Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Gemeinde !

Hat jemand Erfahrung mit den zur Zeit angebotenen Profilen von Fa. Immler !?
Speziell die Grösse 16" am HR TS/ES für Strasseneinsatz,Sommer/Winter ???

Gruss Steffen

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In der Ruhe liegt die Kraft -- denn Eile tötet!!!

Sorry, aber habe von der Truppe noch nie gehört und daher mal in die Google geschaut. Nix fund

-- Hinzugefügt: 7. September 2014 22:52 --

Seltsam beim zweiten Versuch hat es was gefunden.

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Man sollte wissen das eine Änderung des original Zustandes nicht zwangsläufig zur Verbesserung des selbigen führt.

Gruß manitou

Ist das dein Ernst? Von Immler noch nix gehört?
Zur aktuellen Mischung kann ich nix sagen, ich hab noch ein HR von 2008.

den Hakaa Gespann harte Mischung fahr ich in einer Wintersaison mit 3-4tkm zu 3/4 ab. Haftung sehr gut, Querdriften nur bei vereisten Flächen möglich, sehr guter Querhalt.

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Gruß Martin

Schneeliebhaber, Kleiderordnung: :snowman:

Ein Marienenkäfer sieht auch nicht wieviele Punkte er hat, es sei denn er fliegt falschrum übern Teich und klappt die Flügel ein.


OT- Partisanendösbaddel

https://www.jumbofahrt.de

Macht immler nun auch soloreifen? falls nein, ist es für den TE eh nicht interessant.

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Runderneuert auf Solo kannst vergessen. Ich bin bei der Fragestellung einfach von einem Gespann ausgegangen.

Leider macht Immler keine Strassenreifenprofile mehr, nur noch Haka und so nen Zeugs.

Ich meine sicher Gespann,wer meint denn solo????
Immler ist selbstredend ein Begriff unter Gespannfahrer.
Muss es ja nicht extra angeben,...
Wer den Durchblick hat,... warum TE,was heisst das?

-- Hinzugefügt: 8th September 2014, 9:12 pm --

P-J...!

Das ist ja die Sache,es werden scheinbar nur Stollenreifen hergestellt.
Nix mehr mit K11 oder K10 Profil )-:

Gruss Steffen

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Thread Ersteller => also DU

Dann hat jemand nicht verstanden worum es geht!!!
Selbstredend gehe ich vom Gespann aus!!!
Also betrifft mich diese Aussage nicht!

Ausserdem beziehe ich mich weiterhin auf meine Anfrage,mit den Erfahrungen!!!

-- Hinzugefügt: 8th September 2014, 10:08 pm --



Also hat der Maik80 das Thema verfehlt da ja Matthieu richtig erkannt hat vom Gespann auszugehen,...

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In der Ruhe liegt die Kraft -- denn Eile tötet!!!

Hier ist nix selbstredend. Für ein paar aussagekräftige Infos im Ausgangspost bricht sich niemand einen Zacken aus der Krone.

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Jetzt willst du die Wahrheit leugnen,typisch,...
Halt dich hier raus und lasse Leute vor, die mir mit Erfahrungen helfen,also lass es!
Fertig!!!

-- Hinzugefügt: 8th September 2014, 10:11 pm --



Wer Immler kennt weiss dass dieser für Gespann runderneuert,also schreibe ich nicht extra dass ich mich für Gespannprofile interessiere,...

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Dafür, dass bei Dir die Kraft in der Ruhe liegt, biste aber als Gott ziemlich schnell aufgebracht. Egal... mach was draus.

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,...soll ich über dich herziehen???

-- Hinzugefügt: 8th September 2014, 10:14 pm --



Die Ruhe bezieht sich auf die Weisheit im Strassenverkehr,die anderen ziehen zu lassen wo ich es nicht für nötig halte zu rasen!

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Wir warten besser mal, bis Leute gezielt Erfahrungen posten... Ich habe zwar weder ES noch TS, aber auch ein 16" HiRa am Gespann.

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Hey Maik80!

Genauso ist es.

Grussi Steffen

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also ich fahre schon 4 - 5 Jahre RUNDERNEUERTE Immlerreifen.

Immler darf nur M+S Profile für Straßenfahrzeuge verwenden. Beschwerden bitte in
Brüssel/Berlin einreichen.

