wollte heute mit meiner RT fahren, mache die Zündung an und kein Kontrolllämpchen leuchtet, nichtmal glimmen. Die Batterie war fatzenleer. Dann in Stellung 5 angeschoben und circa 20 km mit Schlüsselstellung 4 (alle Verbraucher an) gefahren, aber die Batterie hat sich nicht aufgeladen. Im Leerlauf an der Ampel ging sie immer aus. In der Stadt bin ich wieder in Schlüsselstellung 5 gefahren, sonst wäre sie ständig ausgegangen.
Daheim dann geschwind den Regler durchgemessen, die Spannung steigt beim Gasgeben auf 10 Volt

Allerdings habe ich im Leerlauf nur 5 Volt, was wohl zu wenig ist, oder? Aber den Rückstromkontakt kann man ja gar nicht einstellen, richtig? Und wie viel Chancen gebt ihr der Batterie noch? Die hängt jetzt am Ladegerät.
Vielen Dank