H4 Birne brennt ständig durch

[ortreeh]

Hallo alle zusammen,
Ich habe ein Problem mit meiner Emme(ETZ 250SW)
Sie hat eine Unterbrecherzündung und läuft einwandfrei.
Wenn ich das Licht bei laufendem Motor einschalte brennt aber nach kurzer Zeit die H4 Birne vorne durch.
Wenn ich dann Aufblendlicht einschalte das gleiche mit dem Aufblendlicht.
Aber nur vorn die H4 Birne, keine andere Lampe am Motorrad.
Nach der 2. birne hab ichs jetzt erst ma aufgegeben...
Was kann das sein ?
P.s. ich habe einen elektronischen Regler verbaut, aber warum nur die eine Birne vorn und nicht die anderen?

[DerKnecht]

Ich hatte mal einen sehr unsauberen Kontakt im Lichtschalter, das tat meiner Lampe auch nicht gut.

Und ich hatte einmal eine Lichtmaschine, die mit unvorhersehbaren Spannungsspitzen Batterien und Vorderlampen zerstört hat. Den Regler hatte ich sauber eingestellt, doch sie brannte trotzdem durch. Nach dem Austausch der LiMa war das Problem behoben. Hast du vielleicht eine Ersatz-Lima zum Probieren?

MfG DK

[TeEs]

Miss bei laufendem Motor direkt an den Batteriekontakten die Spannung. Dort dürfen auch bei höheren Drehzahlen und Festbeleuchtung nicht mehr als ca. 13,8 bis 14 V anliegen. Wenn du noch keine neue H4 im Scheinwerfer hast, etwas mehr.

Hast du vielleicht eine Ersatz-Lima zum Probieren?

Vor dem wilden Tauschen irgendwelcher Teile Messen! Alles andere ist wie im Trüben fischen.

[Emmy66]

Miss bei laufendem Motor direkt an den Batteriekontakten die Spannung. Dort dürfen auch bei höheren Drehzahlen und Festbeleuchtung nicht mehr als ca. 13,8 bis 14 V anliegen. Wenn du noch keine neue H4 im Scheinwerfer hast, etwas mehr.

Ich empfehle, dies auch bei eingebauter (3. Lampe) direkt an den Kontakten derselben zu machen!

Michael

[ortreeh]

Danke für die schnellen Antworten, ich werd am WE mal probieren

[lothar]

Danke für die schnellen Antworten, ich werd am WE mal probieren

Nicht probieren! MESSEN!

Außderdem, WIE brennen die Birnen durch? Verabschieden sie sich mit gleißender Helligkeit?
Oder normale Helligkeit und Dampfentwicklung im Kolben, evt. rußiger oder metallischer Niederschlag
an der Glaskolbeninnenwandung?

Gruß
Lothar

[ortreeh]

Mit Helligkeit verabschieden sie sich