Vorschaltwiederstand hat geglüht

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Vorschaltwiederstand hat geglüht

Beitragvon Marcel1908 » 31. Mai 2011 16:04

Hallo Leute,
mal ne Frage bei meiner TS 150 BJ. 83 hat in der letzten Zeit immer die Ladekontrolle im Stand und auch bei erhöhter Drehzahl geleuchtet. Heute hab ich den LIMA Deckel abgemacht um nach de Kohlen zu sehen welche ich sowieso neu mach, aber da hab ich gesehen das der Vorschaltwiderstand auf der Lichtmaschine geglüht hat und nun blank liegt.
Woran kann das liegen das dieser geglüht hat?

Ich vermute das dies auch der Grund ist warum die Kontrolle ab und an mal brennt.

Danke schon mal

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Re: Vorschaltwiederstand hat geglüht

Beitragvon UlliD » 31. Mai 2011 16:09

Putze mal ALLE Kontakte und Steckverbindungen und schau mal, ob irgendwo was lose ist. Ansonsten könnte es auch am Regler liegen (verbrannte Schaltkontakte)
Grüße aus Forst von Ulli und Doris
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Re: Vorschaltwiederstand hat geglüht

Beitragvon Christof » 31. Mai 2011 16:19

Ich tippe auch auf lose Leitungen (vorallem D+), Übergangswiderstände oder herausgerissene Litze an den Kohlen!
Grüße

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Re: Vorschaltwiederstand hat geglüht

Beitragvon UlliD » 31. Mai 2011 16:37

Christof hat geschrieben:Ich tippe auch auf lose Leitungen (vorallem D+), Übergangswiderstände oder herausgerissene Litze an den Kohlen!

Jaja, unsere liiiieben Kupferwürmer............... :irre:
Grüße aus Forst von Ulli und Doris
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Re: Vorschaltwiederstand hat geglüht

Beitragvon Christof » 31. Mai 2011 16:39

UlliD hat geschrieben:Jaja, unsere liiiieben Kupferwürmer............... :irre:


Is doch schön, wenn sich dann noch der Kollektor auslötet hat man die dollsten Effekte! :mrgreen:
Grüße

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Re: Vorschaltwiederstand hat geglüht

Beitragvon Nordlicht » 31. Mai 2011 16:54

Christof hat geschrieben:Is doch schön, wenn sich dann noch der Kollektor auslötet hat man die dollsten Effekte! :mrgreen:
stimmt :ja: hatte ich gerade letzte Woche....bei hoher Drehzahl hat der Rotor sogar noch funktioniert....
Gruß Uwe.
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Re: Vorschaltwiederstand hat geglüht

Beitragvon Christof » 31. Mai 2011 17:03

Nordlicht hat geschrieben:stimmt :ja: hatte ich gerade letzte Woche....bei hoher Drehzahl hat der Rotor sogar noch funktioniert....


Bordspannung im Rechteckformat? :mrgreen: ...Deswegen sind bei mir nur noch die Anker mit verpressten Kollektoren verbaut! :mrgreen:
Grüße

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Re: Vorschaltwiederstand hat geglüht

Beitragvon Marcel1908 » 31. Mai 2011 20:11

also Kohlen hab ich sowieso vor neu zu machen und den Widerstand ja auch weil er wie gesagt geglüht hat. Lose Kabel oder so hab ich nicht gefunden, werde aber morgen mal in den Regler schauen wie der aussieht.
Werd auch mal die Lima ausbauen und schauen ob irgendwo ein Kabel durchgescheuert.
Der Widerstand ist doch nur für den Eregerstrom oder?

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Re: Vorschaltwiederstand hat geglüht

Beitragvon lothar » 3. Juni 2011 09:21

Marcel1908 hat geschrieben:... werde aber morgen mal in den Regler schauen wie der aussieht.

Morgen war schon vorgestern ...

Hier
viewtopic.php?p=783912#p783912
gibt es übrigens einen parallelen Fall.

Gruß
Lothar
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Re: Vorschaltwiederstand hat geglüht

Beitragvon Marcel1908 » 12. Juni 2011 15:33

lothar hat geschrieben:
Marcel1908 hat geschrieben:... werde aber morgen mal in den Regler schauen wie der aussieht.

Morgen war schon vorgestern ...

Hier
viewtopic.php?p=783912#p783912
gibt es übrigens einen parallelen Fall.

Gruß
Lothar

und sogar noch länger ist es her.
Habs endlich mal geschafft was an der Emme zu machen, Fehler gefunden das Kabel am Regler von D+ und der Kabelschuhe haben sich getrennt und mir sorgen gemacht, jetzt ist wieder alles fit.

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