Das MZ Forum für MZ Fahrer

hallo in die Runde .
Meine PVL an der ETZ 250 ist seit letzter Woche im A....
Weil ich nun entlich auch mal wieder fahren wollte ,habe ich kurz entschlossen
eine VAPE bestellt .
Nach der Bestellung ein wenig über die Eigenschaften gelesen : gebraucht wird eine volle Batterie .
Bei hohen Drehzahlen kommt es zu Ausfällen und ohne genug Strom geht nichts .
Aber wie ist es im Alltagsbetrieb ?
Nun bin ich am überlegen ,auch weil ich gestern auf Unterbrecher umgebaut habe ,ich wollte halt fahren.
Und es ist nicht mal schlecht .
Die VAPE kam dann auch noch ,nach dem ich fertig war
ich habe eben keinen Bock wie bei der PVL bum und aus .

LG von Uwe6565
Titel ausgebessert - das Ding heißt VAPE!
Gruß, Martin H.

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Zum Emme fahren ist man nie zu alt

LG von Uwe6565

Also die Powerdynamo VAPE ist vollkommen alltagstauglich.
Die benannten hohen Drehzahlen beziehen sich dabei auf Rennmotoren,
für die Seriendrehzahlen ist die Powerdynamo VAPE zugelassen und lässt sich problemlos betreiben. Wer Angst hat, bestellt sich die Anlage explizit mit vergossenen Magneten.

Woher hast du deine Anlage gekauft? Und was genau? Da gibt es ja Komplettanlagen, Nur-Zündungen, etc.

Gruss Robert

Die Vape-Zündung wird schon funktionieren, wieso nicht?



Das ist bei jeder Elektronikzündung so. Im Regelfall hällt so eine Zündung aber schon recht lange. Darf man fragen, wie du das Ding kaputt gemacht hast? Von der Vape-Zündung wirst du aber nicht so ohne weiteres wieder auf Unterbrecher zurückrüsten können (müsstest dann eben auch die Zündspule noch tauschen).

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♥x+?
MZ ist noch lange nicht tot!
Du hast eine MZ ETZ ab BJ 1991 oder eine 2T-Saxon? Dann ab in die --> Liste
Die aktuelle Liste seht ihr hier: Liste
Die Liste für die DDR-ETZ251 sowie ETZ 250 wird verwaltet von Robert K. G. und ist in seiner Signatur zu finden.

[quote="Dorni"Also die Powerdynamo VAPE ist vollkommen alltagstauglich.
Die benannten hohen Drehzahlen beziehen sich dabei auf Rennmotoren,
für die Seriendrehzahlen ist die Powerdynamo VAPE zugelassen und lässt sich problemlos betreiben. Wer Angst hat, bestellt sich die Anlage explizit mit vergossenen Magneten.

Woher hast du deine Anlage gekauft? Und was genau? Da gibt es ja Komplettanlagen, Nur-Zündungen, etc.

Gruss Robert[/quote]

Ich habe nur die Zündeinheit ,Lima bleibt .
Gibt es bei Zweirad Schubert am günstigsten .

Gruß Uwe6565

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LG von Uwe6565

Wollte nur mal sichergehen das du auch ne originale Powerdynamo Anlage gekauft hast und nicht so einen Chinaimport. Dazu kann ich keine Erfahrungen liefern.

Wie genau der Zusammenhang mit dem totalen aus der PVL ist ?
Das Teil habe ich gebracht gekauf .
Im letzten Jahr noch eingebaut ,lief .
Start dieses Jahr 0 .
Kein Funke ,dann Test mit Multimeter ,auf Klemme 1 kein Saft .
Weiter gesucht auf Klemme 15 unten am Geber auch kein Saft .
Neues Kabel gezogen auf 15
Da lief die Emme kurz und beng aus ,der Geber durchgebrannt .

LG von Uwe6565

Neues Kabel gezogen ,Motor lief kurz ,dann bum und der Geber war hin .

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LG von Uwe6565

Gibt es auch übers Forum mit Rabatt.

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Das erfahre ich jetzt wie geht das

LG von Uwe6565

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LG von Uwe6565

Gude Uwe
Hab die reine Zündanlage von Vape
seit 3 Jahren in meinem ETZ Gespann drin.
Und trotz Winter Fahrerei und ca.10 tsd km
im Jahr noch nie Probleme gehabt

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

Lies: viewtopic.php?f=18&t=248

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Liste der großen TS

Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF

hab die vape im etz 250 gespann
läuft problemlos
jederzeit wieder

gruß jens

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Optimismus ist ein Informationsdefizit

Nichts verpasst ,habe 88 ,? € gezahlt und auch kein Porto
Danke für den Link .
Mann muss nicht alles wissen ,nur die Stelle wo es steht .