Meine Erfahrungen sind folgende. Das Profil ist wirklich gut. Die weiche Mischung hat sehr
guten Grip und ist Spitze im Winter. Der Verschleiß ist im Winterbetrieb sehr gering.
Allerdings auf trockenen Straßen ist der wesendlich höher. Im Sommer ist er schwammig.
Daher bietet Immler auch eine harte Mischung an, welche bei mir noch im Lager auf
die Montage wartet. Fahrleistung mit weicher Mischung 3.200 km und einer Reststollentiefe
vorn 3 mm, hinten 4 mm zur Zeit an einem Rotaxgespann mit ca. 40 PS Leistung.

Für Freunde habe ich auch normale Motorradreifen bei Immler runderneuern lassen. Auf dem
Yamahagespann fahre ich auch einen in der Größe 130/90H16.

Servus,
die Erfahrungen decken sich mit meinen. Mir ist die weiche Hakaa Gummimischung zu wettbewerbsorientiert - super auf Schnee aber auf Asphalt ist die Laufleistung sehr gering, bei 1000 km sind da 2/3 weg. Die härtere Mischung ist ein guter Kompromiss. Dafür ist Hakaa von Immler selbst gebacken und passt perfekt auf die jeweilige Karkassenbreite.

Meine Wunderwaffe ist das Profil Nokian, ein Klein-LKW-Winterreifenprofil mit Lamellen. leider kauft Immler das zu und schnitzt aus den Streifen für die LKW-Reifen-Runderneuerung Motorradstreifen, so dass das nicht für alle Reifenbreiten funktioniert. Für einen Autohinterreifen oder etwas vergleichbar breites (120 mm aufwärts) geht das aber gut und hält bei gutem Grip mehrere Saisonen. Auf einem 3.50-16 ist das Profil knapp, aber machbar - wenn man danach fragt.

Zum Anfang des Freds: ein wenig Mäßigung und weniger Aufregung/Rufzeichen wäre erfreulich. Schön dass der Fred wieder auf den Boden der Tatsachen zurückgefunden hat.
Bei der Anfrage könnte man für Unwissende durchaus den Link auf die Homepage von Immler dazuhängen, kennt halt doch nicht jeder:
http://www.reifen-immler.de/profile/profile.html

Der CrossX könnte durchaus ein gutes Straßenprofil vom Schlag des nicht mehr angebotenen K11 Profils sein.

Gryße!
Andreas, der motorang

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Die Bitterkeit schlechter Qualität hält noch lange an, wenn die Süße des niedrigen Preises längst vergessen ist.

Mir wurde gesagt das dieses Profil als 350X16 nicht mehr hergestellt wird. Langsam aber sichen schwimmen den Leuten die Fälle weg die diese Grösse brauch den dann bleibt als Strassenprofil nur noch der Heidenauer über und der ist nicht das gelbe vom Ei fürs Hinterrad.
Der Haaka ist für mich keine Alternative denn ich will nur Strasse fahren. Habs versucht, ist mir zu rau.
Der ist ein Versuch wert.

Aha,...
K11 sah doch so aus,...hat doch keine Aehnlichkeit mit dem Cross X )-:

Ja,der K29 ist nicht langlebig,was für Sonntags-restaurierte-Gespannefahrer...)-:
Nichts für den täglichen Einsatz bei jeder Jahreszeit,da würde man arm werden... )-:

-- Hinzugefügt: 9th September 2014, 10:39 pm --


Höchstens für das SW-Rad...

Das obere Profil war Sommer wie Winter super,...nur die Laufleistung etwa 4tkm.Weiche Mischung. )-:
Die beiden unteren haben schon mehr wie 35tkm runter und haben die 1.6mm noch lange nicht erreicht.
Hatte ich 1999 in der Mischung hart gewählt,...nur leider gibt es so tolle Reifen heutezutage nicht mehr,...)-:

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Hm, so schlecht finde ich den nicht, wie hier im Forum in letzter Zeit immer wieder geschrieben wird... aber die Preise bei Heidenau haben ganz schön angezogen.
Was ist denn mit dem Mitas H 06 in 3.50 - 16? Der wurde doch hier im Forum ziemlich hochgelobt, habe mir daraufhin jetzt auch mal einen auf Halde gelegt. Der ist jedenfalls wesentlich günstiger als der K 29.
@ tsgott: Gibt´s eigentlich irgendeinen bestimmten Grund, warum Du Dich ständig selbst zitierst

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Liste der großen TS

Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF

Sind 45-50€ für nen K29 echt zuviel? Ich fahre ihn gern und finde ihn vom Profil her optisch sehr passend zur MZ.

