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 Betreff des Beitrags: hat es die Batterie hinter sich?
BeitragVerfasst: 13. Januar 2015 19:29 
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Moin, Jungs,
sagt mal bitte eure fachkundige Meinung:
Hat es meine normale Bleibatterie (6V) hinter sich, wenn sie nach 2 ½ Jahren auf 5,6 V Ruhespannung kommt (nach dem Laden).
Die Lima gibt 6,4 … 7,0 V bei Betrieb ab, je nach Drehzahl, Mit Licht hat das Bordnetz aber nur noch 5,8 V(was bedeutet, dass Licht nur mit viel Drehzahl geht) Normalbetrieb mit Standlicht ist problemlos.
Also: ist es nur die Batterie, oder sollte ich auch anderswo im Bordnetz nach Schwachstellen suchen?

Die Batterie war sommers wie winters drin und wurde nur wenig gefahren, ab und an geladen.
(btw: das vollelektronische Super-Duper-Ladegerät behauptet immer gleich, sie sei voll, wahrscheinlich nimmt sie bloß keinen Strom mehr ab)

Danke für eure Ratschläge
Gruß
Andreas

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Fuhrpark: ETZ 250 (Emmi) geklaut seit 2011, ES 250/2 (Sau) Gespann, Schwalbe (geklaut 2012)

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 Betreff des Beitrags: Re: hat es die Batterie hinter sich?
BeitragVerfasst: 13. Januar 2015 19:33 
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Steffen Lucke
Hab dasselbe grad mit einer Blei/Säure und einer Gelbatterie durch ; besorg Dir eine neue . :wink:

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MfG , Steffen

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Fuhrpark: MZ ES 175 Bj. 1961 (im Keller , zerlegt), mein kleiner Bastard in unoriginal
MZ ES 250 Bj. 1961 mit "Stützrad"anbau , meine "Zicke" , seit 6.10.14 nach über 30 Jahren wieder offiziell auf der Straße
MIFA Klapprad ca. 1980 , etwas modernisiert (nicht mehr seit Sonntag , 15.09.2013 , geklaut !)
MIFA Klapprad vor 1980 , etwas "naked", Neuzugang vom 27.09.2013 als Ersatz , am 23.11. 2013 vom Bus überfahren
MIFA Klapprad vor 1980 , komplett mit einigen neuen Teilen , Neuzugang vom 30.11.2013 als Ersatz

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 Betreff des Beitrags: Re: hat es die Batterie hinter sich?
BeitragVerfasst: 13. Januar 2015 19:39 
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Hast du die Ruhespannung bei abgeklemmter Batterie gemessen. Wenn ja wäre sie bei 5,6V defekt.

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Grüße Werner


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 Betreff des Beitrags: Re: hat es die Batterie hinter sich?
BeitragVerfasst: 13. Januar 2015 19:45 
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Koisch, dieser Winter ist wohl zu warm. Mir ist auch grad eine 6V- Batt verreckt, die war aber deutlich älter.

8)


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 Betreff des Beitrags: Re: hat es die Batterie hinter sich?
BeitragVerfasst: 13. Januar 2015 23:29 
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Rotbart hat geschrieben:
... wenn sie nach 2 ½ Jahren auf 5,6 V Ruhespannung kommt (nach dem Laden).

Das könnte man denken, aber ...

Rotbart hat geschrieben:
Die Lima gibt 6,4 … 7,0 V bei Betrieb ab, je nach Drehzahl, Mit Licht hat das Bordnetz aber nur noch 5,8 V(was bedeutet, dass Licht nur mit viel Drehzahl geht) Normalbetrieb mit Standlicht ist problemlos.

In dem Fall kann die Batterie aber nichts dafür! Die LiMa muss den Betrieb ab etwa 2000min-1 allein bei voller Spannung
stemmen können. Wahrscheinliche Fehlerquellen sind Übergangswiderstände in Kabeln, Kontakten (Sicherung, ZüLiSch.), LiMa-Kohlen
und beim mechanischen Regler der Rückstromkontakt (evt. auch Justage des Reglers).

Für systematische Suche, siehe MZ-Elektrik ...

Gruß
Lothar

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Wie nennt man eigentlich Verschwörungstheoretiker, deren Theorie sich nach angemessener Zeit als richtig herausstellt?


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 Betreff des Beitrags: Re: hat es die Batterie hinter sich?
BeitragVerfasst: 14. Januar 2015 06:16 
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lothar hat geschrieben:
In dem Fall kann die Batterie aber nichts dafür! Die LiMa muss den Betrieb ab etwa 2000min-1 allein bei voller Spannung
stemmen können. Wahrscheinliche Fehlerquellen sind Übergangswiderstände in Kabeln, Kontakten (Sicherung, ZüLiSch.), LiMa-Kohlen
und beim mechanischen Regler der Rückstromkontakt (evt. auch Justage des Reglers).

Danke, Lothar!
Das habe ich befürchtet. Also wieder das volle Programm…
Ich dachte, ich hätte es mit einmal machen geschafft …

Gruß
Andreas

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