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Der Kupferwurm an meiner ETZ 250 sorgt weiter für Unterhaltung.

Sobald das Fern/Abblendlicht eingeschaltet wurde, flog die Sicherung.
Nur mit Standlicht konnte ich fahren.
Meine laienhaften Untersuchungen (Kombischalter, Zündschloss, Kabel)
haben nichts ergeben.

Also habe ich einen Termin bei einem besseren Schrauber vereinbart.
Vor der Fahrt zu ihm habe ich noch eine Probefahrt unternommen.
Zuhause angekommen stellte ich fest, dass ich mit Licht unterwegs war.
Fern-, Abblendlicht, Hupe funktionieren.

So dürfte eine Fehlersuche schwierig sein.
Ich muss also warten, bis der Kupferwurm wieder zuschlägt.
(Wahrscheinlich wieder im dichten Stoßverkehr in der Innenstadt.)

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Gruß aus München und Zwiesel
Alexander

Zitat Lothar:
Richtig: Standard Nabe Honen Widerstand Maschine
Falsch: Standart Narbe Hohnen Wiederstand Maschiene

Hört sich an, als ob ein Kabel irgendwo an der Isolierung beschädigt ist... sobald es Massekontakt hat und da Strom fließt - zack - fliegt die Sicherung.

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Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF

schau mal unter der Sitzbank nach einer Scheuerstelle, es kann auch das Kabel zum Rücklicht sein, bzw. die Steckverbindungen am Sicherungskasten bzw. die Leitungsverteiler.
Selbstheilung gibts nicht, der Fehler kommt garantiert sobald du am weitest entfernten Punkt bei Regen und Nacht angekommen bist.

Anstelle der immer fliegenden Sicherung eine Lampe (z.B. 21W Blinker) einschleifen, und dann mit eingeschalteter Zündung systematisch an allen Kabelbäumen wackeln - wenn die Lampe plötzlich deutlich heller wird, hast Du Dich der Problemstelle genähert. Ist besser als etliche Sicherungen zu opfern .

Andreas