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 Betreff des Beitrags: spulenkasten rt 2 & 3 gleich???
BeitragVerfasst: 30. April 2008 21:03 
ist der spulenkasten der mz rt 2 gleich der rt 3 ???? kann ich den motor so einfach wechseln???? bitte um eure hilfe....

danke sagt david..... :?


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 1. Mai 2008 17:49 
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Nur der Reglerschalter ist anders bei der RT/3 (Einheitslima).

Claus


Fuhrpark: Fahrzeuge 2-Rad:, MZ RT 125/2 Bj. 1957; DKW RT 125 Bj. 1940; MZ 125/3 orangerot, Bj. 1960(Andrea); Kawasaki W650, Moto Guzzi Breva 750 iE (Andrea); MuZ 500 Gespann mit Superelastik-SW

Stehzeuge 2-Rad: DKW RT125-n.A. Bj. 1945: IFA RT 125 Bj. 1952; MZ ES 150 Bj. 1963; MZ TS 125; Bj. 1977 (mein 1. Motorrad); Endig RT; BSA Bantam D3, Bj. 1954; MZ TS250/1 "Finke Eigenbau", DKW Spezial 200, Bj. 1929

Fahrzeuge mehr als 3-Räder: VW T4 Wohnmobil (04-10) Bj. 1998; AUDI A2 Bj. 2003; Renault Twingo Bj. 2003 (Winterauto)

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BeitragVerfasst: 1. Mai 2008 18:13 
regelschalter??? klär mich mal bitte auf.... wo sitzt der.... habe einen elektronischen regler im werkzeugkasten.... danke claus


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 1. Mai 2008 18:33 
also auf der seite--ersatzteile mzrt---steht: spulenkasten zu verkaufen einer rt3 ----- passt aber auch an eine 1er oder 2er rt......

wie nun?????


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 2. Mai 2008 11:14 
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Hallo Dachser,
nicht negativ gemeint; aber mir ist aufgefallen, daß Du häufig hier bei "Questions & answers" Anfragen stellst. Ist nicht direkt verkehrt, aber das ist eigentlich in erster Linie für nicht-deutschsprachige Foristi gedacht. Es kommen von daher hier auch wahrscheinlich relativ wenige Antworten. Würde Dir z. B. empfehlen, die Frage nach dem passenden Spulenkasten z. B. bei "Typen/Modelle" reinzustellen (ich kann es für Dich verschieben als Moderator).
Ich weiß, es ist nicht immer 100 % eindeutig, in welche Rubrik eine Frage gehört... aber je passender Du sie postest, um so größer die Antwortwahrscheinlichkeit (da nicht alle Foristi alles hier im Forum lesen - ich übrigens auch nicht).
Gruß, Martin! :wink:
Edit: O.k., mein Mitmoderator war schneller... und der Meinung, daß der Fred hierher gehört! Auch recht.

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Fuhrpark: Silverstar
ES 250/2-Gespann
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GasGas TXT 200

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BeitragVerfasst: 2. Mai 2008 11:48 
ja bitte verschiebe es dann... und sorry noch mal... danke martin


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 2. Mai 2008 19:48 
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Hallo Dachser,
dann hat sich die Frage geklärt, der Regler ist genau das, was ich mir Reglerschalter meinte...


Fuhrpark: Fahrzeuge 2-Rad:, MZ RT 125/2 Bj. 1957; DKW RT 125 Bj. 1940; MZ 125/3 orangerot, Bj. 1960(Andrea); Kawasaki W650, Moto Guzzi Breva 750 iE (Andrea); MuZ 500 Gespann mit Superelastik-SW

Stehzeuge 2-Rad: DKW RT125-n.A. Bj. 1945: IFA RT 125 Bj. 1952; MZ ES 150 Bj. 1963; MZ TS 125; Bj. 1977 (mein 1. Motorrad); Endig RT; BSA Bantam D3, Bj. 1954; MZ TS250/1 "Finke Eigenbau", DKW Spezial 200, Bj. 1929

Fahrzeuge mehr als 3-Räder: VW T4 Wohnmobil (04-10) Bj. 1998; AUDI A2 Bj. 2003; Renault Twingo Bj. 2003 (Winterauto)

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