Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin, möchte meine Hufu übern Winter ans Ladegerät hängen. Gehe ich recht, wenn ich den Akku dazu nicht abklemmen muß? (elektro.mechan.Regler)
Müßte man ihn beim elektron. Regler abklemmen?
Vielen Dank schon für die Hilfe!
VG Klaus

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Im Grunde seines Herzens wird ein Mann nicht älter als zehn Jahre.
- nur die Spielsachen werden teurer -

Warum sollte man ihn abklemmen?

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Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?

Als die Welt noch jung und ich noch hübsch war, da hat man den Zündschlüssel rum gedreht und dann war das Mopped vom Strom/der Batterie abgeklemmt/getrennt.
bei heutigen Moppeds ist das ein wenig anders, meist ist da eine Uhr die auch nach dem Zündschlüssel umdrehen noch mit dem Akku verbunden ist. Mag auch sein, das bei Einspritzanlagen irgendwelche Blackboxen noch Strom verbrauchen und die dann eventuell durch ein Ladergerät Spannungspitzen abbekommen, die sie schädigen/nicht verkraften - für eine Hufu irrelevant.

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Wenn man ein vernünftiges Ladegerät nimmt und nicht Opas Dampfhammer, passiert da nichts.

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Grüße aus Schwabsburg, Nils
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Bei der MZ kein Problem, interessant wird es wenn da noch ein Verbraucher am Netz ist und das moderne, intelligente Ladegerät meint der Akku sei noch nicht voll und darum immer weiter pumpt.

Willy

Danke!

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Im Grunde seines Herzens wird ein Mann nicht älter als zehn Jahre.
- nur die Spielsachen werden teurer -

Über den Winter sollte man den Akku (wenn das Motorrad nicht bewegt wird) keinen Minusgraden aussetzen.
Überwintert der Akku bei "wohligen" Temperaturen, muss er nicht andauernd geladen werden. U.U. könnte der
(zu große) Dauerladestrom sogar schädlich sein.

Für eine Erhaltungsladung rechnet man einen Strom von nicht mehr als 0,01C, d.h. z.B. 80mA bei einer 8Ah-Batterie
oder 140mA bei einer 14Ah Batterie - lieber noch weniger.

Vlies (AGM) oder Gel-Batterien benötigen im Normalfall über Winter bei Temperaturen über Null auf Grund der geringen
Selbstentladungsrate überhaupt keine Erhaltungsladung.

Gruß
Lothar

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MZ-Elektrik * Rahmennummernsammlung ES125/150 * Bulgarien 2024
Wie nennt man eigentlich Verschwörungstheoretiker, deren Theorie sich nach angemessener Zeit als richtig herausstellt?

Ich lade meine Akkus wenn ich die zum Winter ausbaue, werden dann Frostfrei gelagert und dann wieder geladen vor dem Einbau im Frühjahr.
Von Dauerladen halte ich nichts.

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mfG Gunther