeben.
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Re: Telegabel Etz 250
von Lorchen » 4. März 2017 23:44
Junge, Junge, das wird ja hier wieder kompliziert...
Edit: Ich werfe jetzt noch eine Drehung um 90° je Rohr in den Raum.
Edit: Ich werfe jetzt noch eine Drehung um 90° je Rohr in den Raum.
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Re: Telegabel Etz 250
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Egon Damm hat geschrieben:Svidhurr hat geschrieben:Du fährst sie doch Solo - wie Lorchen schon geschrieben hat ...
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Ja, ja die Sinnhaftigkeit von manchen Beiträgen....
Wenn Du Dir die Mühe gemacht hättest mal in die Fuhrparkaufstellung des TE oder seine anderen Themen zu schauen, wüsstest auch Du das es sich bei der ETZ um eine leicht umgebaute Solomaschine handelt....
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