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Seitenwagen hat geschrieben:Die Zündung wird mit Strom, von der Spule versorgt, also kommt der Regler nicht in Frage.
Kann eigentlich nur, daß Kabel zum Zündschloss, die Spule, oder das Kabel von der Spule, zur Zündung sein.
Seitenwagen hat geschrieben:Ich denke das da ein Kabel ab ist am Zündschloss, das zur Spule geht
Konstantin hat geschrieben:Zündung ist immer elektrisch, es sei denn beim Lanz Bulldogg mit Glühkopfzündung:), du meinst wohl elektronische Zündung...
Seitenwagen hat geschrieben:.........
Was meint ihr, die Spule kaputt ?
Wenn ja welche kann man kaufen, ohne das man Schrott einbaut?
....
Seitenwagen hat geschrieben:Vielleicht bekomme ich ja mal günstig eine von Beru, ich glaube aber, dass diese dicker sind.
Seitenwagen hat geschrieben:Super danke dann werde ich mal schauen, ob ich mal eine erwischen werde .
Die Kabel müssten auch erneuert werden !
pfuetzen hat geschrieben:Seitenwagen hat geschrieben:Vielleicht bekomme ich ja mal günstig eine von Beru, ich glaube aber, dass diese dicker sind.
Beru ZS 215 (6 Volt) und ZS 220 (12 Volt) sind genau so dick vom Durchmesser wie die originale.
Habe beide im Einsatz ☝️?
Seitenwagen hat geschrieben:Die Beruspule ist gekauft und einen NGK Stecker und ein neues Zündkabel ist auch bestellt.
Heute morgen habe ich noch ein neues Kabel, von der Batterie zur 30 Zündschloss gelegt und eins ,vom Zündschloss zur Spule.
Am nächsten Wochenende, wird ja alles hier sein, wenn ich von der Tour zurück bin und dann, wird wie alles zusammen gebaut, nach einem kurzen Test.
-- Hinzugefügt: 13. Mai 2023 11:31 --
Reicht ein Querschnitt von 0,75 von der Batterie zur 30 am Zündschloss und vom Zündschloss zur Spule ?
Das konnte ich dem Schaltplan, nicht entnehmen.
Bei den anderen stand 0,75 drauf.
lothar hat geschrieben:Hier auch mal was zum Lesen wegen Kabelquerschnitt
https://pic.mz-forum.com/lothar/ELEKTRIK/ES-Baum.pdf
Gruß
Lothar
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