Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen. Habe letztes Jahr eine kompletten Powerdynamo 12V Anlage eingebaut (mit Relais). Jetzt springt die Kiste trotzt rehbrauner Kerze. Eigtl. prima eingestellten Vergaser und den 12v immer noch sehr zäh an (wennse kalt ist. Was sie bei aktuellem Wetter oft ist). ZzP ist das einzigste, was ich denke ich noch nicht gecheckt habe. Aber angeblich braucht man das ja bei der 12V Powerdynamo LiMa nicht?
Hat noch wer ideen die Fehlersuche einzugrenzen? Wenn sie läuft , läuft sie prima! Standgas unterer Drehbereich, oberer Drehbereich - alles bestens! Nur anspringen tut se nicht gut (meist muss ich schieben

Was heißt das genau?

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MZ-Elektrik * Rahmennummernsammlung ES125/150 * Bulgarien 2024
Wie nennt man eigentlich Verschwörungstheoretiker, deren Theorie sich nach angemessener Zeit als richtig herausstellt?

Bei der HuFu kannste mit Powerdynamo-Anlage am ZZP nix einstellen.
Das funktioniert einfach.
Du musst dir wohl den Vergaser vornehmen. Check mal die Kaltstartvorrichtung.

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Immer mit der Ruhe und dann mit'n Ruck!
Gruß Henner


Seit Heiligenstadt 2011: Bänkelsänger-Partisane
Krankenhausbarde der Station B11

@lothar: unterer und oberer Drehbereich wunderbar, Standgas wunderbar!
@colosso: Danke für die Bestätigung Dann doch nochmal evtl den Vergaser reinigen oder doch mal ein anderen draufbasteln? Aktuell fahre ich mit dem 24n1-1. doch mal einen 24n1-2 spendieren?

Na gut, wenn gefühlt alles gut ist, dann wäre colossos´ Vorschlag mit dem Startsystem zu verfolgen.
Ansonsten wäre die Durchführung einer systematischen Einstellprozedur sicher auch nicht verkehrt.


Blinder Tausch von Komponenten bringt nichts, bestenfalls neue Verwirrung. Versuch den Fehler erst mal mit der alten Konfiguration zu finden.

Gruß
Lothar

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Ich stell mal die Frage, wie ist deine Kaltstartprozedur? Beschreibe es mal genau.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

ich vermute mal, ist was ganz simples...
würde den Schock komplett überprüfen. Angefangen vom Baudenzug, Der Kolben (Gummi villeicht abgelöst vom Alukolben?) ; Hat der Gumi ein Loch?; Düsen und Kanäle zum Schock...
Testen läst sich diese Ursache auch mrima mit meiner NOTKALTSTARTVARIANTE:
-Kerze raus, mit ner Spritze 10ml Benzin direkt in den Zylinder, Kerze und Stecker wieder rauf, Zündung ein und ohne Schock mit wenig Gas starten...
Wenn Sie das im kalten Zustand macht, dann stimmt was mit dem Schock nicht...

Es schockt mich, daß du zum Choke "Schock" sagst. Ich bin gechoket!

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soory...weiß immer noch nicht wie ich es als legasteniker zum Dipl.Ing. geschaft habe

Beziehungen..

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Haha. Ihr seid spitze. Danke euch. Habe nochmal den vergaser auseinander und wieder zusammengebastelt und jetzt springt sie besser an. Zum Vorgehen: Zündung an, treten 2x ohne Gas, zwei mal mit ein wenig Gas.
Aber jetzt kommt's noch dicker: Sie springt gut an aber geht nicht wieder aus ohne das ich sie abwürge. Weiß jemand wo ich nen Unterbrecher reinbaten muss (Killschalter). Also an welches Kabel (12V Powerdynamo mit Relais) habe schon das blaue Kabel vom Relais unterbrochen. Ist aber Quatsch da es ja für die Batterielose Variante auch so geht. Ich denke das ich entweder das weiße oder Rote zur Zündspule unterbrechen muss? Jemand Weniger ratlos als ich?

Das blaue Kabel wird auf Masse gelegt.

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Lorchen wollt sicher als Kaltstartprozedur hören: Zündung an + Choke gezogen + Gashahn absolut zu(!!!)

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