Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo erstmal an alle ,
Bin jetzt seit kurzem stolzer Besitzer eines meiner Traum Motorräder eine ES 250/2
Habe nur leider ein Probleme mit dem Kabelbaum irgendwie blicke ich nicht ganz dadurch. Elektrik und ich werden uns wohl nie anfreunden Und zwar möchte ich die Batterie anschließen aber es ist kein + & - angeschlossen. Außerdem ist der Sicherungkasten nicht beschriftet. Woher weiß ich nun was was ist ?
Über hilfreiche Antworten würde ich mich sehr freuen
Lg Max

Erstmal tach jesacht
Nach deinem Schaltplan ist die im Bild linke Sicherung der + Pol, rechts also Minus.
Allerdings fehlt da wohl das Anschlußkabel zum Massepunkt.

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Gruß Schumi

"Verweile nicht in der Vergangenheit, träume nicht von der Zukunft,
sondern konzentriere dich auf den Moment."


Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 002

GKV-Granseer Krawattenträgerverein,joo ich bin dabei

Tag auch. in deinen sicherungshalter gehören erstmal 2 Sicherungen. Das Pluskalbel kommt am Sicherungshalter von dir links mit an das Kabel was vom Regler kommt. An die andere Seite kommt unten das Massekabel zur Batterie und oben Must du noch ein Masseabel vom Rahmen zum Sicherungshalter legen das scheint zu fehlen ,könnte aber auch das freischwebende braune sein.
Welche Farbe hat denn das Kabel welches links oben an deinen sicherungshalter geht? Kann man schlecht erkennen nicht das da mal jemand was falsch gesteckt hat und da ein Massekabel draufgeht .

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mfg ralf
Mein Moped ETZ 250
TS 150 mein erstes Motorrad
Meine Rennsemmel MZ 1000 S

Mitglied Nr. 57 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

das Motorrad ist kaputt, das kann man nicht mehr richten. Ich würde es für dich kostenlos verschrotten, woanders zahlst du fürs Verschrotten einen Menge Geld.

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MZ-Elektrik * Rahmennummernsammlung ES125/150 * Bulgarien 2024
Wie nennt man eigentlich Verschwörungstheoretiker, deren Theorie sich nach angemessener Zeit als richtig herausstellt?

Wenn ich mir das Kabel von der Sicherung zur 51 des Reglers so ansehe wäre es fast sinnvoller den Kabelbaum rauszuwerfen und einen neuen einzuziehen. So richtig gut sieht der jetzige nämlich nicht mehr aus. Trotz aller Abneigung gegen die Elektrik der MZ hat man so eine Störquelle weniger.

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OT-Paragraphenreiter

Batterie + auf die Seite der Sicherung wo das kleine rote Kabel zum Regler geht. Andere Seite das braune lose Kabel anschließen und auf der anderen Seite der Sicherung Batterie - anschließen.
Wenn der Kabelbaum an sich noch gut und unverbastelt ist, keinen Neuen, Kabelschuhe neu reicht meist....

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Er kommt ja schon mit den paar Kabel nicht richtig zurecht,wie soll das mit nem ganzen Kabelstrang werden.
Lass ihn das Ding erstmal so anschliessen und gucken ob alles geht.

Spassmodus an: Ausserdem hat der Kabelstrang so schöne Patina die ist erwähnenswert.

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mfg ralf
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