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Martin H. hat geschrieben:Interessante Geschichte; aber das älteste Motorfahrzeug ist es ganz sicher nicht, denn das ist der Reitwagen von Daimler von 1885: https://de.m.wikipedia.org/wiki/Daimler-Reitwagen
Martin H. hat geschrieben:Interessante Geschichte; aber das älteste Motorfahrzeug ist es ganz sicher nicht, denn das ist der Reitwagen von Daimler von 1885: https://de.m.wikipedia.org/wiki/Daimler-Reitwagen
starke136 hat geschrieben:Den Motor finde ich zu modern für geschätzt 1890
kutt hat geschrieben:Mich würde mal interessieren, wie man auf die 120 Jahre kommt. Typenschild o.ä. gibts ja nicht..
Luse hat geschrieben:Jahresringdatierung des Holzes.
EmmasPapa hat geschrieben:Für mich sieht das Dingens aus, als wäre es zu DDR-Zeiten gebaut worden, vielleicht als Requisite für einen (vergessenen) Film
samyb hat geschrieben:Das ist wohl möglich:
kutt hat geschrieben:Mich würde mal interessieren, wie man auf die 120 Jahre kommt. Typenschild o.ä. gibts ja nicht..
trabimotorrad hat geschrieben:das um die vorige Jahrhundertwende ein Automobil mehrere Jahresgehälter kosteten
Na bei der Gage die du beim Sternenkreuzerproduzent erhältst kein Wunder!trabimotorrad hat geschrieben:Bei Neuwagen die prestige-trächtig sind, mag das, mit den Jahresgehältern immer noch so sein.
Aber mein PKW hat mit 24 Monaten TÜV grad mal einen halben Monatszahltag gekostet. Und trotzdem hält der seit 18 Monaten OHNE DIE GERINGSTE ZUWENDUNG (nicht mal Ölwechsel hat der bekommen ?)
trabimotorrad hat geschrieben:Wir stecken ja auch recht hohe Summen in unsere veralteten, nicht mehr zeitgemäßen Zweiräder um sie immer wieder auf ein Niveau zu bringen, das dem neueren Stand entspricht (elektronische Zündung und Bing-Vergaser, Nachrüstung von Scheibenbremsen usw. )
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