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Reglerwiederstand durchgebrannt

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BO-Racer

Betreff des Beitrags: Reglerwiederstand durchgebrannt

Verfasst: 27. Mai 2009 18:40

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hallo
hab mal ne frage bin heut mal wieder mit meiner ts 250/1 gefahren da hat sich bei mir ca. 110km/h der regler wiederstand verabschiedet.Woran kann das liegen?

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Guck ihn dir an, grad so viel Grips wie nen Spatz, Fleisch an der Kniescheibe.

Fuhrpark: TS 250 ;TS 250 gespann ;ES 150,ETZ 150 , ES 175/2 ,habicht, sperber, sr2 ,
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Christof

Betreff des Beitrags: Re: Reglerwiederstand durchgebrannt

Verfasst: 27. Mai 2009 19:20

Moderator

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Kann an lockeren/losen/beschädigten Kabeln von Lima zum Regler liegen. Speziell D+ (grün-rot).

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

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Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

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lothar

Betreff des Beitrags: Re: Reglerwiederstand durchgebrannt

Verfasst: 28. Mai 2009 07:33

Moderator

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BO-Racer hat geschrieben:

hallo
hab mal ne frage bin heut mal wieder mit meiner ts 250/1 gefahren da hat sich bei mir ca. 110km/h der regler wiederstand verabschiedet.Woran kann das liegen?

Bist du sicher, dass es genau bei 110km/h war?

Was heißt "verabschiedet"?
Hast du den Reglerwi[e]derstand verloren oder ist er durchgebrannt?

Ein Foto wäre nicht schlecht.

Gruß
Lothar

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Wie nennt man eigentlich Verschwörungstheoretiker, deren Theorie sich nach angemessener Zeit als richtig herausstellt?

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Christof

Betreff des Beitrags: Re: Reglerwiederstand durchgebrannt

Verfasst: 28. Mai 2009 18:33

Moderator

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Bei 110km/h? Es wäre wirklich nich schlecht zu erfahren wie du das mitbekommen hast.

@lothar: in der Überschrift stehts: Durchgebrannt!

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BO-Racer

Betreff des Beitrags: Re: Reglerwiederstand durchgebrannt

Verfasst: 28. Mai 2009 20:21

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ja er ist durchgebrannt.hab es daran erkant das die ladekotrolle aufleuchtete und hab dann zündungsseitendeckel abgenommen da sah und roch ich das unheil.werd mal am wochenende die kabel kontollieren

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lothar

Betreff des Beitrags: Re: Reglerwiederstand durchgebrannt

Verfasst: 29. Mai 2009 07:21

Moderator

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Allein daran, dass die Ladekontrollbirne aufleuchtet, kann man nicht erkennen,
dass der Widerstand durch ist. Hast du gemessen? Wieviel Ohm hat er?

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Christof

Betreff des Beitrags: Re: Reglerwiederstand durchgebrannt

Verfasst: 29. Mai 2009 22:21

Moderator

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lothar hat geschrieben:

Allein daran, dass die Ladekontrollbirne aufleuchtet, kann man nicht erkennen,
dass der Widerstand durch ist. Hast du gemessen? Wieviel Ohm hat er?

Da hat Lothar Recht. Der Regler kann auf der widerstandsfreien Kontaktstufe ohne Widerstand weiter arbeiten und die Ladekontrolle geht dann trotzdem nicht an. Hatte mal ne TS mit abgerissenen Kabel am Regelwiderstand. Die Ladekontrolle war trotzdem aus.

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BO-Racer

Betreff des Beitrags: Re: Reglerwiederstand durchgebrannt

Verfasst: 1. Juni 2009 10:08

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so hab das übel gefunden und beseitigt.das grün-rote D+ kabel am regler war ab.so jetz noch ne frage wie viel ohm sollte ein funktionierender regler wiederstand haben hab so gehört um die 1,4 ohm.der der drin war ist kaputt hab allesdings noch welche da und will die mal durchnmessen.

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Lorchen

Betreff des Beitrags: Re: Reglerwiederstand durchgebrannt

Verfasst: 1. Juni 2009 10:11

Moderator

------ Titel -------
LaLu 2011
ES Philosoph

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lothar hat geschrieben:

...Ladekontrollbirne aufleuchtet...

LOTHAR!

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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etz-250-freund

Betreff des Beitrags: Re: Reglerwiederstand durchgebrannt

Verfasst: 1. Juni 2009 10:18

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glühobst

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Gruß Daniel

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Christof

Betreff des Beitrags: Re: Reglerwiederstand durchgebrannt

Verfasst: 1. Juni 2009 13:08

Moderator

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Der Regelwiderstand sollte um die 4,5 Ω haben und keinen Kurzschluß zu seinem "Gehäuse".

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