LG von Uwe6565

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LG von Uwe6565

So nun habe ich die Zündung da .
Aber da geht was nicht zusammen ,ich kann das Geberteil nicht ganz in den Rotor stecken .

auf dem Bild sieht man gut den Massunterschied

Das war erst drin

habe eine Mail zu Powerdynamo geschickt ,aber vielleicht hatte ja einer von euch die gleichen Probleme .
Dachte schon das Teil einfach einkürzen ,aber es soll ja die PVL ersetzten ,ohne basteln

LG von Uwe6565

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LG von Uwe6565

baue doch mal den Rest ein, vielleicht muss da ja so sitzen.

Geht nicht wirklich ,ergibt keinen festen Sitz .

LG von Uwe6565

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LG von Uwe6565

Hast du die Version für den richtigen Rotor? Es gibt eine für den Kuperrotor und eine für den mit Graphitschleifringe, siehe Powerdynamo.biz.

Ich sehe gerade, da unterscheidet sich nur das Magnetfeld. Mache doch mal ein Bild von dem "Loch" im Rotor.

Ist für Grapit ,siehe auch das Bild ,auch der Kompasstest war für diese Version .
Ich hoffe das sich Powerdynamo entlich mal meldet .


Ich bin doch bestimmt nicht der einzige im Forum der so ein Teil hat .

LG von Uwe6565

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LG von Uwe6565

Mache mal n Bild vom "Loch" im Rotor ohne montierten Finger. Die haben immer diese Länge, das muss irgendwie passen. Eventuell steckt bei dir noch was drin?!

Nur mal eine Frage Uwe,

du hast das Teil bei Schubert bestellt und erwartest nun Hilfe von Powerdynamo ?
Sollte da nicht Schubert der erste Ansprechpartner sein ?!

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OT-Paragraphenreiter

Hast du 6U-Scheiben mitbekommen oder eine Distanzhülse?

Das Teil ist mit einer Distanzhülse .
Und Schubert hat mich an Powerdynamo verwiesen .

LG von Uwe6565

-- Hinzugefügt: 21. Mai 2014 19:46 --

So habe den Massunterschied mit der Flex ausgeglichen .
VAP ist drin und läuft
Powerdynamo hat sich nicht gemeldet ,jetzt auch nicht mehr

LG von Uwe6565

-- Hinzugefügt: 21. Mai 2014 19:51 --

Ende gut alles gut .

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Zum Emme fahren ist man nie zu alt

LG von Uwe6565

es ist eine lüge das wir uns nicht gemeldet haben!!

ich habe sofort geantwortet und fragen gestellt.
auf bild 2446 ist der geberfinger verkantet
nur fürs foto oder geht der nicht anders?
prüfe mal ob dort in grat oder so ist.
da ist eine passfeder, die muss in die nut
das ganze 2x weil eine rückmeldung kam ob
Kein Interesse am Kundenservice ????????
ich warte auf eine Antwort !!!!!!
Danke !!!!!!!

abgesehen davon das ich die frage stellen muss warum sich der verkäufer von uwe bei dem problem dünn gemacht hat habe ich den eindruck das uwe, der nicht mal genaus weis was er gekauft hat (VAP ????) keine email lesen kann.

edgar

Hallo Edgar !

Wollte gerade versuchen dir eine PN zu schreiben ,hast aber nur den Link auf die WEB seite .
Will hier auch nichts breit treten .Die VAPE ist drin und läuft
Ich wuste was ich kaufe ,sonst hätte ich das Geld nicht ausgegeben
Und das Problem ist mein Rotor ,da ist das Loch für den Finger nicht tief genug .
Bin extra zu einem Teilehandel gefahren und habe mir andere Rotoren angesehen ,da war das Loch tiefen .
So, danach habe ich das Teil passend gemacht .
Ende gut alles gut .
Nur eine Mail von dir habe ich wirklich nicht bekommen .
Du hast aber meine bekommen ???


LG von Uwe6565

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LG von Uwe6565

abgesehen davon das ich die frage stellen muss warum sich der verkäufer von uwe bei dem problem dünn gemacht hat habe ich den eindruck das uwe, der nicht mal genaus weis was er gekauft hat (VAP ????) keine email lesen kann.

Hallo Edgar!
Der Verkäufer der VAPE hat sich nicht dünn gemacht. Wir haben uns lediglich erlaubt 1 Woche Betriebsferien zu machen und dachten, wenn wir den Kunden an den Hersteller verweisen, ist ihm in der Zeit am schnellsten geholfen. War das der falsche Weg und unerwünscht? Ich hoffe doch nicht!

Mit freundlichen Grüßen
Birgit Schubert

-- Hinzugefügt: 2. Juni 2014 17:07 --






Wenn wir nicht weiterkommen, dann ist es für uns immer der schnellste Weg an den Hersteller zu verweisen.
In dem Fall Powerdynamo. So kann dem Kunden schnellstens geholfen werden, ist unsere Meinung.
Warum sollte Powerdynamo hier nicht helfen dürfen? Als Hersteller wissen sie doch am besten Bescheid.

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Zweirad Schubert
Simson & MZ Ersatzteile, schnell & zuverlässig!

www.zweirad-schubert.de