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GS-Mani hat geschrieben:Das wäre eine ES 250/2 und ich muß ab und zu den Zündschlüssel hin und her drehen um das es wieder richtig Kontakt gibt.Danke und Grüße
lothar hat geschrieben:Bei fortgeschrittener Elektro-Erosion (welche durch lockere Nieten beschleunigt wird) insbesondere des stark belasteten
Kontakts 15/54 bleibt wahrscheinlich nur die Erneuerung des gesamten Schalters.
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