Nein,der K29 ist günstig nur nicht langlebig!
Der Mitas schmiert mir in zügig gefahrenen Kurven zu sehr geradeaus.
Ich bin Allwetter Fahrer.

Ausserdem geht es um die eingangs angeschriebenen IMMLER Reifen!!!
Ob es damit Erfahrungen gibt,...!!!

Zitiert wegen,Ausserungen und Darstellung,...

Gruss denn,...

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Ich würde sogar 100 zahlen wenn er so Stabil wäre wie ein Immler und solange halten würde, schaffe nicht mal 1500 Km mit einem auf dem Hinterrad.

ist ein Solo Reifen der zu wenig Aufstandfläche auf den Boden bringt. Fürs Vorderrad oder am Seitenwagen geht das, da geht aber auch der Heidenauer K29.

Den letzten Metzler Gespannreifen in 3,50X16 fahr ich momentan. Dann hab ich noch nen Haka zum runterrutschen, danach muss ich was vernünftiges finden.

Wenn ihr so viele Reifen verjubelt, warum baut ihr nicht auf 15" um?

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Gruß
Christian

Weils nicht in die ES passt es sei denn ich rüste auch die Schwinge um. Ausserdem siehts besche.......................iden aus.

Damit wäre der Reifenärger auch nicht wirklich ausgestanden den den 135er Smart bekomm ich sowieso nicht unter und in 125er gibts nur von Goldentyre und den hab ich momentan hier auf dem Förstergespann, der rutscht auch ganz schön.

135/80-15 ist das Zauberwort.
Nein, das ist nicht der Smartreifen, sondern kwasi ein 135SR15 und der passt auf eine 3"-Felge.

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Gruß
Christian

Nein, das wär schon o. k.; nur verlangt jetzt der Händler, bei dem ich früher immer meine Reifen geholt hab, um die 70 Euro ( ) für den... Hab daraufhin im Netz geschaut, also z. B. bei reifentiefpreis.de u. ä. kriegt man ihn dann schon noch günstiger (zu dem Preis, den Du nanntest).
Der Mitas hat mich halt nur so ca. 32 Euro gekostet, ich werd halt mal sehen, was der taugt.
Immler hat mich persönlich nicht überzeugt (weil ja hier danach gefragt wurde), hab glaube den K 11 mal gehabt.

Das seh ich genauso!

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Ich frag mal bei Immler an ...

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Uh-oh
die Gespannreifenrunderneuerung wurde verkauft. Derzeit werden bei Immler noch bestehende Aufträge abgearbeitet. Ende Oktober werden die Maschinen abgebaut. Bald darauf sollen die Gespannreifen wohl aus Norddeutschland kommen, eventuell sind die dann noch über Immler bestellbar aber werden eben woanders produziert. Es ist noch nicht bekannt welche Profile dann noch angeboten werden. Ziemlich sicher wird es Hakaa weich und hart geben, und den Nokian. Eventuell kommt ein Profil das dem alten K50-Profil bzw den alten Wegener Reifen ähnlich sein könnte. Es ist aber noch nichts fix.

Gryße!
Andreas, der motorang

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Ich habe gerade nen Wegener auf meinem 251er Gespann drauf und fahre den im Sommer/Herbst ab. Im Winter ist der zu nix zu gebrauchen. Da habe ich mit dem K29 bedeutend mehr Haftung.

Ist bekannt, aber er hält ewig

Zumal Wegener seit wahrscheinlich 15 Jahren keine reifen mehr backt - kein Wunder dass Deiner nix hält. Ein WInterreifen muss weich sein oder Lamellen haben ...

Der hatte schon bei Nässe etwas seifiges (hatte im letzten jahrtausend noch neue von ihm gemacht bekommen) ... aber er lässt sich klasse spiken (in Ländern wo das erlaubt ist).
War aber als Sommerreifenanregung gedacht und weil es halt zum Thema IMMler passt. Eventuell hat sich da auch was bei den Gummimischungen getan seither..

Gryße!
Andreas, der motorang

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Einspruch Euer Ehren! 15 Jahre können nicht ganz sein. Meiner ist von 2003 (ok, sind auch schon 11 Jahre).
Den letzten Wintertest mit dem Reifen habe ich allerdings 2009 am TT gemacht. Die erste Rechtskurve nach der Schranke habe ich nicht erreicht.

Den vermulich letzten Wegner W50 hab ich runtergerubelt, war auch von 2003, hat 3 Jahre am Hinterrad gehalten. den hab ich 2009 in der Bucht geschossen, montiert auf ner TS Felge, grad mal angefahren.